Mazda CX-3 го менува основниот мотор во Јапонија

Кросовер во чест на 100-годишнината ќе биде опремен со 1,5 мотор

Од јуни, природно аспирираниот четирицилиндричен Skyactiv-G 1.5 (111 КС, 144 Nm) со шестстепен автоматски менувач ќе стане основен мотор на Mazda CX-3 во Јапонија. Тој ќе ги надополни бензинскиот мотор Skyactiv-G 2.0 (150 КС, 195 Nm), кој претходно се сметаше за основен, и Skyactiv-D 1.8 дизел моторот (116 КС, 270 Nm). Всушност, шест-брзински мануелен менувач сè уште номинално е сè уште присутен, но се продаваат само автомобили со два педала.

Списокот на стогодишни подароци не е ограничен на моторот. Палетата за тело ќе биде исполнета со сиво полиметал (на сликата). Во кабината ќе се појави нова генерација на седишта. Медиумскиот центар ќе се дружи со Apple CarPlay и Android Auto.

Сега составот на моторите Skyactive за CX-3 е како што следува: 1,5, 2,0, 1,8 дизел. Основната единица со природна аспирација не може да се нарече нова, бидејќи одамна е инсталирана на „мазда 2“ и на „роудстер“ МХ-5.

Со воведувањето на природно аспирираната 1.5, почетната цена на CX-3 во конфигурацијата 15S ќе падне на 1 јени (892 евра) со погон на предните тркала и 000 (16 евра) за погон на сите тркала. До 000 мај, кога започнаа да пристигнуваат нарачките за новата верзија, кросоверот започна со 2 јени (122 евра). Продажбата е закажана да започне на 200 јуни. Интересно, кросоверот 17th Anniversary CX-900 ќе биде опремен со 18 мотор.