Дизајн на мотор - опис

Првиот работен електричен мотор е создаден во САД во 1837 година благодарение на Томас Девенпорт, кој го снабдувал со електромагнет. Како работи електричниот мотор и како работи?

Уредот и работата на електричниот мотор 

Електричниот мотор работи со претворање на електричната енергија во механичка енергија. Едноставно кажано: електричната струја што се испорачува на моторот го става во движење. Електричните мотори можат да се поделат на DC, AC и универзални мотори.

Дизајнот на моторот вклучува четки, комутатори, магнети и ротори, односно рамки. Четките го снабдуваат моторот со електрична енергија, прекинувачите ја менуваат насоката во рамката, магнетите го создаваат магнетното поле потребно за да ја постави рамката во движење, а струјата ги придвижува роторите (рамките).

Работата на електричниот мотор се заснова на ротација на роторот. Тој е управуван од електрично спроводливи намотки поставени во магнетно поле. Магнетните полиња се судираат едно со друго предизвикувајќи поместување на рамката. Понатамошно ротирање на струјата е можно со помош на прекинувачи. Ова се должи на брзата промена на насоката на струјата низ рамката. Прекинувачите вршат дополнително вртење на рамката во една насока - во спротивно, таа сепак ќе се врати во првобитната положба. По завршувањето, опишаниот процес повторно го започнува својот циклус.

Изградба на електричен мотор во автомобил

Електричниот мотор во автомобилот мора да има високи вредности на номиналниот вртежен момент и номиналната моќност, добиени од единицата за волумен и маса, како и добар фактор на множење на максимумот со номиналниот вртежен момент. Исто така, важно е да се има висока ефикасност во најширокиот опсег на брзина на роторот. Овие барања најмногу се совпаѓаат со синхрони мотори со постојан магнет дизајнирани за работа со двозонска контрола на брзината.

Дизајн на мотор - опис 

Поедноставениот дизајн на електричниот мотор се состои од магнет, рамка сместена помеѓу половите на магнетите, комутатор што се користи за менување на насоката на струјата и четки кои обезбедуваат струја на комутаторот. Две четки што се лизгаат по прстенот ја снабдуваат струјата до рамката.