Омилените автомобили на Том Круз

„Ја чувствувам потребата, потребата за брзина“, вели Том Круз во филмот „Топ Ган“ од 1986 година. Адреналинот е дел од многуте улоги на американската филмска ѕвезда уште од првата аудиција за Холивуд, а исто така ги прави речиси сите свои акробации. Но, какви автомобили вози Том Круз кога не е на снимање? Излегува дека има по малку од се.

Круз, кој пред десет дена наполни 58 години, дел од својата филмска заработка (околу 560 милиони долари) потрошил на авиони, хеликоптери и мотоцикли, но сака и автомобили. Како Пол Њуман, тој се натпреваруваше и во реалниот живот, како и во филмовите, а ужива и во улични автомобили, брзи и бавни. Неколку негови колеги на четири тркала завршија во неговата гаража. За жал, Ferrari 250 GTO од филмот Vanilla Sky го нема меѓу нив. Сè уште беше лажен (конвертиран Datsun 260Z). Наместо тоа, Круз направи навика да купува германски модели, американски груби автомобили и хиперавтомобил со седум цифри.

Buick Roadmaster (1949)

Во 1988 година, Круз и Дастин Хофман возеле Buick Roadmaster од 1949 година од Синсинати до Лос Анџелес во култниот филм Rain Man. Круз се заљубил во кабриолетот и го чувал додека патувал низ земјата. Предводникот на Buick беше многу иновативен за своето време, со VentiPorts за ладење на моторот и првиот тврд покрив од ваков вид. Предната решетка може да се опише како „заби“, а кога автомобилот беше ставен на продажба, новинарите се пошегуваа дека сопствениците ќе мора да купат огромна четка за заби одделно.

Chevrolet Corvette C1 (1958)

Овој модел има достојно место во гаражата на Круз, како што би очекувале од таков актер во реалниот живот. Првата генерација на автомобилот изгледа исклучително класично со двобојна сина и бела/сребрена кожна внатрешност. Иако сега е заменет со еден од најомилените американски автомобили во историјата, раните прегледи беа измешани, а продажбата беше разочарувачка. GM брзаше да го доведе концептниот автомобил во производство, полнење што не може да се израмни со Top Gun: Maverick, кој се произведува веќе 10 години.

Шевролет Шевел СС (1970)

Друго од првите купувања на Том беше мускулен автомобил со V8 мотор. SS е кратенка за Super Sport, а Cruise SS396 има 355 коњски сили. Години подоцна, во 2012 година, Круз му ја додели на CC главната улога во Џек Ричер. Шевел беше популарен натпреварувач на Наскар во 70-тите, но беше заменет во доцните 80-ти и раните 90-ти со Шевролет Лумина, кој ликот на Круз, Кол Трикл, го возеше прв преку целта во Денови на громот.

Доџ Колт (1976)

Автомобилот за крштевка на Круз вклучуваше користен Dodge Colt, кој можеби звучи како автомобил направен во Детроит, но всушност е направен од Mitsubishi во Јапонија. На 18-годишна возраст, Круз возел компактен модел од 1,6 литри и отишол во Њујорк да се занимава со глума.

Порше 928 (1979)

Актерот и овој автомобил глумеа заедно во Risky Business, филмот кој го отвори патот за Круз во кино. 928 првично беше дизајниран како замена за 911. Беше помалку фенси, полуксузен и полесен за возење. Останува единственото купе на германската компанија со преден мотор. Автомобилот од филмот беше продаден пред неколку години за 45000 евра, но по завршувањето на снимањето, Круз отишол кај локален дилер и го купил својот 928.

BMW Серија 3 E30 (1983)

Круз ги победи BMW i8, M3 и M5 во последните делови од серијата Mission: Impossible, но неговиот однос со германската марка датира од 1983 година, кога купи нов BMW 3-серија со пари од неговите споредни улоги во Taps и Аутсајдерите. И двата филма беа полни со свеж актерски талент, а Круз докажа дека се подготвува нова филмска ѕвезда. Е30 беше симбол на неговата амбиција.

Nissan 300ZX SCCA (1988)

Пред Days Of Thunder, Круз веќе се обиде со вистински трки. Легендарниот актер, тркачки возач и шеф на тркачкиот тим Пол Њуман го менторираше Том за време на снимањето на филмот „Бојата на парите“ и го инспирираше младиот човек да ја насочи својата огромна енергија на патеката. Резултатот беше една сезона во SCCA (Sports Car Club of America), која во 1988 година стана позната како See Cruise Crash Again. Њуман-Шарп го обезбеди број 300 црвено, бело и сино Nissan 7ZX, а Том победи на неколку трки. Во повеќето други тој се најде во безбедносни бариери. Според неговиот возач Роџер Френч, Круз бил премногу агресивен на патеката.

Порше 993 (1996)

„Порше. Нема замена“, изјави Круз за Risky Business и тој е заглавен со таа мантра со децении. Подобрен во споредба со неговиот претходник, а исто така подобрен благодарение на британскиот дизајнер Тони Хедер. Развојот беше предводен од Улрих Безу, сериозен германски бизнисмен кој подоцна стана извршен директор на Aston Martin. Генерално, 993 е модерна класика чија цена, за разлика од филмот на Круз, постојано расте.

Форд екскурзија (2000)

Кога сте еден од најпознатите актери на сите времиња, убаво е да имате автомобил кој е непропустлив за папарацо леќите. Растегнатиот и тенк Форд на Круз дефинитивно ќе ја натера екипажот на ТМЗ да се одврати, иако е јасно дека го користат како мамка. Според таблоидите, автомобилот всушност бил нарачан од Скиентолошката црква за да ја заштити неговата поранешна сопруга Кејти Холмс додека била бремена и била на „програма за прочистување“.

Бугати Вејрон (2005)

Со 1014 коњски сили од својот 8,0-литарски W16 мотор, ова инженерско чудо имаше максимална брзина од 407 km/h кога дебитираше во 2005 година (достигна 431 km/h при подоцнежните тестирања). Круз го купи таа година за повеќе од 1,26 милиони долари. Таа потоа отиде со него на премиерата на Mission: Impossible III и не ја отвори совозачката врата на Кејти Холмс, предизвикувајќи црвени лица на црвениот тепих.

Saleen Mustang S281 (2010)

Американскиот мускулен автомобил е совршен автомобил за гаражата на Том Круз. Saleen Mustang S281 може да се пофали до 558 коњски сили благодарение на калифорниските тјунери кои го модифицираа моторот Ford V8. Малку автомобили можат да обезбедат таква забава за толку скромна сума (помалку од 50 илјади долари). Круз го користеше за секојдневно пешачење, веројатно со брзини што бараа од патниците да возат со затворени очи.