Краток тест: Фолксваген нагоре! GTI
Ова е доволно за да се сфатат многу луѓе сериозно. Всушност, многу познавачи имаат доволно да ги спојат брендот Фолксваген и етикетата ГТИ. Сепак, фактот дека е инсталиран на нивната најмала машина, навистина не е толку важен. Се разбира, она што е поважно е целта за која машината ќе се користи. Користете го семејството! се разбира не е соодветно, со такво бебе најчесто одат сами или во парови. И ако бебето е брзо, агилно и добро изградено, изборот е навистина лесен.
Така, одлуката на Фолксваген да ја вклучи легендарната ознака GTI во најмалата класа е разбирлива. Како што споменавме, знаците и трговските марки значат многу за некои бидејќи им даваат некаква сертификација, ако не и гаранција.
Малку горе! Нема ништо посебно. Мал, симпатичен и брз, каков GTI треба да биде. Од градот, не над просекот, но со 196 километри на час, конечната брзина ќе биде пребрза за многумина.
Списокот на додатоци за тестираното дете вклучуваше само бела боја со црн покрив, автоматска климатизација, пакет за погон и аудио систем Beats. Како резултат на тоа, цената на автомобилот порасна за само добра илјада, што е навистина реткост во модерниот автомобилски свет. Иако сигурно е точно дека колку е помал автомобилот, толку се поевтини додатоците. Сепак, тестирајте се! добра илјада повеќе од вистински GTI. Надворешноста е дополнително подобрена со облога GTI, хромирана издувна цевка и заден спојлер; ако додадете алуминиумски тркала и црвени дебеломер на сопирачките, за многумина тоа ќе се чувствува како од бајките. Впечатокот за GTI продолжува и однатре.
Црвената табла со инструменти и црвените шевови на воланот ја нагласуваат спортската, како и спортската рачка на менувачот. И бидејќи зборуваме за Фолксваген, треба веднаш да се нагласи дека рачката не е за украсување, туку ја извршува својата работа задоволително. Се движи брзо и прецизно, така што возењето со вашето дете може лесно да биде динамично брзо. Јасно е дека главно младите луѓе ќе обрнат внимание на таква машина, а способноста за поврзување на Интернет е исто така важна за нив. Дури и со неа Горе! не разочарува Уште повеќе, преку паметен телефон, корисникот може да пристапи до многу информации за возилото, да презема папки за навигација и јасно да пушта музика на врвниот аудио систем Beats.
Сепак, патувањето не е секогаш младешко. Горе! Исто така, GTI вози пристојно, мирно и бавно, и излегува дека е бензински мотор со турбо полнач, на кој веќе му требаат пет литри бензин на 100 километри.
Volkswagen Up GTI
Господар на податоци
| Цената на моделот за тестирање: | 15.774 € |
|---|---|
| Основна цена на моделот со попусти: | 14.620 € |
| Попуст на цената на моделот за тестирање: | 15.774 € |
Трошоци (годишно)
Техничка информација
| мотор: | 3-цилиндричен - 4-тактен - во линија - турбо бензинец - зафатнина 999 cm3 - максимална моќност 85 kW (115 КС) при 5.000-5.500 - максимален вртежен момент 200 Nm при 2.000-3.500 вртежи во минута |
|---|---|
| Пренос на енергија: | погон на предните тркала - 6-брзински мануелен менувач - гуми 195/40 R 17 V (Goodyear Efficient Grip) |
| Капацитет: | максимална брзина 196 km/h - 0-100 km/h забрзување 8,8 s - просечна комбинирана потрошувачка на гориво (ECE) 4,8 l/100 km, емисија на CO2 110 g/km |
| Маса: | празно возило 1.070 kg - дозволена вкупна тежина 1.400 kg |
| Надворешни димензии: | должина 3.600 mm - ширина 1.645 mm - висина 1.478 mm - меѓуоскино растојание 2.407 mm - резервоар за гориво 35 l |
| Кутија: | 251-959 L |
Нашите мерења
| T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / километар статус: 7.657 км | |
| Забрзување 0-100км: | 9,1s |
|---|---|
| 402 метри од градот: | 16,7 секунди ( 138 km/h) |
| Флексибилност 50-90km / h: | 5,9 / 8,4 секунди (IV/V) |
| Флексибилност 80-120km / h: | 8,1 / 9,6 секунди (нед/петок) |
| Потрошувачка на гориво според стандардната шема: | 4,9 л / 100км |
| Растојание за сопирање на 100 км / ч: | 37,8m |
| AM табела: | 40m |
| Бучава при 90 км / ч во 6 -та брзина | 82dB |
оценка
Фолксваген горе! GTI сигурно ќе им се допадне на сите спортски ентузијасти, особено на младите кои штотуку почнуваат да возат автомобил. Сепак, автомобилот е доволно голем што нема да им пречи ниту на постарите возачи на кои не им треба голем автомобил. Или не затоа што патуваат со него само низ градот или сами, или со еден патник. Во исто време, се разбира, тие с still уште ставија нешто на потеклото на автомобилот.
Ние фалиме и укоруваме
форма
впечаток за автомобилот
изработка
вештачки мотор глас
стартување на моторот со клуч
