Mazda2 1.5 Skyactiv-G Exceed – Пробајте ја вашата Страда
содржина
Mazda2 1.5 Skyactiv-G Exceed – Пробајте ја вашата Страда
Mazda2 ги прекинува врските со минатото и претставува спортски изглед и многу богата стандардна опрема со нови технологии за овој сегмент.
Пагела
|
|
Mazda2 во верзија Skyactiv-G и нивоа на опсег, и покрај „лулашкиот“ мотор, троши малку и импресионира со задоволство при возењето и богата стандардна опрема.
Нови Mazda2 направи голем чекор напред во однос на претходната генерација, и во поглед на дизајнот и во поглед на задоволството при возењето. Линијата на телото е повеќе синусна и долгата хауба со надолу му дава повеќе атлетски и младешки изглед. Под хаубата на автомобилите во моторите од сегментот Б Бензина аспирирани, ќе видите малку до сега, но тоа е особено економично.
Ентериерите се впечатливи во квалитетот на изградбата и изборот на материјали; пластиката е мека, дизајнот е прецизен и деталите се многу добро одржувани. На кратко, изгледа навистина премиум.
Стандардната опрема е исто така многу богата и прилагодлива надминува Надвор од тест автомобилот, „двата“ се полни со нова технологија за овој сегмент.
Неговото однесување на патиштата е добро, повеќе фокусирано на удобност отколку на динамика, но на пат с still уште може да биде забавно.
градот
Малата Мазда во градот дефинитивно се чувствува како дома: е мазна и агилна, а комбинацијата на лесно ракување и директно управување ја прави идеална за движење во сообраќајот.
Il мотор Природно аспириран четирицилиндричен мотор со 90 КС и 148 Nm обезбедува добар спринт во првите две брзини, но големите коефициенти на пренос и недостатокот на вртежен момент при ниски вртежи сериозно го деградираат пикапот, принудувајќи го возачот да менува брзини неколку брзини. за да добиете добар спринт.
Од страна потрошувачка Напротив, 1.5 изненадени од недостатокот на жед, 5,9 л / 100 км во урбани услови се сосема достојни за турбодизел.
Амортизерите се прилично меки, добро ги апсорбираат дупките и испакнатините, а вибрациите од моторот се исто така минимални. Од друга страна, димензиите (150 см високи, 170 см ширина и 406 см должина) се во согласност со конкурентите во сегментот.
Надвор од градот
Mazda2 добро се снаоѓа на свиткани патишта. Л 'мека завршница ова е во спротивност со брзината и прецизноста на управувачот, богат со чувство и доволно светлина.
Моќност 90 КС му овозможува на малиот Јапонец да забрза од 0 до 100 км / ч за 9,4 секунди и да достигне максимална брзина од 183 км / ч.
Недостатокот на турбо полнење сериозно го деградира спринтот, но избалансирана шасија, кратко патување 5-степен менувач а моторот што влегува при високи вртежи го прави прилично интересен дури и во мешан режим.
автопат
На патеката, благодарение на многу долгата спојка на петто тркало, моторот практично не се слуша. Се слуша шушкање при високи вртежи, но ништо шокантно. Стандардната контрола на патувањето и главниот екран (систем што прикажува брзина и други податоци на екранот) ја прават Mazda2 вистински автомобил. добар придружник за патување дури и на долги растојанија. Резервоарот од 44 литри нуди пристоен опсег.
Lifeивотот на бродот
Животот на бродот е предноста на Mazda2: седиштето е удобно, а контролната табла е една од најдобрите во својот сегмент, и во поглед на завршницата и во поглед на материјалите. СО„Надминување на поставкататогаш не пропуштајте ништо: приказ на главата, систем за предупредување за излегување од лента, загреани седишта, сателитска навигација со екран осетлив на допир, систем за автоматско сопирање до 30 км / ч, автоматско долго светло, контрола на патувањето, сензори за паркирање и сензори за слепа точка на ретровизорите.
Задните патници, исто така, имаат многу простор за удобно патување, дури и ако оние повисоките од еден метар и осумдесет се малку жртвени. ВО багажникот од 280 литри, што може да достигне 950 литри со преклопени седишта, ова е во согласност со перформансите на сегментот.
Цена и трошоци
Бензинскиот бензински мотор Mazda1.5 2 со природна аспирација може да звучи застрашувачки, но за стабилност и потрошувачка Дизелот нема што да му завидува. Податоци пријавени во куќата: 5,9 л / 100 км кога се користат во градот, 3,7 л / 100 км кога се користат надвор од градот и 4,5 л / 100 км кога се користат во комбинирана употреба.
Со прописна цена од 17.800 евра за врвот на опсегот со поставката Exceed, тешко е да се добие повеќе, поставката е многу богата и технологијата е најдобра во класата. Во однос на соодносот цена-квалитет, тој е еден од најдобрите во својот сегмент.
безбедност
Mazda2 е опремен со предни и задни завеси и странични воздушни перничиња и доби 4 starsвезди на ударниот тест Euro NCAP. Помеѓу електронски системи За безбедност наоѓаме ABS, DSC (Електронска контрола на стабилноста), EBA (помош при сопирање), EBD - Електронска распределба на сопирачките, ESS (Автоматски трепкачи за сопирање за итни случаи) и електронска контрола на тракцијата.
Одвикнувањето на автомобилот на свиоци секогаш е искрено и безбедно, само кочење не беше толку моќно како што очекувавме.
Нашите наоди
ДИМЕНЗИИ
| Должина на | 406 см |
| ширина | 170 см |
| висина | 150 см |
| Барел | 280/950 л |
ENGINE
| пристрасност | 1496 см |
| Набавка | бензин |
| Потенција | 90 КС со 6.000 тежини / мин |
| двојка | 148 Nm |
| Влечење | напред |
РАБОТНИЧКИ
| Велоцита Масима | 183 км на час |
| Забрзување 0-100 км / ч | 9,4 секунди |
| Потрошувачка | 4,5 литри на 100 км (комбинирано) |
| емисии | 105 g / km |
