Врвни автомобили прикажани на саемот за автомобили во Делхи 2016 година

Теренците и хибридите беа врвниот момент на месецот на Auto Expo Delhi, што се одржува на секои две години во Индија.

Беа одржани повеќе од 80 презентации на автомобили, а неочекувано беше и претставувањето на Jeep, кој дебитираше во 30-годишната историја на изложбата.

Махиндра беше таму со ѕвона и свирежи. Започна во 1945 година со неколку вработени да произведуваат џипови од Втората светска војна, компанијата сега вработува над 200,000 луѓе.

Го покажа Тар, кој е исто толку џип колку што може да биде џип... плус некои негови нови теренци.

Компактните автомобили, високо ценети во Индија поради нивната агилност во застрашувачкиот индиски сообраќај, имаа изобилство. Maruti-Suzuki му даде на Vitara Brezza првиот поглед на светот, а VW го претстави својот нов Tiguan.

Имаше бројни електрични возила од многу марки.

Другиот гигант на индискиот производител, Tata, имаше неколку мали теренци и уредно мал отвор, за жал, наречен Zica, кој беше именуван пред да се појави вирусот Зика што се пренесува преку средна возраст, а Mahindra го откри својот нов 1.2-литарски трицилиндричен KUV100 и ажуриран и поголем XUV500, вториот сега со шестстепен автоматик.

Јагуар во сопственост на Tata откри пет нови модели, вклучително и седанот „Made in India“ XE, додека слави шест години од сопственоста на Tata.

Фолксваген го презеде своето слатко Ameo, кое всушност е Polo во седан форма. Имаше бројни електрични возила од многу марки.

Настанот во Делхи, исто така, имаше голем приказ на мотоцикли и скутери, кои се побројни од автомобилите во Индија, со модели од повеќето светски производители.

Mahindra, која неодамна ги купи скутерите Peugeot и е единствениот индиски производител во Moto3 трките, претстави многу нови модели на две тркала, вклучувајќи го и GenZe, целосно електричен скутер со далечинско дијагностика и функции за навигација, како и некои додатоци на Mojo модел. Автомобили од 300 кубика доживотно.

Канцеларијата на Махиндра во Квинсленд ја проширува својата национална мрежа на дилери на автомобили и земјоделски производи. Сè уште нема информации дали Thar ќе стигне во Австралија, додека следниот модел што ќе пристигне е Scorpio кој треба да се појави во 2017 година.

Кој оди катран?

Краток одговор: Џип изграден во Индија. Солидното мало возило на американската армија со кое започна Махиндра пред неколку децении беше почеток на нешто големо. Thar е придвижуван од 2.5 литарски дизел мотор и привлече големо внимание на саемот благодарение на многуте одлични карактеристики. Како и со Jeep во САД, Mahindra го дизајнираше својот Thar за тешко возење, а ова возило споделува многу дизајнерски и инженерски теми со американската марка.

Mahindra XUV Aero

Aero е голем, елегантен автомобил налик на купе со 158 kW/450 Nm, 55 kW повеќе од 2.2-литарскиот турбодизел со четири цилиндри на донаторот XUV. Како и кај Hyundai Veloster и порано Mazda RX-8, автомобилот има три врати, една за возачот, две за патниците и внатрешност опремена со напреден систем за информации и забава. Дали ќе влезе во производство? Зависи од реакцијата на јавноста. Судејќи според благодарната публика, шоуто - преку 100,000 посетители дневно - треба.

Кој автомобил од автомобилскиот саем во Делхи 2016 ви се допадна најмногу? Известете ни во коментарите подолу.