Најдобра алатка за дијагностицирање на дефекти на сензорот

Сензорите што го надгледуваат горивото, електронските и механичките компоненти што ги напојуваат денешните возила се главните кандидати за повеќето проблеми што предизвикуваат телефонски повик од клиент до механичар овластен ASE. Без разлика дали сензорот е скршен, има проблем со електричното поврзување или е валкан, повеќето механичари ќе се согласат дека дефектите на сензорот го сочинуваат најголемиот дел од нивните дијагностички прегледи и поправки. Тоа е исто така изјава на фактот дека проблемот со сензорот може да биде исклучително тешко да се дијагностицира со стандардна опрема за тестирање. Една од најдобрите алатки што механичарите ги користат за дијагностицирање на дефекти на сензорот и прецизно одредување на точната локација на дефектот е автомобилски осцилоскоп.

Слика: Mac Tools

Што е автомобилски осцилоскоп?

Општо земено, осцилоскоп е електрична машина која ги прикажува електронските сигнали што се создаваат преку електрично коло. За разлика од стандардниот волтметар, автомобилскиот осцилоскоп е вообичаено LCD екран поделен на квадрати со еднаква големина кои прикажуваат отстапувања во излезните сигнали создадени од неисправни сензори, секундарни кола за палење, системи за стартер мотори, притисок на доводниот колектор и струи на полнење од батеријата на автомобилот.

Денешната механика користи четири главни типа на автомобилски осцилоскопи за дијагностицирање на проблеми со сензорите, вклучувајќи:

• Аналоген осцилоскоп: Овој стар тип на уред за следење има екран со катодна цевка што покажува повисоки фреквенции; сепак, се поретки во денешниот автомобилски свет.
• Дигитален осцилоскоп за складирање: Овој тип на ендоскоп се користи со компјутер, овозможувајќи му на механичарот да ја прикаже електричната струја, да ја зачува сликата, да ја испечати и да ја провери за поединечни проблеми.
• Повеќеканални осцилоскопи: Овој тип на дигитален осцилоскоп може да се подели на три различни излезни и влезни сигнали.
• Универзален осцилоскоп: Во автомобилската индустрија вообичаено се користи осцилоскоп за општа намена за дијагностицирање на проблеми со сензори, инјектори за гориво, ABS системи, проблеми со пумпата за гориво, проверки на компресија и многу повеќе.

Како работи автомобилски осцилоскоп?

Автомобилски осцилоскоп е дизајниран да најде недоследности што е многу тешко да се најдат со вообичаените дијагностички алатки што ги користат повеќето механичари. Постои точен процес што механиката го користи за поврзување и користење осцилоскоп за наоѓање проблеми со сензорот:

1. Доколку е потребно, поврзете го осцилоскопот со лаптоп или десктоп компјутер.
2. Поврзете го осцилоскопот со сензорот или инјекторот што треба да се тестира. Важно е сондите на осцилоскопот да не дојдат во контакт со други метални компоненти и да се заземјуваат пред да го вклучите осцилоскопот.
3. Вклучете го моторот на автомобилот за да се прикажат електричните траки. Иако осцилоскопот е поврзан само со еден од сензорите или инјекторите, на екранот ќе се прикажат електричните траги од сите сензори или инјектори. Ова му овозможува на механичарот да најде недоследност во поединечен сензор или група сензори, што ќе доведе до лоцирање на проблемот и да се изврши соодветната поправка.
4. Механичарот може да ги гледа електричните сигнали во реално време и да го мери времето на секое електронско активирање. Ова е важно кога се обидувате да дијагностицирате проблем со кој било сензор; бидејќи може малку да се запали, што често се занемарува од повеќето стандардни дијагностички алатки.

Способноста да се изврши дијагностичка проверка на возило во реално време со осцилоскоп му дава предност на секој механичар во однос на оние кои не користат ваков тип на опрема. Што е најважно, им помага на механичарите да ја забрзаат поправката на неисправните сензори, овозможувајќи им да работат повеќе без да губат драгоцено време или ресурси.

Доколку сте сертифициран механичар и сте заинтересирани да работите со AvtoTachki, ве молиме аплицирајте онлајн за можност да станете мобилен механичар.