Lamborghini Urus: фотографии и официјални информации - преглед

Lamborghini Urus: фотографии и официјални информации - преглед

Ламборџини нема претставено ниту еден веќе 31 година Џип... Новиот Урус, претставен денес во Сант -Агата Болоњезе, е втор Спорт комунални брендот Бул, наследник на летачката комета ЛМ 002, произведена од 1986 до 1993 година. Но, ако неговиот предок беше лажат што нудат во таа ниша, тогаш ново Lamborghini Urus би сакал да стане вистински воен коњ или бик на Сант Агата, со цел двојно да ја зголеми продажбата на компанијата Емилијан, со што ќе ги достигне до 7.000 единици годишно. Остварлива цел во ерата на теренците.

Екстра голем, со 5 седишта

5,11 метри долга, 2,01 метри широка и 1,63 метри висока, во чекори до 3 метри, Ламборџини контролира тоа е гигант со високи перформанси тежок не повеќе од 2.200 килограми, базиран на истата платформа (Mlb Evo) како и Porsche Cayenne и Bentley Bentayga. Кабината има доволно простор за 5 лица без жртва, со багажен простор со капацитет од 616 литри, кој може да се прошири до 1.596 литри. Воланот и централната конзола се сосема нови, сосема различни од другите Lamborghinis и инспирирани од покласичен дизајн, во чест на стариот LM 002.

Необјавени ентериери

Централната група инструменти интегрира автоматски менувач и контроли на погон на четири тркала, како и прекинувач за режим на барабан што ви овозможува да изберете помеѓу различни поставки: Снег, земја, песок, спорт, трка и пат... Инфозабавен систем Ламборџини контролира доверено на Lamborghini System II, опремен со двоен екран на допир и компатибилен со Apple CarPlay и Android Auto. Меѓу достапните опции, Urus нема да го пропушти стерео системот 1.700 W Bang & Olufsen со 21 звучник, главен екран и тјунер за ТВ.

Моќност 650 КС и повеќе од 300 на час

Притисни ново Lamborghini Urus За ова се грижи 8-литарскиот V4.0, 650 КС. и 850 Nm вртежен момент, достапни во опсег од 2.250 до 4.500 вртежи во минута, што исто така го користат Ауди и Порше. Преносот е доверен на автоматски менувач со конвертор на вртежен момент и осум степени на пренос. Овој менувач гарантира европски спринт од 0 до 100 км / ч за 3,6 секунди и максимална брзина од 305 км / ч.

Погон на четири тркала, подесување суперавтомобил

La Ламборџини Урус со погон на сите тркала – со 60% распределба на вртежниот момент одзади, кој под одредени услови може да се пренесе до 70% напред – има централен диференцијал Torsen и систем Toque Vectoring одзади.

Но, повикување ново Lamborghini Urus тој е првенствено атлетски, не може да биде поинаку. Шасијата е поддржана со суспензија со повеќе врски и на предната и на задната оска (управување) и активни шипки против превртување. Висината од земјата варира од 158 до 248 мм. Тркалата што се нудат се 21 "или 23" и сопирачките можат да се пофалат со најголемите предни дискови од 440 мм на пазарот (370 мм задни).