Maybach додава вкус и сјај
За прв пат, богатите сопственици на ажурирана германска лимузина можат да побараат квалитетно шише со парфем за нивниот автомобил. Со притискање на едно копче, колбата го распрскува мирисот по избор на сопственикот низ кабината.
Дозерот за парфеми е еден од неколкуте луксузни нови допири. Клиентите можат да нарачаат и рачно ткаени цевки за седишта со влошки од кристали Сваровски, безжичен пристап до интернет и 19-инчен телевизор во боја со висока дефиниција за патниците одзади. Сопствениците кои се впиваат во себе дури можат да го врежат своето име на задното стакло за приватност на екранот.
Додека овде се продаваат само неколку автомобили, австралискиот портпарол на Мерцедес-Бенц, Петр Фадеев, вели дека сè уште се достапни верзии со кратко и 57 долго меѓуоскино растојание на верзиите 62 и S.
„Имаме посветен оддел на Мајбах за да се справиме со клиентите на кои им треба автомобил“, вели тој. Поради неограничениот избор на бои, тапацир и опции за завршна обработка, клиентите добиваат персонализиран водич за процесот на доработка.
На глобално ниво, суперлуксузниот предводник на Daimler никогаш не бил толку успешен како Rolls-Royce Phantom. Phantom значително го надмина германскиот автомобил ширум светот. Дури и „бебето“ Ghost од 695,000 долари веќе има над 30 лојални австралиски купувачи.
Во обид да го оддалечи Maybach уште подалеку од премиум седанот S-класа со долго меѓуоскино растојание, Mercedes го збогати со нови тркала, шеми на бои и други козметички допири. Решетката е поголема и сега се засекува во браникот за да му даде поголемо присуство на автомобилот, а под браникот се додадени LED дневни светла.
Моќноста е зголемена од 13 kW на 463 kW/1000 Nm за V12 во 57 S и 62 S, но стандардните 57 и 62 се задоволуваат со 410-литарски Mercedes-Benz V900 мотор со двоен турбополнач со 5.5 kW/12Nm. Сепак, 5-цилиндричниот мотор Euro 12 е редизајниран за да ја подобри економичноста и да ги намали издувните гасови.
Фадеев вели дека малку купувачи ја претпочитаат врвната 6.0-литарска S-Class 65 AMG, која чини 482,900 долари. „Тоа се навистина два сосема различни автомобили со различни купувачи“, вели тој. „Мајбах е двојно поскап.
Само 2004 Maybachs се продадени од локалното лансирање во март 10 година, според продажните бројки на VFACTS. Доколку шишенцето парфем не ја надмине границата, купувачите на Maybach ќе добијат и четиригодишна/неограничена гаранција како гаранција, која ги вклучува сите планирани услуги.
