Клима уред во автомобилот. Какви грешки прават возачите?
Високите летни температури го прават возењето заморно и затоа опасно. Отворените прозорци и отворот што ја поддржува размената на воздух не се секогаш доволни.
Експертите за безбедно возење не се сомневаат - високите температури имаат негативно влијание не само на автомобилот, туку и на возачот. Истражувањата покажаа дека ако температурата во автомобилот е 27 степени Целзиусови, во споредба со температура пониска од 6 степени, брзината на реакција на возачот се влошува за повеќе од 20 проценти.
Тестовите на француските научници ја потврдија врската помеѓу високите температури и зголемувањето на бројот на несреќи. Од жештините полошо спиеме, а уморен возач е закана на патот. Статистиката вели дека околу 15 отсто од тешките несреќи се должат на замор на возачот.
Внатрешноста на паркиран автомобил може да достигне екстремни температури за многу кратко време. На пример, кога надворешните термометри покажуваат 30-35 степени Целзиусови, внатрешноста на автомобилот на сонце се загрева до околу 20 степени Целзиусови за само 50 минути, а до 20 Целзиусови степени по уште 60 минути.
- Пред сè, вреди да се запамети дека клима уредот не е во можност веднаш да ја излади внатрешноста на автомобилот загреана на сонце. Пред да влезете во автомобилот, прво треба да се грижите за размената на воздухот. За да го направите ова, едноставно отворете ги сите врати или прозорци, ако е можно. Системот за климатизација многу поефикасно и поефикасно ја лади кабината, чија температура е блиску до температурата на околината. Во првите неколку стотини метри можете малку да ги отворите прозорците за уште повеќе да ја подобрите размената на воздухот“, објаснува Камил Клечевски, директор за продажба и маркетинг во Webasto Petemar.
Оптималната, удобна температура во патничкиот простор, се разбира, во голема мера зависи од преференциите на патниците, но не треба да биде премногу ниска. Се претпоставува дека треба да биде во регионот од 19-23 Целзиусови степени. Ако често излегувате, погрижете се разликата да биде околу 10 степени Целзиусови. Ова ќе спречи топлотен удар.
Уредниците препорачуваат:
Внимание на возачот. Нов метод на крадци!
Дали дилерите сериозно ги сфаќаат клиентите?
Најстариот Полјак кој положил возачки испит
Видете исто така: Тестирање на електричен голф
Препорачано: Проверете што има да понуди Nissan Qashqai 1.6 dCi
Една вообичаена грешка е поставувањето отвори директно на главата, што може да доведе до брза настинка, а во екстремни случаи, инфекции на увото или проблеми со синусите. Ќе биде поефикасно и побезбедно да се насочува ладен воздух кон стаклото и нозете.
– Климата во повеќето автомобили работи во текот на целата година. Не само што ја лади внатрешноста, туку и спречува замаглување на прозорците, на пример, за време на дожд, сушење на воздухот. Затоа, вреди да се води грижа за техничката состојба на ова парче опрема на возилото со периодични проверки, објаснува Ќамил Клечевски од Вебасто Петмар.
Филтерот во кабината треба да се проверува и заменува најмалку еднаш годишно. Тоа одредува каков воздух дишат патниците кога патуваат во автомобил. Не смее да се занемари состојбата на системот за климатизација. На темни и влажни места габите и бактериите се размножуваат исклучително брзо, а по вклучувањето на дефлекторите влегуваат директно во внатрешноста на автомобилот.
Дезинфекцијата на системот треба да се врши најмалку еднаш годишно, исто така вреди да се провери затегнатоста на целиот систем и да се замени или дополни течноста за ладење.
