И климатизацијата може да биде штетна.

Без разлика дали е топол летен ден, дожд, студено зимско утро, сезона на полен од трева, голем градски смог или правлив селски пат - насекаде, клима уредот не само што ќе обезбеди удобност на патувањето, туку и ќе ја зголеми неговата безбедност. Постојат два услови: правилно одржување и правилна употреба.

– Ако сакаме да користиме ефикасен клима уред во автомобилот, мора да го користиме што почесто. Овој систем работи толку поефикасно, колку подолго работи поради специфичниот систем за подмачкување. Факторот за подмачкување е маслото, кое продира во сите ќошиња и пукнатини на системот, подмачкувајќи ги, заштитувајќи ги од корозија и запленување, објаснува Роберт Кротоски, Менаџер на Категорија Автомобили во Allegro.pl. – Доколку клима уредот не работи, се зголемува ризикот од дефект. И затоа треба да се користи не само на топло време, туку и во текот на целата година. Ова треба да го запомнат пред сè сопствениците на автомобили со рачна климатизација, бидејќи автоматската климатизација во пракса ретко се исклучува.

Клима уредот не само што го лади, туку и го суши воздухот, па затоа е незаменлив во борбата против влагата на стаклото - на дожд или студено утро, кога стаклата на автомобилот се замаглуваат одвнатре. Ефективниот регенератор ќе ја отстрани влагата за само неколку минути. Се разбира, во студените денови, можете и треба да користите греење на автомобилот, бидејќи двата системи работат паралелно и совршено се надополнуваат еден со друг.

Дали болните од алергија можат да користат клима уред?

Што треба да прават заболените од алергија? Еден од митовите за овој уред е дека луѓето со алергии не треба да користат клима уред, бидејќи се зголемува ризикот од сензибилизација. Освен тоа, како што обично се верува, клима уредот нè разнесува со уште една „капа“ - габи, бактерии и вируси кои предизвикуваат секакви инфекции и инфекции. Ова е точно ако дозволиме системот за климатизација да се извалка поради недостаток на редовно одржување.

Прво, еднаш годишно, нашиот автомобил мора да се предаде на специјалист за системот за ладење. Како дел од проверката, сервисот мора да го замени филтерот во кабината (обичен или подобро - јаглен), да ги исчисти воздушните канали, да ја отстрани мувлата од испарувачот, да ја провери затегнатоста на системот, проодноста на цевката за одвод на кондензатот од испарувачот, исчистете ги доводите за воздух надвор од автомобилот и додајте течност за ладење.

Некои од овие работи можеме да ги направиме сами, како што е промена на филтерот за воздух во кабината достапен на Allegro за околу 30 PLN, во зависност од моделот на автомобилот. Ова е обично многу едноставна операција и можете сами да ги исчистите вентилационите канали. За ова се произведуваат специјални спрејови, кои го чинат Алегро од неколку десетици злоти. Ставете го лекот зад задното седиште, додека работи моторот, поставете го климатизерот на максимално ладење и затворете го внатрешното коло. Отворете ги сите врати и затворете ги прозорците. Откако ќе почнете со прскање, оставете го автомобилот да работи околу 15 минути. По ова време, отворете ги прозорците и проветрете го автомобилот 10 минути за да се ослободите од хемикалиите од системот. Се разбира, овие видови на препарати нема да бидат толку ефикасни како озонирањето или ултразвучната дезинфекција спроведена во специјализирана работилница.

– Фен, т.е. Филтерот што ја апсорбира влагата во системот за ладење мора да се менува на секои три години. Доколку претходно сме поправале клима уред што прокисна, и одвлажнувачот треба да се замени со нов. Неговиот капацитет за апсорпција е толку голем што во рок од ден или два дена откако ќе се извади од вакум пакувањето, филтерот целосно ги губи својствата и станува неупотреблив“, објаснува Роберт Кротоски.

Во согласност со принципот дека подобро е да се спречи отколку да се лекува, системот за климатизација мора да се сервисира пред да не успее. Ако се појават, тогаш најчесто тоа ќе бидат испарувања од прозорецот и непријатен мирис на гниење од вентилационите канали. Ако тоа се случи, веднаш контактирајте го сервисниот центар. Габа за климатизер или заразена со бактерии може да предизвика сериозна болест! Од друга страна, кога е целосно оперативен, ќе ги заштити алергичните од поленска треска поради способноста да го прочисти воздухот од полен и прашина.

Секако, неразумното користење на клима уредот може да предизвика настинка. Најчесто тоа се случува кога ќе излеземе од брзо ладен автомобил на топлина. Затоа, пред да стигнете до вашата дестинација, вреди постепено да ја подигате температурата, а километар или два пред крајот на патувањето целосно исклучете ја климата и отворете ги прозорците. Како резултат на тоа, телото постепено ќе се навикнува на повисоката температура. Истото работи во рикверц - не влегувајте во многу ладен автомобил директно од топла улица. И ако ни се вжешти колата на паркинг преплавен со сонце, ајде ширум да ја отвориме вратата и да го пуштиме топлиот воздух да излезе пред да возиме. Понекогаш е и 50-60°C! Благодарение на ова, нашиот клима уред ќе стане поедноставен и ќе троши помалку гориво.