Mazda го претстави дизел моторот CX-5 Skyactiv-D во САД.
Mazda објави дека седанот Mazda 6 со средна големина ќе го добие и моторот Skyactiv-D како и способноста за погон на сите тркала.
Mazda CX-5 беше лансирана во 2019 година и веќе се смета за еден од најдобрите теренци. Овој модел беше претставен со опција Skyactiv-D турбодизел мотор за пазарот во САД.
Овој дизел мотор произведува 168 коњски сили (КС) и проценета економичност на гориво од 28 милји по галон (mpg) при градско возење и 31 mpg при возење на автопат.
На долгата дизел сага на Mazda дојде крајот. Компанијата потврди за C/D дека ќе го отфрли турбодизелот Skyactiv-D од својата американска постава поради малата побарувачка на клиентите, што значи дека моторот повеќе нема да се нуди во кросоверот CX-5. Плановите за Mazda 6 Skyactiv-D исто така се напуштени.
Во април 2019 година, Mazda објави дека седанот Mazda 6 со средна големина ќе го добие и моторот Skyactiv-D, како и способноста за погон на сите тркала. Овој автомобил никогаш не се оствари, а страницата за овој модел на страницата за потрошувачи на Mazda сега исчезна.
Моделот на Mazda ќе остане достапен, но дизел моторот повеќе нема да биде опција.
Mazda CX-5 е еден од најдобрите компактни теренци на пазарот. CX-5 стандардно доаѓа со 7-инчен инфозабавен систем со екран на допир со гласовни контроли, Bluetooth и HD радио.
Да потсетиме дека Mazda се обидува да се бори против загадувањето на животната средина и да ја намали емисијата на јаглерод диоксид произведен од согорувањето на бензинот во воздухот. Mazda Motor Corporation најави дека до 2030 година ќе воведе различни форми на електрификација во сите свои возила.
Јапонските производители на автомобили објаснија во дека „ќе се стреми да ги намали емисиите на јаглерод и да го подобри уживањето во возењето преку воведување на компактна и лесна електрификација, како и понатамошни подобрувања на моторот со внатрешно согорување“ за кој се верува дека ќе ги напојува повеќето негови нови автомобили со текот на годините.
:
