Кросовер КамАЗ Улан 2022-2023 година
Во март беше објавено дека Mercedes-Benz бил принуден да се откаже од понатамошната соработка со КАМАЗ по неколку години работа. До тоа време, руската компанија успеа да ја заврши работата на нов камион создаден со германска технологија. Сепак, недостатокот на поддршка од Мерцедес и акутниот недостиг на компоненти може да доведат до сериозни загуби за КамаЗ, кој е профитабилен долги години. За ова, особено, сведочи неодамнешната изјава дека КамАЗ ќе произведува камиони со мотори Еуро-2.
Иако одлуката е привремена и автомобилите ќе се составуваат во мали серии, тоа укажува дека КамАЗ може да се најде во сериозна финансиска ситуација. Покрај тоа, автомобилската фабрика Кама може да суспендира или „замрзне“ неколку ветувачки проекти што почна да ги развива неодамна. Сепак, КамАЗ може да најде излез од оваа ситуација. И решението е прилично едноставно.
Факт е дека кинеската компанија „Донгфенг“ долго време планира да се зацврсти на рускиот пазар. Како и Mercedes-Benz, тој е специјализиран и за производство на големи камиони и трактори за долги релации. Со други зборови, со здружување со Донгфенг, КамАЗ повторно доби партнер кој може да им донесе нешто ново на идните руски модели. Покрај тоа, соработката ќе ја намали зависноста на автомобилската фабрика Кама од дефицитарните компоненти. Сепак, соработката меѓу двете компании нема да заврши тука.
Донгфенг е една од најголемите и најстарите компании во Кина, која произведува различни видови возила. Освен камиони, произведува и автомобили, кросовери, воена и специјална опрема. Со толку широк асортиман на производи, Dongfeng станува „преполнет“ на денешниот кинески пазар. Денес во Кина има голема конкуренција во сегментот на комерцијални возила благодарение на активностите на Geely и многу други производители. Како резултат на тоа, со партнерство со КамАЗ, Донгфенг ќе може да го зголеми производството на возила со пристапни цени. И руската компанија, имајќи пристап до кинеската технологија, ќе може да развие неколку ветувачки модели.
Еден од нив може да биде првиот кросовер КАМАЗ Улан од 2022-2023 година, чие појавување во гамата на моделите КАМАЗ ќе биде можно благодарение на партнерството со Донгфенг. Кинеската компанија најверојатно ќе се фокусира на развој на голем број комерцијални возила во првите денови по почетокот на соработката со домашниот концерн. КамАЗ, исто така, има намера да го искористи кросоверот за да отвори целосно нов пазар, а со тоа да ја подобри финансиската позиција на компанијата во најкус можен рок. Независен дизајнер на видео покажа како би можел да изгледа новиот Камаз Улан.
Новиот Улан е автомобил со средна големина со должина од 4690 mm, ширина од 1850 mm и висина од 1727 mm. Односно, според димензиите, рускиот модел е споредлив со Hyundai Tucson. Покрај тоа, ќе чини помалку од Creta - според прелиминарните проценки, KamAZ Ulan ќе чини околу 1,2-1,4 милиони рубли. И покрај декларираната сума, претставениот модел во многу нешта ќе наликува на Hyundai Tucson. Поточно, Ulan ќе му конкурира на овој кросовер.
Соработката со Донгфенг ќе му овозможи на КАМАЗ пристап до голем број евтини технологии. Така, новиот Ulan ќе биде опремен со 12,3-инчен панел на допир кој ќе биде поврзан со виртуелна табла со инструменти, контрола на климата и други уреди. Покрај тоа, овие опции ќе бидат достапни веќе во основната верзија. Како опција за рускиот новитет ќе бидат понудени и одржување лента, контрола на брзината и други системи. Покрај тоа, вградениот мултимедијален комплекс ќе поддржува 5G комуникација, што го прави КАМАЗ Улан 2022-2023 година еден од технолошки најнапредните не само на рускиот пазар, туку и воопшто меѓу кросовери со средна големина.
Ќе биде придвижуван од 1,5-литарски мотор со суперполнач кој е достапен во две верзии: 150 КС. и 190 КС Двата модели се споени со 7-степен автоматски менувач. Оваа комбинација, според резултатите од претходните тест возења на кросоверите на Dongfeng, обезбеди прилично брзо забрзување, давајќи им на автомобилите динамика. Уште повеќе, 1,5-литарскиот мотор произведува најголем вртежен момент во својата класа при 2 вртежи во минута. Во пракса, сепак, оваа карактеристика нема да биде забележлива, освен што менувачот нема да менува степени на пренос. Со други зборови, возачот нема да почувствува забележлив притисок при активно возење на автомобилот. Ова значи дека новиот Lancer ќе биде удобен урбан кросовер за многумина, обезбедувајќи подеднакво пријатно управување и при мирно и брзо возење.
Друга предност на 1,5-литарскиот турбо мотор е недостатокот на забележливо грчење при големи брзини. Покрај тоа, оваа единица, во комбинација со роботски менувач, троши во просек 6,6 литри гориво, што е еден од најдобрите показатели меѓу аналозите. Дури и покомпактната Creta троши повеќе гориво.
Иако новиот Улан ќе се гради со директно учество на инженерите на КамаЗ, претставениот модел ќе биде полноправно урбан кросовер. Ова се должи на фактот дека автомобилската фабрика Кама ќе треба да го скрати времето на развој на автомобилот што е можно повеќе. Поради оваа причина, идниот Улан ќе биде длабоко обединет со својот кинески колега. Со други зборови, руската новина ќе користи не само единици Dongfeng, туку и поставки за управување и суспензија.
Според тоа, КАМАЗ Улан 2022-2023 ќе биде малку мек кросовер за домашни услови. Ова значи дека суспензијата на рускиот модел нема да се справи со нерамномерноста на патот: возачот и патниците ќе можат да „почувствуваат“ многу дефекти на асфалтот во кабината. Сепак, со текот на времето, инженерите на КАМАЗ ќе го отстранат овој недостаток. Од истата причина, новиот Улан нема да има доволна стабилност. Каросеријата на кросоверот малку попушта при сопирање и маневрирање поради несоодветни поставки на суспензијата. Од друга страна, управувањето со рускиот новитет ќе биде лесно. Како резултат на тоа, дури и на возачите почетници нема да им биде тешко да го возат Lancer.
7-брзинскиот „робот“ ќе има важна улога во удобноста при возењето. Тест возење покажа дека овој менувач речиси незабележливо ги менува брзините дури и при активно забрзување, што, во комбинација со минимално турбо полнење, треба да ги задоволи ентузијастите на активно возење. Во однос на брзината, KAMAZ Ulan 2022-2023 ќе биде сличен на скапите германски кросовери.
Истражувањата покажаа дека рускиот новитет ќе има еден од најудобните ентериери во класата. Како прво, внатрешноста има ергономски дизајн. Повеќето од контролите се преместени на широк екран на допир. Дополнително, новитетот ќе добие компактна и удобна рачка на менувачот, над која се наоѓа мијалникот за контрола на климата. Слетувањето на вториот ред на седишта не е воопшто тешко. Патник висок до 185 см нема да ги потпира нозете на предните седишта. Покрај тоа, Улан може да се пофали со изобилство на мали ниши и фиоки за складирање на мали предмети. Покрај тоа, рускиот модел ќе има уште една карактеристика: одлична звучна изолација. Мерењата покажаа дека звукот во внатрешноста на моторот е речиси нечуен.
Спортскиот карактер на моторот е поддржан од изгледот на новиот Lancer. Кросоверот се одликува со масивна решетка, која е комбинирана со широки странични доводи за воздух, давајќи му на автомобилот поагресивен карактер и зголемен централен отвор за воздух. Во задниот дел од каросеријата ќе бидат поставени „преку“ светла кои моментално се многу популарни кај кинеските производители.
Како што споменавме претходно, новиот Lancer е типичен урбан кросовер. Оваа карактеристика е засилена со недостатокот на погон на сите тркала. Сепак, со развојот на овој модел, можно е инженерите на KAMAZ да воведат таков менувач.
