Maserati MC20: новиот спортски суперавтомобил на марката
• MC20 го означува почетокот на новата ера за Maserati.
• Новиот суперспортски автомобил на Maserati е достоен наследник на MC12.
• Автомобил со тркачка ДНК
• 100% направено во Модена и 100% направено во Италија
Maserati влегува во нова ера со MC20, нов суперавтомобил кој комбинира моќ, спортски и луксуз со уникатниот стил на Maserati. MC20 беше претставен на светот во Модена на 9 септември за време на настанот „MMXX: Time to Be Bold“.
Новиот MC20 (MC за Maserati Corse и 20 за 2020 година, година на неговата светска премиера и почеток на нова ера за брендот) е Maserati што сите го чекаа. Станува збор за автомобил со неверојатна аеродинамична ефикасност, кој крие спортски дух, со нов мотор Nettuno кој произведува 630 КС. V730 мотор од 6 Nm кој испорачува забрзување од 0 до 100 km/h за помалку од 2,9 секунди и максимална брзина од над 325 km/h Мотор кој го најавува враќањето на Maserati кон производство на сопствени погонски единици по повеќе од 20 години пауза.
MC20 е исклучително лесен автомобил, тежи помалку од 1500 kg (тежина без товар) и може да се пофали со 630 КС. најдобро функционира во класата тежина/моќ, со само 2,33 кг/кс. Овој рекорд е постигнат со користење на најквалитетни материјали, искористувајќи ги целосно јаглеродните влакна без да се загрози удобноста.
Nettuno, првиот мотор во ова ново поглавје во историјата на Trident, е V6 мотор со двоен турбо полнач, технолошки скапоцен камен сместен во MC20 кој веќе има добиено меѓународен патент за технологија MTC (Maserati Twin Combustion), иновативен систем за согорување дизајниран специјално за патот на светот.
Овој револуционерен проект резултираше со автомобил кој ја отелотворува италијанската извонредност. Всушност, MC20 беше развиен во Модена и ќе се произведува во фабриката Viale Ciro Menotti, каде што моделите Trident се произведуваат повеќе од 80 години. Новата производна линија, создадена во просториите каде што се составуваа моделите GranTurismo и GranCabrio до ноември 2019 година, сега е подготвена за работа во историската фабрика. Зградите имаат и нова продавница за бојадисување, која вклучува иновативни, еколошки технологии. Nettuno ќе се произведува и во Модена, новоформираната лабораторија за мотори на Maserati.
Дизајнот на MC20 беше развиен преку иновативен пристап во период од приближно 24 месеци, со учество од самиот почеток на тим од инженери од Лабораторијата за иновации на Maserati, техничари од Лабораторијата за мотори Maserati и дизајнери од Maserati Style Center.
Системот за динамичен развој на виртуелни возила, кој вклучува употреба на еден од најнапредните динамички симулатори во светот, е развиен од Maserati Innovation Lab и се базира на сложен математички модел наречен Виртуелен автомобил. Овој метод ви овозможува да извршите 97% од динамичните тестови, оптимизирајќи го времето за развој. Автомобилот е префинет во најдобрите традиции на Maserati со долги сесии на возење на автопат и надвор од патот во различни работни услови.
Главниот дизајнерски мотив на MC20 е историскиот идентитет на брендот со сета елеганција, перформанси и удобност составен дел на неговата генетска трансформација. Акцентот на динамичните перформанси резултираше во концепт на возило со силна личност, со недвосмислени форми што го прават уникатен.
Вратите што се вртат нагоре не само што се неверојатно убави, туку и функционални, бидејќи ја подобруваат ергономијата на возилото и обезбедуваат оптимален пристап до и од кабината.
Аеродинамиката е дизајнирана со речиси две илјади работни часови во тунелот за ветер во Далара и преку илјада CFD (компјутерска динамика на течности) за да се создаде вистинско уметничко дело. Резултатот е автомобил со елегантна линија, без подвижни делови, само дискретен заден спојлер кој ја подобрува надолната сила без да ја наруши убавината на MC20. CX е дури и помал од 0,38.
MC20 нуди избор на купе и кабриолет модели, како и целосна електрична енергија.
Кога влегува во кабината, возачот се позиционира така што ништо не го одвлекува од спортското возење. Секоја компонента има цел и е целосно ориентирана кон возачот. Едноставни форми, многу малку остри агли и минимално одвлекување на вниманието. Два 10-инчни екрани: еден за кокпитот, а другиот за Maserati Touch Control Plus (MTC Plus MIA). Едноставноста е и главната карактеристика на централната конзола од јаглеродни влакна, со неколку функции: безжичен полнач за паметен телефон, избирач на режим на возење (GT, Wet, Sport, Corsa и петти - ESC Off, што ги исклучува системите за стабилизација) , две копчиња за избор на брзина, копчиња за контрола на прозорците, мултимедијален систем и удобен простор за складирање под потпирачот за рака. Сите други контроли се наоѓаат на воланот, со копчето за палење лево и копчето за стартување надесно.
Новиот MC20 ќе биде трајно поврзан со системот Maserati Connect. Целиот опсег на услуги вклучува поврзана навигација, Alexa и Wi-Fi hotspot, а може да се контролира и преку паметен телефон или апликацијата за паметен часовник Maserati Connect.
За лансирањето, Maserati разви и шест нови бои кои го карактеризираат MC20: Bianco Audace, Giallo Genio, Rosso Vincente, Blu Infinito, Nero Enigma и Grigio Mistero. Секој од нив е создаден, дизајниран и развиен специјално за овој автомобил, и секој изразува важни аспекти: ексклузивна референца за „Произведено во Италија“, италијански идентитет и земја; и поврзете се со традицијата на Maserati.
И визуелно и концептуално, има силни референци за MC12, автомобилот што го одбележа враќањето на Maserati во 2004 година. Исто како и неговиот претходник, MC20, со дефинитивно тркачка душа навестена во неговото име, ја објавува својата намера да се врати во светот на трките.
Почетокот на производството е планиран за крајот на оваа година, а нарачките ќе се примаат од 9 септември, по светската премиера.
