Комплети за поправка на гуми - видови, цени, предности и недостатоци. Водич

Се повеќе возила наместо резервна гума се вградуваат комплет за поправање гуми. Кои се предностите и недостатоците на ваквите решенија?

Производителите на автомобили се повеќе се префрлаат на опремување на своите возила со комплети за поправање гуми. Тие се состојат од конзерва со заптивната смеса за гуми (пена) и мини компресор за надувување гуми што се приклучува во штекерот од 12V на возилото.

Производителите објаснуваат дека благодарение на овие комплети, сопственикот на автомобилот има дополнителен простор во багажникот. Според нив, не е мала важност и релјефот на автомобилот (резервното тркало тежи од неколку до неколку килограми), што значи помала потрошувачка на гориво.

- Според мене, опремувањето на автомобилите со комплети за поправка е резултат на желбата на производителите да заштедат пари. Комплетот е многу поевтин од резервниот, вели Иренеуш Килиновски, сопственик на фабриката Auto Centrum Service во Слупск. 

Вака или онака, има се повеќе автомобили со комплети за поправка во багажникот. Дали се ефективни?

Притисокот е важен

Компресорот во комплетот за поправка е многу важна работа. Бидејќи ако поправате гума со таков комплет, прво треба да ја надувате до притисокот наведен во упатствата. Само тогаш пената може да се втисне во гумата.

Според производителите на автомобили, гума закрпена со комплет за поправка може да се сервисира околу 50 километри.

- Тешко е да се процени, бидејќи повеќето возачи, откако ја фатиле гумата и привремено ја запечатиле, се обидуваат што поскоро да најдат продавница за гуми. Барем ние имаме такви клиенти“, вели Адам Гурчински од Goodyear Tyre Service во Трисити. 

Видете исто така: Преглед на автомобилот пред патување - не само притисок во гумите

Искуството на вулканизерите покажува дека заптивната смеса е доволна за половина од растојанието што го декларирале автомобилските компании, односно за околу 25 км. А понекогаш дури и помалку - сето тоа зависи од точноста на оваа операција, условите на патот, па дури и временските услови. На пример, мразот не го промовира запечатувањето, бидејќи некои лекови се компактираат и лошо ја пополнуваат внатрешноста на гумата.

Сепак, ова растојание е доволно за да се најде продавница за гуми. Што е најважно, од безбедносни причини, треба да возите со умерена брзина (50-70 km/h). 

ОГЛАС

Предности и недостатоци

За некои возачи, комплетите за поправање гуми може да бидат многу корисни. На пример, за оние чии автомобили работат на течен гас, а резервоарот за гас е инсталиран во бунарот на резервното тркало. Тогаш таков сет е дури неопходен. Комплетите можат да бидат корисни и за таксистите и за сите оние кои главно патуваат низ градот и времето е критично за нив. Поправката на гуми со компресор и полиуретанска пена не одзема многу време.

Тие можат да бидат спасителни и за жените за кои менувањето тркало е тешка задача.

Но, ова се всушност единствените предности на таквото решение. Недостатоците, иако не многу, но многу посериозни.

Пред сè, можете да користите комплет за поправка за да затворите мала дупка, како што е шајка на предната страна на гумата. Ако зрното на гумата е оштетено (на пример, откако ќе удри во работ) или се скрши на шарата, тогаш единствената гаранција за понатамошно движење е ... поставувањето на друга гума што може да се сервисира. Комплетот за поправка не ја поправа таквата штета.

Видете исто така: Изберете гуми со пониска цена по километар 

Но, дури и да успееме да ја затвориме дупката и да стигнеме до продавницата за гуми, може да испадне дека ќе има повеќе проблеми. Па, заптивната пена што ја исполнува внатрешноста на гумата остава таму леплив слој што мора да се отстрани пред професионалните поправки (вклучително и од бандажот). И тука лежи проблемот.

– Не сите вулканизери сакаат да го прават ова, бидејќи е трудоинтензивно. Многумина едноставно им објаснуваат на клиентите дека оваа пена повеќе не може да се отстрани, вели Адам Гурчински.

Затоа, може да се случи пред да ја поправиме гумата, да посетиме неколку сервисни пумпи, што ќе доведе до губење време.

Што е со монтажната пена?

Покрај комплетите за поправка со компресори, има и спрејови за заптивање кои може да се купат во речиси секој супермаркет. Најевтините чинат помалку од 20 PLN.

Според Адам Гурчински, овие додатоци делуваат само делумно.

Видете исто така: Како да чувате зимски гуми? ФОТО ВОДИЧ

– Притисокот е премногу низок за рамномерно да се наполни внатрешноста на гумата со пена и да се наполни дупката. Во секој случај, самата заптивната смеса е често премалку, вели Гурчински. 

Од сиромаштија, може да се користат спрејови кога дупката е микроскопска и се забележува губење на воздухот од гумата. Потоа можете да залепите гума на нив и, се разбира, да отидете на сервис што е можно побрзо.

Војчех Фроличовски