Mazda го презема тронот од Toyota и го зазема првото место во доверливоста на Consumer Reports со својот MX-5.
Рангирањето се прави годишно врз основа на истражување на 300,000 автомобили.
Во изминатите шест години, Lexus се рангираше на врвот на годишното истражување за доверливост на возилата. Неговата сигурност беше толку голема што веќе не беше изненадувачки што нејзините модели се појавуваа на врвот на рангирањето од година во година, но Mazda ги симна од тронот и двајцата, искачувајќи се на првото место за прв пат.
Според извештајот, Mazda излезе на врвот со погонски агрегати, а тоа користеше издржливи (и позабавни) шестстепени автомати наместо CVT, кои имаат тенденција да бидат покршливи. Mazda, исто така, не се потпираше на претерано софистицирани инфозабавни системи, наместо тоа, ги потисна трендовите во индустријата со кокпити кои го обесхрабруваат користењето на екранот додека возите и ги поттикнуваат копчињата и копчињата со кои може да се ракува без да го тргнете погледот од автомобилот. со оценка 98 од 100, а потоа следат CX-30, CX-3 и CX-5, сите со оценка од 85 или подобри.
Севкупно, Toyota и Lexus сè уште се рангирани далеку над просекот, рангирани соодветно на второто и третото место. Lexus беше повлечен од проблеми поврзани со LS, но CR не ја прецизираше природата на тие проблеми.
Buick беше брендот кој се подобри најмногу, напредувајќи за 14 места и го освои четвртото место. Неговото шоу во голема мера беше припишано на Encore, кое доби оценка од 91. Тој се искачи седум позиции за да ги комплетира првите пет, но му беше одбиена подобра позиција поради Пасош и Одисеја во средината на 30-тите.
Помеѓу европските брендови ја постигна највисоката позиција, завршувајќи на 9-то место. Тој се искачи на пет позиции до 12-тото, додека ја задржа просечната позиција на 14-тото место, а меѓу германската „голема тројка“ беше рангиран на 20-то место.
На дното на листата се Форд, Мини, Фолксваген, Тесла и Линколн со пад од 11 места и последното место. Конкретно, Форд Експлорер беше повикан дека има најмалку поени од кој било модел, едвај регистрирајќи резултат од 1, благодарение на гремлините со мотори, каросерија, енергетска опрема, електроника и менувачи.
Новопретставениот кросовер Model Y ја одвлече позицијата на производителот на електрични автомобили на претпоследното место. Сопствениците на Model Y, кој започна со производство во јануари, пријавија неусогласени панели на каросеријата кои мораа да се поправат и несоодветна боја, вклучувајќи, во еден случај, заглавување на човечка коса во бојата, според Consumer Reports.
**********
:
