Пукна предното црево на сопирачката

Вчера купив нови задни сопирачки и решив да ги сменам. Сè се случи како и обично, прво го кренав автомобилот, го извадив тркалото и продолжив со отстранување на задниот барабан на мојот VAZ 2107. Мислам дека сопствениците на класиците ќе ме разберат - сите знаат како се отстранува задниот барабан, тоа е многу проблематична.

Ги одврти столпчињата што го држат и со VED ја турна на полуоската за да се исклучи малку таму. Неколку минути подоцна се обидов да шутирам, но како и секогаш ништо не се случи и морав да направам се на вообичаен начин:

• Вклучете ја брзината, стартувајте го автомобилот и во трета брзина, забрзајте и нагло сопирајте така што барабанот се врти на оската на оската.
• По неколку такви обиди, се успеа и сепак успеа да го извади барабанот.
• Ги сменив задните влошки не без мака, се разбира, страдав како и обично со пружините.
• Но, кога почнаа да ги пумпаат сопирачките, ништо не работеше, немаше сопирачки воопшто, се чувствува како течноста веднаш да замина некаде.
• Надвор веќе беше малку темно и беше одлучено потрагата по протекување да се одложи за утре.
• Следниот ден, откако ги прегледав сите тркала, видов дека има многу течност за сопирачките на предното тркало. Чудно е, се разбира, затоа што воопшто не се искачивме на предниот дел.
• Излегува дека при забрзување и силно сопирање, кога биле отстранети барабаните на сопирачките, цревото на предната сопирачка пукнало.

Брзо отидов до продавница и за 100 рубли го зедов десното црево и го ставив на место. Фала богу што налетот се случи дома на лице место, но ако се случеше на патеката со добра брзина, којзнае како можеше да заврши. По пумпањето на сопирачките, сега се е во ред, задните сопирачки совршено, а неодамна се сменија и предните влошки, па можете да извозите најмалку 15 km без да се грижите за сопирачките.