Масло за менувач - колку често да се менува?

Многу производители се потпираат на работниот век на маслото за менувач, но практиката покажува дека менувачите во кои маслото не се менува траат помала километража. Ова се однесува на особено чувствителни машини. Значи, прашањето не треба да биде: дали вреди да се менува маслото? Рано: Колку често го менувате маслото на менувачот?

Вреди да се започне со фактот дека честа грешка што често се појавува во многу публикации е тоа што за прв пат може да се смени маслото за пренос е по околу 100 илјади. км, а потоа и почесто. Токму спротивното - треба да се менува на секои 5-10 илјади. км.

Коробка передач, как и двигатель и другие механизмы, проходит так называемую процесс притирки, при котором механизмы «выравниваются» друг с другом. Это также означает, что металлические взаимодействующие элементы изнашиваются непропорционально быстро к последующим заменам. Поэтому масло в коробке нового автомобиля зачастую сильнее загрязняется уже после первых 10 100. км, чем после его замены и пробега даже тыс. км. При этом загрязнение не следует путать с так называемым деградация масла.

Рачна трансмисија

Во рачен менувач маслото ги извршува истите функции како и маслото во моторотт.е. главно за подмачкување, но и за ладење или апсорпција на загадувачи. Бидејќи не работи во особено тешки услови - освен за спортски и теренски возила - може да трае долго време. Нема смисла да се заменува почесто од секои 60-100 илјади. км.

Исклучок се тешките товари и тешките работни услови. Во спортски автомобил со моќен мотор, менувачот е повеќе напрегнат отколку во обичен патнички автомобил. Ако се користи за спортско возење, маслото треба да се менува на секои 40. км.

Истото важи и за автомобилот на кој е. често влечете приколка. тогаш Менувачот работи на повисока температура, па маслото се распаѓа. Самые тяжелые условия относятся к автомобилям повышенной проходимости, но тем, которые реально используются для езды по бездорожью. Иногда коробку заливает вода, что должно закончиться ее заменой. Так что если не каждые 40 км, хотя бы каждый раз после глубокого брода следует менять масло в трансмиссии.

Автоматски менувач

Автоматскиот менувач користи хидраулични масла, а нивната дополнителна функција е да создадат притисок неопходен за работа на таков менувач. Покрај тоа, особено во автоматски менувач маслото има функција за ладење. Затоа, неговата замена е важна и има најголемо влијание врз издржливоста на механизмите.

Хидрауличкото масло во автомобилот треба да се менува на секои 40-60 илјади. km во зависност од работните услови. Во случај на тешки состојби опишани претходно, треба да се придржувате до оваа долна граница, па дури и да го намалите интервалот за промена на маслото на приближно 30 илјади. км. Ова особено се препорачува кога го користите возилото за влечење или динамично возење. Меѓутоа, ако автоматскиот менувач се преплави со вода додека возите надвор од патот, маслото треба да се смени што е можно поскоро, бидејќи водата брзо ќе го оштети менувачот.

Промена на масло - статична или динамична?

Постојат два вида на овој третман - статичко и динамично менување на маслото.

• Статички метод се состои од одвртување на приклучокот за одвод или сад за масло, испуштање на старото масло и истурање ново масло во менувачот преку приклучокот за полнење. Главната предност на таквата замена е неговата ниска цена, но недостаток е неможноста да се исцеди целото масло од повеќето дизајни, а исто така, во некои случаи, потребата да се замени заптивката под капакот ако треба да се одврти. Во многу автоматски кутии можете да пополните само половина од тоа на овој начин.
• Динамичен метод се заснова на употреба на машина, чиј крај, вметнат во менувачот, го цица маслото. Најголемата предност на овој метод е тоа што се фрла повеќе старо масло, но помалиот недостаток е тоа што цената на замена е малку повисока.

Какво масло има во менувачот?

Всушност, не постои јасен одговор на ова прашање, бидејќи дизајнот на менувачот - и рачен и автоматски - е малку различен за секој тип и бара употреба на соодветни компоненти или нивно напуштање. На пример, некои компоненти на менувачот може да кородираат кога се во контакт со компонента што е потребна во друг тип на менувач. Интересно е што некои рачни менувачи користат моторно масло. Затоа, секогаш пред да одлучите да го смените маслото во менувачот, проверете го упатството за употреба или дознајте од овластен сервис кој масло треба да се наполни.