Прицврстувањето на товарот на возилото е од витално значење - безбедно прицврстете го товарот во само неколку чекори!

Статистиката за несреќи зборува сама по себе: дури и денес, и покрај законите и достапните алатки, до 20% од сите несреќи се должат на неправилно прицврстување на товарот. Со одредено знаење и чувство на одговорност, секој товар може безбедно да се обезбеди. Прочитајте во овој преглед за основата, правната состојба и најдобрите начини за безбедно обезбедување на товарот за транспортираните материјали.

масовна инерција

Силата е еднаква на производот на масата и забрзувањето. Додека е во движење, масата ја задржува својата насока. Потребно е многу напор за да се промени нејзиниот правец. Масата ќе и се спротивстави со еднаква сила. Динамичкото движење на масата преку повеќекратни промени во насока бара значителен напор.

Движење на моќноста во товарниот транспорт

Ова станува очигледно кога се гледа движењето на товарот за време на транспортот. При забрзување од неподвижна положба, возилото благо паѓа назади како резултат на оптоварувањето што создава сила што се спротивставува на насоката на движење и го влече во другата насока. . Кога се вози по кривина, автомобилот отстапува нанадвор. Масата сака да оди право, влечејќи го автомобилот во првобитната насока. При сопирање, автомобилот се спушта на предната оска. Товарот сака да продолжи да се движи, што влијае на предната суспензија.

Во возилото се случува многу повеќе: ремени за врзување, мрежи, кабли, завртки и сè друго што се користи за прицврстување на товарот ги апсорбира движењата на товарот, безбедно пренесувајќи ги на суспензијата . Барем идеално. Во пракса, обезбедувањето на товарот често се занемарува, ризикувајќи парична казна.

 Капакот е затворен - дали сè е во ред сега? Погрешно!

Многу превозници работат на принципот: се е добро во багажникот . Стоката не може да падне од товарната површина низ надворешните ѕидови, така што товарот е безбедно прицврстен. Ова не е случај. Префрлањето на товарот може да доведе до опасни ситуации, како:

- лебдат и лебдат
– превртување
- прекршување на бариери
- кршење врати
- удирање во кабината на возачот во случај на итно запирање.

И покрај сето ова , лабавите товари сигурно ќе се оштетат во затворен простор. Затоа, многу е важно безбедно да се врзат и да се поправат сите стоки.

Секогаш во зависност од видот на товарот

Изборот на обезбедување на карго секогаш е поврзан со видот на товарот. Различни типови:

– течности
– рефус материјали
– општ товар
– чувствителни стоки

• Течности во големи количини, најдобро е да се транспортира со цистерни, што е најлесниот начин да се обезбеди безбедност на течностите. Сепак, возењето со голем резервоар е предизвик, особено ако резервоарот не е полн. Испуштањето течност може да биде опасно, особено кога се вози брзо околу кривина.

• рефус материјал многу полесно да се справи. Лабавата сува маса секогаш создава сили на триење внатре. Песок, гранулат, песок, отпадоци или завртки - поединечните делови се прилепуваат еден до друг, спречувајќи ја течноста да исчезне. Сепак, најголемиот дел од материјалот може да се движи кога има ненадејна промена на оптоварувањето. Тогаш транспортот на сувата маса станува проблем: за разлика од течностите, масовниот материјал не се израмнува брзо . Во најлош случај, возилото може да изгуби рамнотежа и да се преврти.

• Општ товар се смета сè што може да се стави на палети, во картонски кутии, кутии или посебно на товарното поле. Општиот товар бара соодветно обезбедување на товарот. Ова е особено точно за чувствителен товар. Сега има многу различни држачи и ремени што го олеснуваат безбедното транспортирање дури и на најкршливите материјали до нивната дестинација.

• Секторот за логистика нуди разновидни возила за безбедно транспортирање на речиси секаков вид товар. Најчести возила се:– Отворени полуприколки за превоз на гломазен товар.
  – Отворете депонија за рефус материјали.
  – Цистерни за течности.
  – Колички со платформа за општ товар, контејнери или поединечни предмети.
  – Комбиња или општи товарни комбиња со посебни барања за заштита.
  – Камиони за посебен превоз.Секогаш е важно да се избере вистинскиот камион за транспорт на товар. Се разбира, можете да се обидете да транспортирате вода на камион-кипер. Останува прашањето колку од нив стигнуваат до целта. Или можете да се обидете да го наполните комбето со песок - под услов да сте нашле начин соодветно да го растоварите товарот. За среќа, давателите на логистички услуги ги имаат соодветните контејнери, камиони и опрема за обезбедување товар.

Безбедност на карго за секого

Следниве производи се вообичаени за обезбедување товар:

- ремени за прицврстување
– синџири
- завртки
- мрежи и церади
- душеци против лизгање
- бариери

Овие производи го држат товарот на место со брава за триење и облик.

• Заклучувањето со триење значи дека товарот е прицврстен со сила. При прицврстување на долг товар со помош на попречно затегнати ленти за врзување, се обезбедува фиксација со триење, како и фиксација со облик. Бравата за триење работи во надолжната насока: силата на притискање на ремените за затегнување и триењето на подот, идеално опремени душеци против лизгање спречи поместување на товарот. Од страна, товарот е прицврстен со физички бариери на попречно затегнати ленти за врзување. За да падне странично од површината за полнење, товарот мора прво да ги пробие ремените за врзување.

• Ремени за прицврстување се најчестите средства за обезбедување товар. Достапен е широк спектар на заштитна опрема. Изборот се движи од лесни, но силни ремени за врзување на багажникот на покривот до широки и многу стабилни ремени за врзување со тешки товари. Машините, па дури и големите челични цевки може безбедно да се прицврстат со ленти за врзување. Товарите што се испакнати повеќе од еден метар бараат црвено предупредувачко знаменце за да се спречи удар на возачите во испакнатиот товар.

• За навистина огромни товари ланци подобро од ремените, иако се многу потешки за ракување.
  Сепак, синџирите ветуваат максимална безбедност.

• За посебен транспорт потребно е директно прицврстување на товарот на платформата за товарење , што обично бара посебни дизајни. Во овие случаи, камионот често е опремен исклучиво за неговиот одреден товар. Овие решенија често се наоѓаат во машинското инженерство и автомобилската индустрија. Ова ја има предноста во постигнувањето максимално оптоварување со завртки и бариери. Покрај тоа, овие решенија обезбедуваат брзо товарење и растоварување.

• Мрежите се едноставно, но ефективно средство за спречување на расфрлање на најголемиот и лесен товар. . Тие често се монтираат на отворени камиони или контејнери за отпадоци. Колку е погрануларен товарот, толку помали треба да бидат мрежните ќелии. Максималната безбедност е обезбедена со церада која обезбедува дополнителна заштита од временските услови.

• Може да се вметнат или подигнат бариери што спречуваат поместување на товарот и нуди дополнителни точки за прицврстување за ремените за врзување.
  Флексибилните бариери ви дозволуваат да го извлечете максимумот од вашиот ниски натоварувач, камион со рамно лежиште или комбе.

Обезбедување на товарот: земете го предвид центарот на гравитација

Обезбедувањето на товарот започнува со ефективна распределба на товарот преку платформата за товарење. Товарот е распределен на таков начин што тежиштето е на најцентралната точка на платформата за товарење.

Ова е особено важно за приколки со една оска. . Ако центарот на гравитација е премногу наназад, приколката го крева задниот дел на тракторот за влечната лента . Ако тежиштето е премногу напред, влечната лента се турка надолу на задната оска на тракторот, кревајќи ги неговите предни тркала. И двете оптоварувања на оските се незгодни и значително ја намалуваат безбедноста при возење. Отстапувањата се неизбежни.

Исто така важно: Секогаш вчитувајте и растоварувајте приколки со една оска кога се споени со трактор. Лентата за влечење и тракторот спречуваат превртување на приколката .

Направете без заштита - опција

Можно е да се транспортираат големи количини на општ товар без дополнително обезбедување на товарот . Ако општиот товар, како што се палетизирани картони, може да се спакува цврсто во стабилна зона за товарење, не е потребна дополнителна заграда. Сепак, товарот мора целосно да се истовари. Штом се појават празнини внатре во товарот, тој може да се префрли, што ќе бара дополнително прицврстување на товарот.