Тест возење Mercedes C 200 Kompressor: силен адут

Mercedes лансираше целосно нова генерација на еден од двата најважни модели во својата гама – C-Class. Има доволно причини навистина да се погледне одблизу на C 200 Kompressor за да се откријат сите негови силни и слаби страни. Специјално тестирање на моделот спроведено од сите публикации наречени auto motor und sport.

Досега ниту еден седан од производството на Мерцедес не изгледал вака. Секој што ќе ја нарача новата C-Class во спортската верзија Avantgarde добива решетка на ладилникот која досега беше привилегија само на сопствениците на родстерите и купеата на марката со трикрака ѕвезда.

Одлично ракување, но и одлична удобност

Претежно позитивните повратни информации од јавноста сугерираат дека дизајнерите на автомобилот направиле навистина добра работа. 17-инчните тркала со гуми од 45 mm во верзијата Avantgarde остануваат мали, а суспензијата не е променета во однос на другите модификации на моделот. Спортската верзија на C-Class е достапна и со адаптивна суспензија, која е дел од речиси бескрајната листа на додатоци. Тест автомобилот беше опремен со стандардна суспензија, која беше фаворизирана од љубителите на автомобилската и спортските автомобили за време на првото тест возење на моделот и обезбеди речиси совршен компромис помеѓу спортското управување и непреченото возење.

Досега наведените впечатоци се целосно потврдени по илјадници поминати километри за време на тестови во различни услови. Тркалата од 17 инчи со гуми со низок профил малку го ограничуваат возењето на суспензијата за да се изедначат нерамнините, но генерално, C-Class, типична за марката Mercedes, нуди одлична севкупна удобност. За луѓето со особено високи барања и големо познавање на теренот, преговарањето за кратки нерамнини при многу мали брзини може да биде помеко решение, уште еден многу мал недостаток е тоа што при целосно оптоварување и големи брзини на автопат, страничните испакнатини резултираат со нецелосни филтрирани вертикални движења на телото . Но, за да ги забележите овие мали детали, треба да ја имате чувствителноста на познатата принцеза и грашок, бидејќи C-Class и покрај овие мали забелешки заслужува да биде наречен најудобниот претставник на средната класа.

Вака патувањето станува вистинско уживање.

На целокупната слика од автомобилот гледаме спортска и елегантна лимузина која нуди одлични можности за надминување на долгите патувања. „Значи, едно лице пристигнува на својата дестинација освежено“, како што беше кажано едно од мотото на дизајнерите на Мерцедес, кое заслужува да се користи во случајот на новата C-Class. За да се објасни доброто расположение на секој од претставниците на групните публикации кои учествуваа во тестирањето, неопходно е да се споменат уште неколку фактори.

На пример, за одличното управување со C-Class - автомобилот ги помина сите тестови за однесување на патот со пристојни резултати, а чувството на безбедност се одржува дури и кога ќе се достигне лимитот. Системот за управување обезбедува беспрекорна повратна информација за патот, овозможувајќи ви да ја следите идеалната линија на вртење без никакви проблеми благодарение на огромните резерви на суспензија - овде не зборуваме само за одлична пасивна безбедност, туку и за вистинско уживање во возењето.

Има дури и намалување на потрошувачката на гориво што го вети производителот. Особено со разумно возење надвор од градот, бројките под осум литри на 100 километри може да се постигнат без никакви проблеми. Меѓутоа, кога ќе му дадете полн гас на автопат, потрошувачката лесно се зголемува до околу 13 проценти. Како што знаете, на Mercedes веќе му истекува времето за четирицилиндрични бензински мотори со механички компресор. Модерни турбо мотори се во развој, кои ќе обезбедат уште подобри бројки на моќност и значително помала потрошувачка на гориво. Така, дури и со извонредно добар автомобил како новата C-класа, има простор за подобрување. Всушност, она што му недостига на C 200 за да добие најголема можна моќ е моторот со шест цилиндри. Затоа, модификацијата C 350 може да се пофали со највисоката оцена за својата класа...

Текст: Гец Лаирер, Бојан Бошнаков

Фото: Ханс-Дитер Зејферт

Евалуација

Компресор Мерцедес Ц 200 авангарден

Новата C-Class е навистина импресивно достигнување - автомобилот е исклучително удобен и безбеден, што не го намалува фактот дека е големо задоволство да се вози. Покрај тоа, цврстината и функционалноста се исто така на одлично ниво. Единствениот голем недостаток на C 200 Kompressor е неговиот мотор, кој не е ниту особено динамичен ниту импресивен во однос на економичноста на горивото.

технички детали

Компресор Мерцедес Ц 200 авангарден
Волумен на работа	-
Моќ	135 kW (184 КС)
Максимум вртежен момент	-
Забрзување 0-100 km/h	9,2 s
Растојанија на сопирање со брзина од 100 км / ч	37 m
Максимална брзина	230 км / ч
Просечна потрошувачка гориво во тестот	11,4 l / 100 km
Основна цена	-