Liqui Moly Ceratec. Адитив тестиран со време
Графт Liqui Moly Ceratec
За прв пат, Liquid Moli го претстави Ceratec на рускиот пазар во 2004 година. Оттогаш, овој додаток не претрпел некои поголеми промени во однос на хемискиот состав. Променет е само дизајнот на пакувањето.
По својата природа, Liqui Moly Ceratec спаѓа во групата на адитиви против триење и заштитни средства. Создаден е врз основа на две главни активни компоненти:
- органски молибден - ја израмнува и зајакнува површината, работниот слој на метал во парови на триење, ја зголемува неговата отпорност на топлина;
- борни нитриди (керамика) - ги измазнува микрогрубовите преку таканареченото израмнување на течноста, го намалува коефициентот на триење.
За разлика од помладиот Molygen Motor Protect од истата компанија, Ceratec е наменет првенствено за мотори кои работат на масла со целосна вискозност. Не се препорачува да се пополни во современи јапонски мотори, во кои површините за триење се дизајнирани за мазива со вискозност од 0W-16 и 0W-20. За овие мотори подобро е да изберете Motor Protect.
Производителот зборува за следните позитивни ефекти по употребата на адитивот:
- намалување на повратните информации од бучавата и вибрациите за време на работата на моторот;
- усогласување на моторот со враќање на компресијата во цилиндрите;
- мало намалување на потрошувачката на гориво, во просек за 3%;
- заштита на моторот при екстремни оптоварувања;
- значително продолжување на животниот век на моторот.
Адитивот добро се меша со какви било масла со полн вискозитет, не таложи, не влијае на крајните својства на самиот лубрикант и не влегува во хемиски реакции со него.
Инструкции за употреба
Составот на Ceratec е достапен во вијали од 300 ml. Цената на една конзерва варира околу 2000 рубли. Шишето е дизајнирано за 5 литри моторно масло. Сепак, адитивот може безбедно да се истури во мотори со вкупен волумен на лубрикант од 4 до 6 литри.
Заштитниот состав е компатибилен со бензински и дизел мотори опремени со катализатори (вклучувајќи повеќе нивоа) и филтри за честички. Ниската содржина на пепел нема забележителен негативен ефект врз елементите за чистење на издувните гасови.
Пред употреба на адитивот, се препорачува испирање на системот за подмачкување. Составот се истура во свежо масло на топол мотор. Почнува да работи целосно по 200 km трчање.
Во просек, адитивот е дизајниран за 50 илјади километри или 3-4 промени на маслото, по што треба да се ажурира. Сепак, во руски услови за работа, кои често се тешки, производителот препорачува да се користи составот почесто, по околу 30-40 илјади километри.
Осврти на чувари
Професионалните мајстори и искусни сопственици на автомобили во огромното мнозинство на прегледи и нивните поплаки зборуваат позитивно за адитивот Liqui Moly Ceratec. За разлика од некои други производи од слична природа, кои често создаваат цврсти или згрутчени наслаги и испуштаат честички саѓи кои ги затнуваат системите за чистење кога се согоруваат во цилиндри, составот на Ceratec нема такви недостатоци. Па дури и противниците на адитиви за масло од трети лица се принудени да признаат дека има позитивни ефекти од работата на овој состав.
Специјалисти за сервисни пумпи и обичните возачи забележуваат неколку од најизразените ефекти:
- намалување на „апетитот“ на моторот во однос на горивото од 3 на 5% и значително намалување на потрошувачката на масло за отпад;
- намалување на бучавата и вибрациите, кои се чувствуваат со човечките сетила и се забележуваат дури и без употреба на специјални мерни инструменти;
- олеснета зима почнувајќи од мразови блиску до точката на замрзнување на моторното масло;
- исчезнување на ударот на хидраулични подигнувачи;
- намалување на чад.
За некои возачи, цената на адитивот останува контроверзна точка. Многу помалку познати компании нудат додатоци за масло со сличен ефект по значително пониска цена. Сепак, формулациите за брендови со временски тестирани ефекти отсекогаш биле поскапи од сличните додатоци од помалите компании.
