Легендарните мотоцикли Триумф ТР6

Триумф ТР6 беше развиен и продаден од британската марка помеѓу 1956 и 1973 година. Се здоби со репутација како еден од првите патни автомобили што беше адаптиран како пустински мотоцикл во своето време. До денес, останува едно од најпопуларните возила со две тркала.

Триумф ТР6, легендарен мотоцикл

Два главни елементи го направија Триумф ТР6 легендарен мотоцикл: многуте трки што ги освои во пустината во САД; и неговото појавување во американскиот филм „Големото бегство“ во режија на он Старџс, во режија на познатиот американски актер Стив Меквин.

Триумф ТР6, пустинска санка

La Триумф TR6 стана познат во 60 -тите како тркачки мотоцикл. Во тоа време с were уште немаше меѓународни натпревари како Парискиот Дакар или кола. Трките по пустината беа сите бес, и благодарение на организаторите во САД, Триумф ТР6 стана познат.

Патот што го прилагодивме за возење по песок освои многу трофеи во тоа време. Затоа тие тогаш го добија името „Пустина на санки“, што значи „Пустина на санки“.

Триумф ТР6 во рацете на Стив Меквин

Триумф ТР6, исто така, стана познат по својот игран филм. Големото бегство... Велосипедите што се користат при снимањето на потерата беа претставени како германски мотоцикли со две тркала, но всушност тие беа модели на ТРОФИ ТР6, објавени во 1961 година.

Но, пред с passion, страста на познатиот американски актер кон овој мотоцикл помогна да се направи познат низ целиот свет. Настрана фактот дека тоа беше ТР6 што актерот го постави во филмот на он Старџс и дека повеќето од акробациите на автомобилот ги направи сам, тој го пилотираше и во реалниот живот. Исто така, учествуваше на Меѓународните шестдневни судења во 1964 година; и траеше 3 дена.

Спецификации на Triumph TR6

Triumph TR6 е родстер со две тркала. Неговото производство започна во 1956 година и престана во 1973 година. Го замени 5cc TR500 и продаде над 3 единици.

Тежина и димензии Triumph TR6

La Триумф TR6 тоа е големо чудовиште со должина од 1400 мм. Со висина од 825 мм, тежи празно 166 кг и има резервоар од 15 литри.

Триумф TR6 моторизација и пренос

Триумф ТР6 има 650 кубика Цм, двоцилиндриченвоздушно ладење, со два вентили по цилиндар. Со максимална моќност од 34 до 46 КС. при 6500 вртежи во минута, со дијаметар на цилиндерот од 71 мм и удар од 82 мм, мотоциклот е опремен со 4-брзински менувач, како и задна суспензија.

Триумф ТР6: еволуција на името и моделите

Официјално, TR6 доаѓа во два модели: Triumph TR6R или Tiger и TR6C Trophy. Но, многу пред да ги усвојат овие имиња во раните 70 -ти години, тие претрпеа голем број промени, што честопати доведуваше до промена на нивното име.

Во категоријата прелиминарни модели, првиот модел објавен во 1956 година го доби името TR6 Trophy-Bird. Само пет години подоцна, велосипедот официјално го доби името „Трофеј“. Една година подоцна, американските верзии беа достапни во две верзии: TR6R и TR6C.

Во категоријата модел единициодносно моторот TR6 и менувачите комбинирани во еден картер не беа произведени до 1963 година. Во тоа време, во САД исто така беа произведени две верзии: TR6R и TR6C. Само шест години подоцна, нивните имиња за првпат беа сменети во TR6 Tiger; и TR6 Trophy на второто место.