Lamborghini DIABLO VT - италијанскиот ѓавол
Diablo сè уште е ретка и возбудлива глетка. Еден поглед на ремек-делото на Марчело Гандини е доволен за да бидете сигурни дека овој автомобил навистина се движи со брзина поголема од 300 km/h.
Двојни радијатори одзади
Потребни се два ладилници за ладење на 12-цилиндричен мотор. Тие се инсталирани на задниот дел од моторниот простор и имаат голем вентилатор.
Без резервно тркало
Нема место ниту за привремена резервна гума. Објаснување на Lamborghini? Возачот на Diablo нема навика да менува тркало на страната на патот.
Шарка на предната врата
Како и досега во Countach, вратата на Diablo виси на една шарка и се отвора напред и нагоре, со секое крило поддржано од пневматски телескоп.
Странични ладилници за масло
Дифузерите на дното на панелите на вратите го насочуваат воздухот кон два ладилници за масло поставени директно пред задните тркала.
Поголеми задни тркала
Diablo треба да има широки и големи тркала за да ја пренесе својата моќ на површината. Моделот од 1991 година беше опремен со големи гуми Pirelli P Zero 335/35 ZR17 со низок профил на алуминиумски тркала со поделени 13 „x 17“.
Лоша задна видливост
Како и кај повеќето автомобили со среден мотор, Diablo има сериозно ограничена видливост наназад преку мал прозорец.
ENGINE
Тип: V12 со агол на отворање од 60 °.
Градба: блок од лесна легура и глави.
Дистрибуција: четири вентили по цилиндар, управувани од четири надземни брегасти вратила управувани со синџир.
Дијаметар и удар на клипот: 87,1 80 mm x.
Пристрасност: 5729 cm3.
Сооднос на компресија: 10,0: 1.
Максимална моќност: 492 КС. на 7000 вртежи во минута
Максимален вртежен момент: 600 Nm при 5200 вртежи во минута
ПРЕНОСЛИВОСТ
Механика со 5 брзини.
ТЕЛО / ШАСИА
Вселенска рамка од челик со квадратни цевки и купе со две врати од лесна легура, челик и јаглеродни влакна.
КАРАКТЕРИСТИКИ НА ЕЛЕМЕНТИТЕ
Вратата што се отвора вертикално е исто толку импресивна како и вратата позната како крило на галеб, но е дизајнирана имајќи ја предвид херметичката состојба.
ШАСИСА
Управувачки систем: решетката.
Предна суспензија: на двојни шипки со спирални пружини, телескопски амортизери и шипка против превртување.
Задна суспензија: на двојни шипки со двојни коаксијални пружини и амортизери на страните на автомобилот и шипка против превртување.
Сопирачки: Вентилирани дискови 330 mm напред и 284 mm назад.
Тркала: композитен, легиран, со димензии од 216 x 432 mm на предната оска и 330 x 432 mm на задната оска.
Гуми: Pirelli P Zero 245/40 ZR17 напред и 335/35 ZR17 назад.
ДИМЕНЗИИ
должина: 4460 mm
ширина: 2040 mm
висина: 1100 mm
Меѓуоскино растојание: 2650 mm
Трага на тркала: 1540 mm напред и 1640 mm назад
Тежина: 1580 кг
Нарачајте тест возење!
Дали сакате убави и брзи автомобили? Сакате да се докажете зад воланот на еден од нив? Проверете ја нашата понуда и одберете нешто за себе! Нарачајте ваучер и тргнете на возбудливо патување. Возиме професионални патеки низ цела Полска! Градови за имплементација: Познан, Варшава, Радом, Ополе, Гдањск, Беднари, Торун, Биала Подласка, Вроцлав. Прочитајте ја нашата Тора и одберете ја онаа што ви е најблиску. Почнете да ги остварувате вашите соништа!
Џазда Ламборџини Галардо
Возење кабриолет Lamborghini Gallardo
