Тест возење на Mercedes-Benz G 63 AMG 6X6: Кога четирите тркала не се доволни… – Преглед
Тест возење

Тест возење на Mercedes-Benz G 63 AMG 6X6: Кога четирите тркала не се доволни… – Преглед

Mercedes -Benz G 63 AMG 6X6: кога четири тркала не се доволни ... - Преглед

Mercedes-Benz G 63 AMG 6X6: Кога четирите тркала не се доволни… – Преглед

Mercedes-Benz објави дека G 63 AMG 6×6 ќе бидат произведени во ограничено издание. Овој автомобил е веќе во сериско производство Mercedes-Benz но досега беше исклучиво резервирано за вооружените сили на Австралија и Шведска.

La Мерцедес-Бенц Г 63 АМГ 6Х6 седло на монструозниот 8-литарски твин-турбо V5,5 способни да испорачаат 544 КС и 760 Nm вртежен момент... Сета оваа моќност се испраќа до секое од 6 тркала преку седумстепен автоматски менувач. AMG Speedshift Plus 7g Tronic.

За да се надминат сите пречки, тој е опремен со канта пет диференцијали што може да се контролира во движење, а исто така да интегрира систем за следење на притисокот во гумите кој ви овозможува да го регулирате притисокот во огромни гуми од 37 инчи, секогаш во движење.

Димензии и перформанси

Димензиите се мегалитски ... има должина од 5.867 2.111 mm, ширина 2.209 mm и висина од 4 mm, тежи речиси 650 тони и има носивост од XNUMX кг.

И покрај неговата застрашувачка големина, Мерцедес-Бенц Г 63 АМГ 6Х6 успеваат да го прикријат ударот 0 до 100 км / ч за помалку од шест секунди додека максималната брзина е електронски ограничена на 160 км на час.

Мерцедес-АМГ има за цел да произведува 20 до 30 единици на G63 AMG 6X6 годишно и да ги продава по околу 425,000 долари.

Додадете коментар