Mercedes A220 d 4Matic Premium, наше тест возење – Тест на патот
Тест возење

Mercedes A220 d 4Matic Premium, наше тест возење – Тест на патот

Mercedes A220 d 4Matic Premium, нашето тест возење - Road Test

Mercedes A220 d 4Matic Premium, наше тест возење – Тест на патот

Компактноста на Сребрената Starвезда во верзијата 220 d 4Matic и со поставката Premium работи добро и секако е прекрасна глетка, но цената е многу висока.

Пагела

градот6/ 10
Надвор од градот8/ 10
автопат8/ 10
Lifeивотот на бродот8/ 10
Цена и трошоци6/ 10
безбедност9/ 10

Мерцедес Класа А220 d со погон 4Matic и врвна опрема има с everything што може да посакате од врвен компакт: удобност, задоволство при возењето, слика и разноврсност. Срамота е што цената е близу до онаа на C-класата, а моторот на 220d е особено бучен дури и ако не е многу жеден.

Нови Мерцедес класа А, или барем скоро нов. Германскиот компакт е ажуриран без многу промени во (среќниот) оригинален рецепт: нови фарови со LED потпис, нови естетски допири на браниците и уште попремиер ентериер. Сепак, вообичаениот „А“ остана зад воланот. Дефинитивно добро со оглед на динамичните квалитети што н imp импресионираа уште од неговото воведување.

Автомобилот за нашиот тест е врвната верзија со мотор од 220 КС. 177 d, 7G-Tronic Plus менувач со двојна спојка, 4Matic погон на сите тркала и опрема. Премија... Вториот вклучува долга листа на интересни опции, вклучително и: Garmin® MAP PILOT мултимедијален навигатор, стајлинг на AMG, 18-инчни алуминиумски фелни, спортски седишта од еко кожа, услуги за Mercedes Connect me и селектор за возење. ДИНАМИСКИ и многу други луксузни опции.

Mercedes A220 d 4Matic Premium, нашето тест возење - Road Test

градот

La Мерцедес Класа А220 г се чувствува удобно во градот. 430 см долг, 178 см широк и 143 см висок, ова е „средниот“ сегмент. Задното стакло обезбедува многу ограничена видливост, така што изборот на стандардни задни сензори за паркирање е практично неопходен. А-столбовите исто така ги попречуваат важните агли на гледање, а хаубата е тешко да се „измери“ при паркирање.

Јас 2,2 литри дизел Mercedes тоа е еластично, но дефинитивно е бучно, уште повеќе кога ја зголемувате брзината: дефект што е сосема несоодветен, особено со оглед на премиум ниво на автомобилот.

Il Камбио 7Г-Троник се покажува како добар придружник во движење: во автоматски режим се менува непречено и брзо, особено во режимите Comfort и Eco, вториот има многу корисна функција за пловидба што ја ослободува влечната сила кога не се забрзува за да се оптимизира потрошувачката на гориво. ... Потрошувачка навистина добра за автомобил со погон на сите тркала со тежина од 1545 кг: во градски циклус Mercedes Class A220 d 4Matic поминува 100 километри со 5,5 литри гориво.

Mercedes A220 d 4Matic Premium, нашето тест возење - Road Test„Прецизно можете да ги поставите тркалата на вистинското место, додека задниот дел внимателно следи и помага да се скрати траекторијата“.

Надвор од градот

Il задоволство при возењето една од силните страни A220 d 4Matic, пред се благодарение на директното управување и шасијата, што ја пренесува довербата на спортско возачко искуство. Седиштето е ниско, а седиштето на возачот е речиси совршено, што секако е многу добредојдено. Воланот е задоволство да се види и држи и е совршена алатка за управување по свиоци. Тоа е забавен спортски автомобил и можете да го притиснете посилно и посигурно дека нема да ве изневери.

Можете прецизно да ги поставите тркалата на вистинското место, а задниот дел точно го следи и помага да се скрати траекторијата.

Автомобилот е исто така подготвен за игра доколку сте расположени за тоа. Откако ќе пронајдете начин да го оневозможите ESP (треба да отидете во менито на автомобилот), можете да предизвикате многу прогресивен и лесно контролиран прекумерен режим кога ќе се ослободите, благодарение делумно на спојката 4Matic, која ви дава рака со екстремна дискреција. Навистина не се чувствува како да возите 4X4, туку погон на предните тркала со дополнителен стисок кога е потребно.

Моторот 220 постојани договори Работи најдобро во режимот SPORT, каде што повратните информации се полоши, а педалата за гас е почувствителна. Менувачот исто така се буди, менувајќи ги брзините суво и брзо - дури и ако сè уште не е на ниво. ДСГ од групата Фолксваген. Штета што 7G-Tronic не нуди исклучиво рачен режим: дури и со помош на менувачите на весла, всушност, ќе биде доволно да не ги менувате брзините неколку секунди подолго, а самиот менувач ќе се врати во автоматски режим; мал недостаток, кој, сепак, не е доволен за да го расипе возачкото искуство. Таму Мерцедес А220 д 4матик исто така е доволно брз, дури и ако тежината на погонот на сите четири тркала малку ја амортизира моќноста од 177 КС. и 350 Nm вртежен момент. Автомобилот забрзува од 0 до 100 километри на час за 7,5 секунди и достигнува 220 километри на час.

автопат

Mercedes A220 d 4Matic се покажа како добар GT на долги растојанија. Distronic Plus (адаптивна контрола на патувањето) е интуитивен и работи многу добро, што го прави животот многу релаксирачки. Седиштето е удобно, а погодностите на бродот - во верзијата Premium - се речиси сите (нема масажа и електрично прилагодливи седишта). Силно чујни шушкања и тркалачки тркала. Моторот, пак, со 130 km/h е во мирување на седмото место при 2.400 вртежи во минута, притоа одржувајќи ниска потрошувачка на гориво.

Mercedes A220 d 4Matic Premium, нашето тест возење - Road Test„Генерално, дизајнот е многу прецизен и дефинитивно стилски, совршена комбинација на спортски стил и елеганција.

Lifeивотот на бродот

Ентериери Мерцедес А220 д 4матик изгледаат многу убаво и чисто. Контролната табла е уредна и чиста, исто така благодарение на екранот на таблетот што седи доста високо, сакале вие ​​или не, всушност ослободува простор. Беле ле кутија Тркалезни касети во стил на воздухопловство и едноставен и јасен хардвер, додека некои тврда пластика и неколку копчиња со датум се помалку пријатни. Генерално, дизајнот е многу прецизен и несомнено стилски, совршена комбинација на спортски и елеганција. Просторот е еден од недостатоците на ова Mercedes A220 d 4Matic, особено кога станува збор за задни патници кои имаат минимум и за главата и за колената. Простор багажникот кој со волумен од 341 литри е под просечниот сегмент.

Цена и трошоци

La Мерцедес А220 д 4матик со опрема Премија ова е врвна дизел верзија и поради оваа причина е скапо. Цената на списокот од 43.070 евра 1.500 евра е навистина висока, особено кога ќе земете предвид дека со зголемување од XNUMX € добиваме еден. Мерцедес Ц-класа 220 г Спорт со менувачот 7G-Tronic Plus.Сепак, не е новост дека германските премиум компактни автомобили ја зголемуваат цената на врвните верзии. 2.2-литарскиот Мерцедес, пак, нема да претставува проблем за паричникот: A220 d 4Matic поминува 100 километри во мешан режим со 4,6 литри гориво.

Mercedes A220 d 4Matic Premium, нашето тест возење - Road Test

безбедност

La Мерцедес А220 д 4матик има беспрекорна стабилна насока, што го прави стабилен и безбеден во какви било услови; исто така благодарение на спојката 4Matic, која работи прецизно дури и на возила со мала влечна сила. Стандардните безбедносни уреди се први во својата класа, особено Mindfulness Plus (Систем за замор и заштита од спиење со прилагодлива чувствителност) и Системот за предупредување пречки за да спречи итно сопирање.

Нашите наоди
ДИМЕНЗИИ
Должина на430 см
ширина178 см
висина143 см
Барел341 - 1157 dm3
ENGINE
НабавкаДизел
пристрасност2143 см
Потенција177 CV со 3600 тежини / мин
двојка350 Nm
емитувањеДвојна спојка со 7 брзини
Влечењеинтегрален
РАБОТНИЧКИ
0-100 km/h7,5 секунди
Велоцита Масима220 км на час
потрошувачка4,6 l / 100 km
емисии121 g / km CO2

Додадете коментар