Ксенон не е за оние што го прават тоа сами
Кога возиме по полски патишта, може да бидеме заслепени од домашен „механичар“ кој самиот поставил ксенонски фарови.
Кога возиме по полските патишта, особено ноќе, може да бидеме заслепени од домашен „механичар“ кој самиот поставил ксенонски фарови во својот автомобил. 
Онлајн аукциите и продавниците за автомобилски додатоци се преполни со комплети за фарови со ксенонски фарови „направи сам“ што одговараат на речиси секој модел на автомобил.
Покрај тоа, таквите комплети дури и не бараат замена на оригиналните фарови, во кои, пред сè, рефлекторите не се дизајнирани да рефлектираат толку силна светлина. Огромното мнозинство од овие комплети ги немаат законски потребните карактеристики за чистење и самонивелирање на фаровите. Според UNECE Регулативата 48, сите овие функции се потребни за фарови со светлосен флукс од повеќе од 2 лумени.
Полското законодавство (Закон за патен сообраќај и Закон за условите за одобрување на возило за возење) исто така наведува дека возилото не може да биде опремено со никакви неовластени компоненти.
За љубителите на посилна светлина, единствено решение е да се префрлат ксенонските светилки од истиот модел, но фабрички опремени со ваков тип на осветлување, на автомобил со конвенционални фарови.
– Доколку полицискиот службеник има основани сомневања дека на возилото што го вози може да има поставени фарови кои не ги исполнуваат техничките спецификации, тој е должен да го испрати автомобилот на дополнителен технички преглед и таму дијагностичарот ќе одлучи дали возачот ќе го врати потврда за регистрација или замена на фаровите, вели главниот комесар Адам Јасински од Полицискиот штаб.
Кога сами поставувате ксенонски фарови, сопственикот на автомобилот мора да има предвид дека доколку стане виновник за сообраќајна несреќа, чија директна причина е слепило, ќе одговара.
