Lancia Thema 8.32: Lancia со срцето на Ферари – Спортски автомобили

Lancia Thema 8.32: Lancia со срцето на Ферари – Спортски автомобили

Lancia Thema Ferrari е икона на 80-тите и еден од најдобрите седани некогаш направени во Италија.

80 -тите беа одлични за автомобили. Турбо мотори во мали автомобили, шампионско првенство во групата Б, Формула 1 болиди со 1400 КС

La Копје во својот најубав период.

Не само затоа што ова беа годините кога Делтона, но и затоа што Casa della Копје роди една од Италијански спортски седани најиконскиот: Lancia Thema 8.32или Лансија Тема Ферари.

Всушност, специјалистите на Ланчија го пресадија 3.0-литарскиот мотор Ферари 308 под хаубата, 8-цилиндричен, 32-вентилски В (Всушност, 8.32).

Lancia Thema Ferrari: најмоќниот погон на предните тркала во своето време

Можеби 215 CV di моќ може да изгледа дека се малку, но во тоа време не беа. Исто така, бидејќи тие беа истоварени до земјата само од тесните предни тркала (тоа беше Преден погон најмоќниот во тоа време).

А потоа 215 КС. Еуро 0 години беа многу посилни од 1986 КС на кои сме навикнати денес.

Рамка од Стартувај темазначи дека не беше баш чудовиште на ригидност, и, и покрај изборното активни суспензии, автомобилот испадна тешко се вози и доста бара до крај.

Се разбира, во тоа време немаше електронска влада.

И покрај достојниот експеримент на д -р Франктејн, Лансија Тема Ферари стана реално култ.

И покрај скромниот изглед, сепак изгледа одлично: i алуминиумски тркала јас сум од 15 „ (не ми изгледа реално) со stвезден дизајн кој потсетува на дизајн Ферари Мондијалмал багажник излегува од багажникот, а погледот на V8 со логото „Lancia by Ferrari“, кој едвај се вклопува под предната хауба, е неверојатен.

И има ентериер, Спортски ma елегантен: управувач со три краци со црно-жолта инструментација, префинета кожа од Frau и, во тоа време на мода, изобилство briar.

Lancia Thema 8.32 малку поголем 3.500 примероци... Rideе возиме барем едно.