Краток тест: Nissan Juke 1.6i (86 kW) Visia
Одговорот е едноставен: премалку. Точно е дека неговата цена е околу 1.500 евра пониска, но во Јук не вреди да се штеди толку, бидејќи заштедите не се на вистинското место. Во споредба со опремата со бренд Acenta, прва побогата од Visia, на основниот Juke му недостасуваат некои од елементите што прават да се чувствувате што е можно поудобно додека возите. Не мислам на суспензија или амортизација, се разбира, тие остануваат целосно непроменети.
Но, во автомобил без звучник и контрола на патувањето, се чувствував како да сум казнет бидејќи не сум „доволно пристоен“. Можеби има и други возачи на кои не им пречи да го држат воланот, индикаторот за насока или рачката на менувачот со едната рака, додека со другата го притискаат мобилниот до увото и мислат дека никој не може да ги види (дури ни полицијата). Но, не им е грижа што се случува на патот и не знаат колку можат да бидат среќни што с everything повторно помина добро во сообраќаен метеж.
На базата Juke Visia и недостасува клима уред, што секако е дополнителен данок за благосостојбата на возачот и патниците.
Затоа, заклучокот е многу едноставен: во основниот Јук со погон на предните тркала и бензински мотор, поприфатлива верзија со малку подобра опрема.
Текст: Томаж Порекар
Nissan Juke 1.6i (86 kW) Visia
Господар на податоци
| Продажба: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Основна цена на моделот: | 14.990 € |
| Цената на моделот за тестирање: | 15.390 € |
| Пресметајте ги трошоците за автомобилско осигурување | |
| Забрзување (0-100 км / ч): | 11,6 s |
| Максимална брзина: | 178 км на час |
| ECE потрошувачка, мешан циклус: | 8,8л / 100км |
Техничка информација
| мотор: | 4-цилиндричен - 4-тактен - во линија - бензинец - работна зафатнина 1.598 cm3 - максимална моќност 86 kW (117 КС) при 6.000 вртежи во минута - максимален вртежен момент 158 Nm при 4.000 вртежи во минута. |
|---|---|
| Пренос на енергија: | Мотор со погон на предните тркала - 5-брзински мануелен менувач - гуми 215/55 / R17 V (Continental ContiPremiumContact 2). |
| Капацитет: | максимална брзина 178 km/h - 0-100 km/h забрзување за 11,0 s - потрошувачка на гориво (ECE) 7,7 / 5,1 / 6,0 l / 100 km, емисија на CO2 139 g / km. |
| Маса: | празно возило 1.225 kg - дозволена бруто тежина 1.645 kg. |
| Надворешни димензии: | должина 4.135 mm – ширина 1.765 mm – висина 1.565 mm – меѓуоскино растојание 2.530 mm – багажник 251–830 46 l – резервоар за гориво XNUMX l. |
Нашите мерења
| T = 23 ° C / p = 1.119 mbar / rel. vl = 35% / километар статус: 1.192 км | |
| Забрзување 0-100км: | 11,6s |
|---|---|
| 402 метри од градот: | 18,0 секунди ( 121 km/h) |
| Флексибилност 50-90km / h: | 9,7s (IV.) |
| Флексибилност 80-120km / h: | 14,4s (ВО.) |
| Максимална брзина: | 178 километри на час (ВО.) |
| тест потрошувачка: | 8,8 л / 100км |
| Растојание за сопирање на 100 км / ч: | 40,9m |
| AM табела: | 40m |
оценка
Juke има свои привлечности, се разбира, нема да импресионира сите, но ние не им го препорачуваме основниот мотор со основна опрема на оние што го сакаат.
Ние фалиме и укоруваме
изглед
транспарентност
корисен ентериер
изглед
заден простор
воланот не е прилагодлив во надолжната насока
бучава при голема брзина
