Најдобри зимски гумени гуми 2020-2021 година
содржина
Во оваа статија, се обидовме да составиме рејтинг на зимски гуми за заглавување и да дадеме неколку препораки за тоа кои зимски гуми се најдобри за сезоната 2020-2021. При подготовката на материјалот, ги искористивме следниве резултати од тестот: Ви Билгагаре.
Мишелин Х-мраз Север 4
Michelin X-Ice North 4 е зимска гума со навртки и насочена шара наменета за патнички автомобили. Подолу се резултатите од тестот и споредбата со другите зимски гуми од ист тип.
Суво сопирање
5-то место во рејтингот на растојанието за сопирање на суво тло, 1,7 метри подолго од лидерот.
Сува стабилност
Најдоброто држење на патиштата на суви површини меѓу конкурентите.
Влажно сопирање
8-то место по должината на растојанието за сопирање на влажна површина. 4,4 метри повеќе од лидерот.
Сопирање на снег од 80 км на час
8-ми резултат при сопирање на снег, разликата од лидерот е 2 метри.
Ракување со снег
3-то место за ракување со снежни површини.
Забрзување во снегот
3-то место при оверклокување на снежна површина, загубата кај лидерот е само 0,1 секунда.
Сопирање на снег од 50 км на час
Michelin X-Ice North 4 е на второ место по должина на сопирање на снег со 50 км на час по Nokian Hakkapeliitta 9 (што е следно на нашето рангирање).
Забрзување на мраз
Најдобар резултат меѓу конкурентите во оверклокување на ледените површини.
Економија на гориво
8-то место во отпорноста на тркалање, потрошувачката на гориво е за 1% поголема од лидерот на рејтингот.
Бучава
Нивото на бучава кај овој модел на зимски гуми е на 5-то место.
Според резултатите од тестот, гумите со запчаници Michelin X-Ice North 4 се рангирани на првото место според цената / квалитетот.
Главни заклучоци:
- Добри суви перформанси.
- Релативно лошо на влажни коловози: просечни растојанија на сопирање и едно од најниските управувања.
- Просечни растојанија на сопирање на снег, добро ракување и влечење.
- Најдобро на мраз: Многу кратки растојанија за запирање, одлично ракување и подобро влечење.
- Просечна отпорност на тркалање и ниво на бучава.
Нокијан Хакапелита 9
Според резултатите од тестот, Нокијан Хакапелиита 9 го зазема 2-то место.
Главни заклучоци:
- Едно од најдолгите растојанија за сопирање на сув пат (но близу до лидерот), добро управување и стабилност во насоката.
- Добри влажни перформанси.
- Просечни резултати на снег, но севкупно многу блиску до лидерот.
- Еден од најдобрите индикатори за растојание на сопирање на мраз и влечење, добро ракување.
- Многу добра отпорност на тркалање.
- Просечно ниво на бучава.
Континентален мразКонтакт 3
Главни заклучоци:
- Најдобра изведба на мраз: најкратко растојание на сопирање, најкратко забрзување и време на управување.
- Одлични перформанси на снег: водечки растојанија на сопирање, време на ракување и забрзување.
- Лоши перформанси на влага: кратко растојание на сопирање, но просечно време на ракување.
- Истото важи и за суви патишта: кратки растојанија на сопирање, но еден од најниските индикатори за субјективно управување.
- Просечен отпор на тркалање и просечно ниво на бучава меѓу конкурентите.
Мраз Данлоп Грандтрек 02
Главни заклучоци:
- Долги растојанија за сопирање по влажни коловози.
- Најголемо растојание за сопирање на суви патишта.
- Просечно растојание на сопирање на мраз и просечно време на забрзување, мали карактеристики на ракување.
- Долги растојанија на сопирање на снег и минимално влечење.
- Подобар отпор на тркалање.
- Доста бучни гуми, особено за време на фазата на вклучување.
Гиславев Норд Фрост 200
Во споредба со претходниот модел Nord Frost 100, новиот модел ги редизајнираше рабовите на гумите за да ги подобри карактеристиките на стабилноста. Подобрувања се направени и во средната секција во облик на V, што треба да помогне во исцедување на повеќе вода за да се спречи аквапланирање.
Покрај тоа, новиот, многу полесен тип на обетка овозможува до 130 столпчиња наместо 100, додека се ограничува оштетувањето на коловозот. Gislaved убаво го подобри Nord Frost 200 за да ја направи оваа гума поефикасна на мразот.
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
Силата на овие гуми се навртките. Тие обезбедуваат одлично држење и контрола на мразот. Гумата исто така добро ја отстранува водата и снежната каша од контактната лепенка со патот. Боцките траат доста долго, додека по трчање нивото на бучава е занемарливо. Оваа гума е посоодветна за сурови северни услови, каде што мразот преовладува на површината на патот во зима.