Малауги Фантом Ф-12
Ние сме недостатоци. Ако моторот не се лади со течност, не н not допира повеќе, иако чини повеќе. Но, прачката секогаш има два краја. Искусни ученици по англиски јазик велат: „Колку повеќе елементи во моторот, толку е поголема веројатноста дека нешто ќе тргне наопаку“. Или нешто слично.
Имавме црна нијанса за кратко дружење, иако го видовме и поистакнатиот скутер F-12 во боите што ги носеше супербајк на Fogarty пролетта. Па, да, бојата е прашање на вкус, како и формата. Овој е симпатичен, евтиноста не е изразена и единствена забелешка е што скутерот нема рачка позади седиштето за да може човек полесно да го стави во гаража. Тоа загрижува.
F-12 е класичен скутер, доволно простран за удобно возење, но не е дизајниран за двајца. Вкупната тежина (возач и скутер) не треба да надминува 183 kg, според упатствата.
Иако има многу малку опрема меѓу поевтините: седиште со заклучување со вдлабнатина за шлем и резервоари за гориво и масло што се заклучуваат, кука пред багажниот простор, челична кука за фиксирање на скутер, табла составена од три тркалезни „часовници“, прилагодлив заден амортизер за вчитана задна пролет, два предни фарови во клунот. ... што е примамливо.
Скутерот се запали совршено дури и во одвратен мраз, работи непречено и непречено се влече. Фактот дека се лади со воздух не беше забележан ниту на стрмната падина на jубlана, што нашиот скутер беше во можност да го направи непречено. Суспензијата и сопирачките работат правилно, целосно во границите на она на што сме навикнати со попознатите производи.
Впечатокот по првите километри е добар. Истото го мислиме и за работата на агентот. Добро ја прошири својата мрежа, која има 20 партнери за продажба и услуги.
Малагути, веќе во брошура за скутери, претстави дополнителна понуда на опрема, која вклучува високо ветробранско стакло, торба за багаж, аларм, покривка за скутер. ... накратко, сите желби можат да се исполнат.
Претставува и продава: ТргоАвто д.д., Пристанишка 43 / а, (05/663 60 00), кп.
Техничка информација
мотор: 1-цилиндар - 2-тактен - воздушно ладење, ветерница - карбуратор Dell'Orto 12 - отвор и удар 40 × 39 mm - зафатнина 2 cm49 - постојано променлив автоматски менувач, погон на V-појас, склоп на менувачот рамо до рамо со волан - електричен и ножен стартер.
Гуми: предни 120 / 70-12 - задни 130 / 70-12
Сопирачки: преден 1 × калем f 120 mm - заден барабан f 110 mm
Јаболка на големо: должина 1780 mm - меѓуоскино растојание 1240 mm - резервоар за гориво / резерва 8/5 l - тежина (без течности, фабрички) 3 kg
Митија Густинчич
Техничка информација
мотор: 1-цилиндар – 2-тактен – ветерница со воздушно ладење – Dell'Orto 12 карбуратор – 40 x 39,2 мм отвор и мозочен удар – зафатнина од 49,2 кубика – CVT, погон на V-појас, склоп на шип до тркалото – електричен и ножен стартер .
Сопирачки: преден 1 × калем f 120 mm - заден барабан f 110 mm
Тежина: должина 1780 mm - меѓуоскино растојание 1240 mm - резервоар за гориво / резерва 8,5 / 3 l - тежина (без течности, фабрички) 84 kg
