Легендарни автомобили: Lancia Delta Integrale HF Evoluzione – спортски автомобили
содржина
Легендарни автомобили: Lancia Delta Integrale HF Evoluzione – спортски автомобили
Малку автомобили зрачат со таква мистична аура. Делта HF Интеграл. Возило способно да ги возбуди умовите на секој ентузијаст, опкружено со приказни, приказни и дела достојни за Улис. Овој автомобил е мит. Од друга страна, кој друг автомобил може да се пофали со пет последователни титули на светски рели?
Делтона Еволузионе е несомнено лебедова песна: поширока, помускулна и заоблена, речиси изгледа како генетски модифицирана ќерка на делта ХФ 8 В.
Може да се пофали со подобрено управување, подобрени сопирачки, поцврста суспензија, подобрена електроника и заден спојлер.
ИНТЕГРАЛНО ТУРБО
La делта тоа беше еден од првите компактни спортски автомобили со погон на четири тркала. Всушност, до овој момент се сметаше дека погонот на сите тркала е повеќе недостаток (во однос на тежината и управувањето) отколку предност; но на почетокот на 80-тите, со пристигнувањето на шампионатот за рели од групата Б (и Audi Quattro Sport), моравме да се предомислиме. В четирицилиндричен турбопополнет 1995 кубика Lancia Delta HF Integrale има скромна моќност според денешните стандарди, но има иста моќ како и старите турбо мотори Euro 0. Во верзијата Evolution, Delta испорачува 210 к.п. при 5750 вртежи во минута и 300 Nm вртежен момент при 3500 вртежи во минутајас, заробен од Гарет турбина (како модерната Fiesta ST200).
Il тежина беше малку повисока од 1200 кгне многу ниско според стандардите од тоа време, но интегрираниот систем за разновидност има своја тежина ... Делтона исто така имаше стандарден ABS и климатизација (стандардно само на каталитички конвертори), луксузна опрема за тоа време.
Нафрлањето на турбо-цилиндар со четири цилиндри едвај се совпаѓа со неговата надворешност. Сепак, зафатот е феноменален: зафатот е бесконечен, а Делта ви дава чувство дека можете да се справите со секаков вид на пат, во сите временски услови, на сосема рамна површина. Бројките зборуваат за забрзување од 0 до 100 км / ч за 5,7 секунди и максимална брзина од 220 км / ч, што не е лошо за компактен пред дваесет и пет години.
ВАРИЈАЦИИ НА МИТОТ
La Lancia Delta HF Integral Тоа е многу вредно возило и е барано меѓу колекционерите. Специјалните и ограничени изданија се исто така во голема побарувачка: на пример, колекцијата Дилер, произведена во 173 парчиња, во бордо боја со внатрешна кожа од бело рекаро; или разни специјални изданија на Мартини создадени по повод освоените светски титули.
