Краток тест: Opel Insignia 1.6T // Бензин, зошто да не?
Не велиме дека треба да престанеме да размислуваме за дизел мотори, но со нова технологија и одличен осумстепен автоматски менувач, тоа е Insignia 1.6T со автомобил до 200 коњски силишто убедува во секојдневна употреба. Кога децата треба да се возат на училиште или во дневен престој наутро, нема стрес со сета достапна технологија за помош и удобноста што ја нудат седиштата, дури и кога се движат низ утринските гужви кога луѓето зад воланот имаат тенденција да ги губат нервите. . Insignia е добро дизајнирано возило кое на корисникот му обезбедува пријатна работна средина. Нивото на опрема е директорско, на седиштата, воланот, фитинзите, вратите - висококвалитетна кожа со прекрасни шевови ...
Накратко, каде и да погледнете, сите детали се убаво осмислени и изработени. Сепак, неговото поглавје е голем екран на допир, кој нуди логично системско мени на кое брзо ќе се навикнете. Запознавањето со копчињата на воланот е малку незгодно, но брзо се навикнавме и на нив. Инфозабавниот систем со телефонски системи се претвора во вистинска канцеларија на тркала, а дополнително, седиштата ве масираат ако почувствувате напнатост во грбот. Автомобилот е завршен во црвено со впечатливи бандажи, е пријатен за око, неговите линии се хармонични, елегантни и доволно спортски за да предизвикаат пријатно чувство.
Но, главното нешто што дава најголемо уживање во возењето е одличниот мотор и шасија, кои обезбедуваат спортска низа на свиоци, бидејќи удобноста во возењето не се жртвува поради положбата на патот. Перформансите на возење се на многу високо ниво за автомобилите од оваа класа. Бензинскиот мотор со четири цилиндри, кој развива многу добра крива на моќност и вртежен момент со помош на турбина, е непотребен за возачот. При брзина на крстарење на автопатот, во кабината нема непријатни звуци, бидејќи автомобилот прекрасно го пробива воздухот, а моторот не оди до големи брзини поради добриот менувач. Па, освен кога тоа го сака возачот. Кога ќе стапнете на педалата за гас, таа спортска страна излегува Insignia има максимална брзина од над 200 километри на час.... За жал, потрошувачката на гориво веќе не е прифатлива, но кога се зголемуваат вртежите, се зголемува на 15 литри.
Меѓутоа, со мирно, но мазно возење, потрошувачката на гориво е изненадувачки умерена. Кога возите, кога сте добри во следење на движењето и затоа испуштате гас на време, кога автомобилите пред вас сопираат или кога останете смирени додека забрзувате и внимавате на вртежите во минута, потрошувачката исто така паѓа под 7 литри На Во нормален круг, Insignia се докажа со проток од 7,6 литри., додека во спротивно трошеше 9,4 литри на 100 километри на тестот. Од економски аспект, дефинитивно е интересен избор бидејќи нуди многу удобност, луксуз и, пред с, задоволство при возењето.
Opel Insignia 1.6 т
Господар на податоци
| Цената на моделот за тестирање: | 43.699 € |
|---|---|
| Основна цена на моделот со попусти: | 29.739 € |
| Попуст на цената на моделот за тестирање: | 39.369 € |
Трошоци (годишно)
Техничка информација
| мотор: | 4-цилиндричен - 4-тактен - во линија - турбо бензинец - работна зафатнина 1.598 cm3 - максимална моќност 147 kW (200 КС) при 5.500 вртежи во минута - максимален вртежен момент 280 Nm при 1.650-4.500 вртежи во минута |
|---|---|
| Пренос на енергија: | погон на предните тркала - 6-брзински автоматски менувач - гуми 245/45 R 18 V (Goodyear Ultragrip) |
| Капацитет: | максимална брзина 232 km/h - 0-100 km/h забрзување 8,0 s - просечна комбинирана потрошувачка на гориво (ECE) 6,6 l/100 km, емисија на CO2 149 g/km |
| Маса: | празно возило 1.522 kg - дозволена вкупна тежина 2.110 kg |
| Надворешни димензии: | должина 4.897 mm - ширина 1.863 mm - висина 1.455 mm - меѓуоскино растојание 2.829 mm - резервоар за гориво 62 l |
| Кутија: | 490-1.450 L |
Нашите мерења
| T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / километар статус: 1.563 км | |
| Забрзување 0-100км: | 8,2s |
|---|---|
| 402 метри од градот: | 15,9 секунди ( 146 km/h) |
| Потрошувачка на гориво според стандардната шема: | 7,6 л / 100км |
| Растојание за сопирање на 100 км / ч: | 38,8m |
| AM табела: | 40m |
| Бучава при 90 км / ч во 6 -та брзина | 58dB |
оценка
Опел го нарекува предводник, и можеме да кажеме дека се во право. Тоа е добар деловен автомобил со многу богати и, пред с, корисни додатоци кои се чуваат на високо ниво. Бензинскиот мотор со автоматски менувач може само да се пофали, со 200 „коњски сили“ и забрзување од нешто помалку од 8 секунди до 100 километри на час, дефинитивно не го остава возачот рамнодушен.
Ние фалиме и укоруваме
Опрема
мотор и менувач
поволна потрошувачка на гориво по класа
перформанси, управливост
потрошувачка при палење на моторот
