Нафта Гаспромњефт 5w40

Лубрикантите од руско производство, способни да се натпреваруваат по квалитет со западните аналози, почнаа да се произведуваат релативно неодамна. Така, полусинтетичкото масло Гаспромнефт 5w40 е во масовна продажба од 2009 година, од отворањето на современи производствени капацитети во регионот Омск. Овој производ се произведува и во фабрика во Московскиот регион. Генерално, има добри критики од потрошувачите.

Што ветува производителот?

Домашниот полусинтетички 5w40 беше развиен специјално земајќи ги предвид руските карактеристики. За нив:

• ледена зима;
• многу автомобили со голема километража.

Полусинтетичките производи на Гаспром ја губат флуидноста само на температури под 39 степени. Содржи прилично висока концентрација на специјални адитиви кои го спречуваат абењето и делумно ги ублажуваат неговите последици. Адитивите за детергент помагаат да се отстранат наслагите настанати со години на употреба. Производителот исто така ги гарантира следните квалитети, потврдени со лабораториски тестови:

• одржување на работни својства во широк температурен опсег;
• безбедност на заптивките поради инерција на маслото кон гумени и пластични делови на моторот;
• стабилен притисок при оптимални вредности;
• Пакетот адитиви е погоден за мотори со значително абење.

Опис на главните карактеристики

• индекс на вискозност според SAE класификација -5w-40;
• густина на +20 °C - 860 kg/m³;
• температура на палење на отворено +231 °C;
• губење на флуидност - на минус 39 ° C;
• на +40 °C вискозитет 89,1 mm²/s;
• на +100 °C вискозитет 14,3 mm²/s.

Се препорачува за употреба во возила на бензин и дизел. Погоден е и за мали камиони со значителна километража, со бензински и дизел мотори, вклучително и со турбополнач.

Гаспром Нефт N 5W-40

Вреди да се напомене дека има две опции на продажба: супер и премиум. 4-литарски „премиум“ канистер чини околу 1000 рубли, а 4-литарски „супер“ канистер е околу 200 рубли поевтин.

Не беше можно да се најде некоја значајна разлика во техничките карактеристики и прегледите. Сепак, голем број производители на автомобили, вклучувајќи ги и странските автомобили Рено, БМВ и Порше, препорачуваат користење поскапо премиум масло во нивните мотори. АвтоВАЗ и ЗМЗ ја препорачуваат „супер“ опцијата за стандардите Еуро-2.

Што навистина е

Врз основа на бројни прегледи од сопственици на автомобили кои всушност користеле Гаспромнефт 5w40, беа идентификувани следниве предности:

• автомобилите со него започнуваат во силен мраз дури и по неколкудневно паркирање;
• Притисокот е стабилен, додека кај другите масла светлото постојано трепкаше.

Беше направен едноставен експеримент што сите сопственици на автомобили можат да го спроведат за да се осигураат дека карактеристиките на изведбата се одржуваат при силен мраз. Бродот остана надвор. На температури под -25 и до -40 степени, полусинтетиката на Гаспром ја задржува својата флуидност. Варијанта од друг производител во канистер оставен во близина на контрола, под истите услови, се претвори во лигава грутка.

Исто така, на форумите за возачи можете да ги најдете резултатите од компаративните тестови на моторните масла Лукоил и Гаспром. Првиот се смета за добро познат производител на висококвалитетни горива и мазива. Но, денес многу потрошувачи се согласуваат дека производите на Гаспром претставуваат сериозна конкуренција на Лукоил.

Фокусот на овој производ на истрошените мотори не значи дека не може да се користи на нови возила или на мотори кои се ремонтирани. Напротив, многу сопственици на автомобили го полнат гориво само за периодот на прекин, особено за време на мразните периоди.

За ентузијастите на автомобили е важно да знаат дека покрај полу-синтетиката опишана погоре, постои синтетика на Gazpromneft N 5W-40. Нивните својства значително се разликуваат. На ладно време, маслото станува многу густо, што е полошо за зимскиот период.