Најдобрите прајмери за дното на автомобилот по класификација и состав
содржина
Почвата се разредува според упатствата непосредно пред обработката. Смесата се нанесува во 2-3 тенки слоеви со средно сушење. Необоениот состав делумно ја апсорбира влагата, така што финишното брусење се врши на суво. Работата на грундирање на дното на автомобилот се врши со помош на PPE.
Телото на машината е изработено од печатени челични лимови, кои бараат дополнителна заштита од штетните ефекти на животната средина. Прајмер за подвозјето на автомобилот и други метални површини штити од корозија. Бидејќи создава издржлив слој кој е отпорен на абразивни и атмосферски влијанија.
За што служи почвата?
Металните листови на тапацирот на возилото може да имаат помали дефекти кои се појавуваат при бојадисувањето. Затоа, за да се израмни површината мора да се подготви со грундирање. Дополнително, машината добива сигурна заштита од развој на корозија.
Целта на прајмерот за дното на автомобилот за 'рѓа:
- Подобрување на адхезијата на лакот и бојата на површината.
- Намалување на влијанието на штетните фактори на животната средина врз металот.
- Заштита на кожата од удари и гребнатини.
- Создавање слој за израмнување пред да завршите со сликање.
- Спречување на изложеност на хемиски агресивни материи.
Сорти според бројот на компоненти
Карактеристиките на заштитната обвивка на металната површина на автомобилот зависат од содржината на активните супстанции. Прајмерот за дното на машината се разликува по видот на дејство на работните парчиња.
Главните категории на заштитни премази:
- Состав со фосфорна киселина, која создава силен слој од нерастворливи соединенија. Обележувањето на овој тип почва е "VL".
- Водоотпорен материјал кој содржи метални хромати и има антикорозивни својства. Пасивизирачкиот состав е означен со буквите "GF".
- Заштита на каросеријата на автомобилот со земја со метални честички кои имаат позитивен потенцијал. Мешавините на шарите се означени како „Е“ и „ЕП“.
- Инертни соединенија кои обезбедуваат хемиска заштита на металната површина. Почесто означени со буквите "FL" и "GF".
- Прајмер за конвертор на 'рѓа за спречување на корозија на површините на автомобилот.
Алатки за обработка на дното на машината
Композициите за обложување можат да бидат или со една компонента или дополнително со зацврстувач.
За отворени површини
Металната кожа на телото е поподложна на удари и атмосферски влијанија. Затоа, прајмерот за дното на автомобилот мора да биде издржлив и да штити од корозија. Обично, соединенијата базирани на битумен, гума и синтетички смоли се користат за отворени делови од телото.
Тенка, издржлива фолија од смесата штити од ефектите на вода, солени раствори и честички од земја и чакал. Автомобилот обично се подготвува со помош на пиштол за прскање и аеросоли.
За скриени шуплини
На тешко достапни места за антикорозивен третман, подобро е да го премачкате дното на автомобилот со течни мешавини. Поради добрата флуидност, составот продира во пукнатините и микропорите на површината. Исто така, ја импрегнира 'рѓата на металот со конверторот и го запира понатамошниот развој на корозија.
Почвата ефикасно ја исфрла водата и нечистотијата од скриените шуплини, густо ја покрива површината. Производите за тешко достапни места се сушат многу брзо, со формирање на континуиран филм.
Класификација на составот
Дното на автомобилот е подготвено за да се заштити од корозија и да се подготви за бојадисување. Главната задача е да се создаде издржлив слој со добра адхезија. Прајмерот може да се нанесе на метал, кит и остатоци од стара боја.
Составот на смесата содржи супстанции кои формираат силен филм при контакт со површината. Смолите и инертните честички во земјата обезбедуваат заштита од влага. Композициите за подготовка на површината за боење обично содржат 1-2 активни состојки.
Видови почви што се користат за заштита на металната обвивка на автомобилот:
- епоксидна;
- киселина;
- акрилик.
Епоксиден прајмер
Сите овие видови мешавини ефикасно делуваат на површината и формираат издржлив водоотпорен слој. Со цел правилно грундирање на дното на автомобилот, заштитните состави се избираат во зависност од видот на површината и бараните својства.
Акрилен прајмер за автомобил
Материјалот е погоден за метални површини на телото кои немаат значителни оштетувања и корозија. За да ги пополните дефектите и да формирате рамномерен слој, подобро е да го премачкате дното на автомобилот со земја разредена до густината на павлаката.
Карактеристики на акрилниот состав:
- Создава рамномерна и мазна површина за боење.
- Ја зголемува адхезијата на заштитниот слој.
- Спречува појава на дамки од 'рѓа и дамки од нечистотија.
Акрилниот прајмер има добра јачина и отпорност на УВ. Не се плаши од влажност и ненадејни промени во времето.
Епоксиден прајмер за автомобил
Материјалот добро ги штити челичните листови на кожата на телото од корозија, влага и механички оштетувања. Почесто, смесата се состои од две компоненти - синтетичка смола и зацврстувач. Овој состав може да го подготви дното на автомобилот по заварувањето.
Својства на епоксидната смеса:
- висока јачина;
- затегнатост на вода;
- добра адхезија;
- термичка отпорност на капки;
- издржливост;
- брзо зафат.
По нанесувањето на метална површина, составот се суши 12 часа на позитивна амбиентална температура.
Киселински прајмер за автомобил
Материјалот обезбедува најдобра заштита од метална корозија. Конверторот на 'рѓа во смесата ги врзува оксидите. Дното на стар автомобил најдобро се подготвува со прајмер на база на киселина.
Измешајте својства:
- отпорност на топлина;
- хемиска инертност;
- издржливост;
- хигроскопност;
- отпорност на сол и вода.
За да се добие мазна површина, материјалот мора дополнително да се бруси по грундирање и сушење. Киселата почва е токсична, при обработката потребно е да се користи лична заштитна опрема за кожата и респираторните органи.
Најдобрите прајмери за дното на автомобилот
Висококвалитетната обвивка на метална површина го зголемува работниот век, ги намалува трошоците за сопственост на автомобил. Затоа, неопходно е одговорно да се изберат материјали за обработка на телото.
Оценка на најдобрите прајмери за дното на автомобилот, според Yandex.Market:
- HB BODY 992 кафеава за заштита од корозија на челични површини. Почвата брзо се суши, отпорна на агресивни хемиски соединенија. Начин на нанесување - спреј, четка или валјак. Составот може да се разреди со растворувач за 10-30%.
- RAST STOP - аеросол за заштита на дното на автомобилот од корозија. Добро ги исполнува скриените шуплини. Составот има водоотпорни својства и е погоден за површини со ребра, траги од заварување и сврзувачки елементи.
- LIQUI MOLY Unterboden-Schutz Bitumen е битуменски прајмер за антикорозивна заштита на метални делови. Пакување - конзерва за аеросол, боја на облога - црна.
Спреј за долниот дел на телото RAST STOP
Популарните мешавини имаат добра вредност за парите. Прајмерите за долниот дел на автомобилот се достапни од неколку онлајн трговци на мало.
Критериуми и барања за избор
Телото на нов автомобил се третира со земја за време на склопувањето на транспортер. Но, за време на работата, заштитните својства на облогата може да се намалат и ќе биде потребна дополнителна обработка на автомобилот.
Главните барања што им ги поставуваат на прајмерите на металните површини:
- Еколошка чистота, недостаток на токсични компоненти и безбедност за луѓето.
- Отпорност на температурна разлика.
- Активноста на составот за претворање на 'рѓа.
- Стабилност на вибрации и пластичност.
- Отпорен на удари и триење.
Начини за употреба
За заштита на металот на машината, се користат само авто-прајмери. Мешавините од овој тип обезбедуваат добра адхезија на бојата и штитат од развој на корозија.
Подготовка за употреба на автомобилски прајмер:
- Отстранете ја 'рѓата, исчистете ги металните дефекти.
- Измијте ја и исушете ја површината што треба да се третира.
- Неправилности и големи дефекти на кит.
- Затворете ги деловите од телото на кои не се нанесува композицијата.
За да се создаде заштита на метална површина, често се користат неколку слоеви почва со различни својства. Правилен третман - прво нанесување на киселински состав со конвертор на 'рѓа. За следните слоеви се користи епоксиден или акрилен прајмер.
Кога да се изврши антикорозивен третман
Најдобрата опција за нанесување на заштитно соединение е на металната површина на нов автомобил. Кога ќе се појават дамки од 'рѓа, прајмерот само го запира процесот на уништување на метал. За време на работата на машината, кожата на телото се деформира со појава на микропукнатини во бојата и шевовите за заварување.
Како да го подготвите дното на автомобилот
Обработката на металните површини на машината мора да се врши на чист, сув и проветрен простор.
Чекори за тоа како правилно да го подготвите дното на каросеријата на автомобилот:
- измијте ја нечистотијата темелно;
- отстранете ги остатоците од стариот слој;
- отстранете ги дамките од 'рѓа;
- исушете го и обезмастете го дното.
Областите кои не се грундираат треба да бидат покриени со густ материјал. Поставете подгответе ги потребните алатки и мешавини - четки, апарати за прскање, мелница и компоненти за работниот раствор.
Почвата се разредува според упатствата непосредно пред обработката. Смесата се нанесува во 2-3 тенки слоеви со средно сушење. Необоениот состав делумно ја апсорбира влагата, така што финишното брусење се врши на суво. Работата на грундирање на дното на автомобилот се врши со помош на PPE.
