Lancia врти десно
Шанса за Австралија: Lancia Ypsilon со три врати не е исклучена како дел од пакетот.
УШТЕ ЕДЕН италијански бренд се подготвува да мигрира во Австралија.
Овој пат тоа е Lancia. Полулуксузната марка отсуствува од локалните патишта повеќе од 20 години, но новиот фокус на автомобилите со волан од десната страна ќе биде од корист за австралиските купувачи во рок од три години.
Lancia ќе стане 54-та марка во локалните салони, иако вкупниот број ќе биде уште поголем пред 2011 година, бидејќи најмалку два кинески производители на автомобили планираат да лансираат локално следната година.
Lancia е под капата на Fiat Group, што значи дека е многу полесно да се создаде деловен случај со споделување на постоечките ресурси со увозникот на Ferrari-Maserati-Fiat, Ateco Automotive во Сиднеј.
Најверојатно ќе има најмалку три модели во поставата, почнувајќи од детски до патнички автомобил. Ateco Automotive е срамежлив за деталите, па дури и покажува двоумење во врска со изгледите за додавање на Lancia во својата постава, но укажува дека ќе и требаат најмалку три модели на автомобили за да ја направи марката лансирање во Австралија.
Портпаролот на Ateco, Ед Батлер, вели дека Fiat сака да го прошири потенцијалниот раст на Lancia штом ќе почне да произведува нова генерација модели со волан на десната страна, наменети првенствено за британските купувачи подоцна оваа година.
„Сега е рано. Треба да погледнеме кои модели се достапни и како можат да работат во Австралија“, вели тој.
Најверојатно, првата Lancia е хечбекот Delta со пет врати, кој е лабаво базиран на Fiat Ritmo.
На австралиската листа може да се додаде и Thesis, седан верзија на Delta.
Тука е и караванот со повеќе седишта Phedra. Малите Lancia, како што се Ypsilon со три врати и Musa со пет врати, можеби се физички премногу мали и малку скапи за Австралија, иако не се на одмет.
И двата имаат избор од 1.3-литарски турбодизел и 1.4-литарски бензински мотори со различни нивоа на подесување. Моќните постројки се исти како оние што се наоѓаат во Fiat 500 и Punto.
Lancia може да ги има истите механички компоненти како и Fiat, но табличката со име е повисоко-технолошка - се осмелиме да кажеме луксузна - и дизајнирана да биде покласирана.
Овој луксуз вклучува атрактивен кожен тапацир, но е во спротивност со актуелниот стајлинг на Lancia, кој ја вклучува грдата решетка со мачкин задник на брендот.
Италијанската марка прави силни потези во Европа и особено во ОК, бидејќи Fiat Group почнува да освојува пазарен удел од француските и германските ривали.
РАНИ ДЕНОВИ СЕ. ТРЕБА ДА ВИДИМЕ КОИ МОДЕЛИ СЕ ДОСТАПНИ И КАКО МОЖЕ ДА РАБОТАТ ВО АВСТРАЛИЈА
