Кој го измислил моторизираното такси? Се започна во Штутгарт

Тоа беше на 26 јуни 1896 година, кога камионот од Штутгарт Фридрих Грајнер доверени Компанијата за мотори Дајмлер (DMG) од Cannstatt е многу посебен автомобил.

Тоа беше моторизирана екипа на Дајмлер опремена со таксиметар за употреба Верзијата на Ландаул Викторија како моторно такси (на корицата).

Првото моторизирано такси во светот

Самото возило било измислено десет години порано, но никој никогаш не го користел како такси. Меѓутоа, до 1896 година, самиот Дајмлер веќе почнал да размислува за една работа. моторна количка со 4-брзински менувач и вертикален 2-цилиндричен мотор (вагон со појас) за превоз на луѓе.

Автомобилот нарачан од Грајнер беше испорачан во мај 1897 година и ја преобрази неговата компанија за кочии (наскоро преименувана Daimler Motorized Cab Company) во првата компанија за моторизирано такси во светот.

Во почетокот на летото 1897 година, тој пристигна овластени од властите да управуваат со такси и почна да се шири низ улиците на Штутгарт.

Удобност на патниците

Во раните такси возила не недостигаа мерки за да се обезбеди удобност на патниците. Всушност, за прв пат систем за греење на задните седишта.

Покрај тоа, функцијата за конфигурација Ландаулет ова овозможи да се открие последниот дел од пилотската кабина, па дури и да се отстрани целата надградба на покривот и вратите, сепак патуваат компетентно на свеж воздух.

Многу профитабилна инвестиција

Грајнер дошол на идеја, но вложил и многу пари: 5.530 марки на клуч на рака плус надоместок за таксиметар.

Инвестицијата во новата технологија се исплатеше веднаш: таксито трчаше околу 70 километри дневно, многу повеќе отколку што можеше да направи кочија со коњи.

Задоволни клиенти

Муштериите веднаш биле освоени, бидејќи моторизираното такси било сосема ново искуство, со малку авантура и малку возбуда.

Зголемената побарувачка на патници за моторизирани такси го поттикна Грајнер да инвестира во дополнителни возила, а до 1899 година флотата се состоеше од достави такси до Дајмлер.

Натпреварувачите доаѓаат

Идејата за моторизирано такси ги заинтригирала учесниците. Еден таков г-дин Диц, коњски такси оператор од Штутгарт, нарачал два во Манхајм од Benz & Cie.

Оттогаш, од Штутгарт, моторизираните такси брзо се шират низ светот. Берлин, Хамбург, а потоа Париз, Лондон, Виена и други метрополи.

Курсеви за возење таксисти

Медиумите со љубопитност и внимание го коментираа новиот автомобил, но имаше и критики за моторизираните такси. правеле несреќи и ги исплашиле коњите.

Како одговор беа добиени предлози часови по возење за таксистии многу поранешни возачи на кочии се вратија на училиште за да се преквалификуваат да возат ново моторизирано возило.

Од првото такси до БЕСПЛАТНО СЕГА

Посветеност Mercedes-Benz во овој сектор продолжува и денес, не само благодарение на специјализираните производи и фитинзи, туку и благодарение на нови решенија за мобилност кој направи револуција во светот на такси.

Таа е родена во јуни 2009 година. MyTaxi, првата апликација за такси во светот која воспоставува директна врска помеѓу патниците и таксистите.

Mytaxi е водечка апликација за е-повици во Европа, која опслужува над 14 милиони патници и 100 таксисти. достапни во околу 100 европски градови.

Од февруари 2019 година mytaxi е член на групата БЕСПЛАТНО СЕГА, заедничко вложување помеѓу BMW и Daimler специјализирани за предизвик за автомобили и наскоро ќе ги смени брендовите и ќе стане СЕГА БЕСПЛАТНО.