Удобност, првиот квалитет на електричен велосипед – Velobecane – Електричен велосипед
Изградба и одржување на велосипеди

Удобност, првиот квалитет на електричен велосипед – Velobecane – Електричен велосипед

Првата реченица која купувачот ја кажува кога влегува во продавница е: „Барам супер удобен велосипед“. Значи, како да го избереме нашиот велосипед.

За велосипедот да биде удобен, треба да ви одговара и правилно да се наштима, но мора да одите чекор понатаму.

Удобност поврзана со рамката и положбата

Позицијата е важна за удобност:

Многу исправена положба со многу високо кормило. Тие секако се многу погодни, особено за кратки растојанија, а за растојанија над 10 километри ги претпочитаме таканаречените средни позиции.

Средните положби се исто така многу погодни, по можност стеблата што се прилагодливи за да може да се постави стеблото во градот за да се добие поисправена положба.

Избегнувајте преголеми велосипеди, тие ќе ги имаат рачките предалеку, краток велосипед (помеѓу седлото и рачката) често е многу удобен, особено на кратки растојанија.

Рамката е главниот елемент на велосипедот.

Најлесната рамка не е секогаш најдобра, а честопати и обратно.

Рамката е најважниот елемент на удобност поради положбата што ја зазема. Геометријата на рамката и вкочанетоста на рамката играат важна улога во удобноста и ракувањето. Како и кај автомобилот, меѓуоскиното растојание игра улога во управувањето. Колку се подолги, толку се поудобни, добро се вртат и се стабилни при сопирање, но долгото меѓуоскино растојание ја намалува динамиката и управувањето.

Ригидноста е исто така многу важна при ракување, рамката на велосипедот нема шипки против превртување, шипки против превртување, како автомобил. Направен е во еден блок и не треба да се деформира при употреба, квалитетот на алуминиумот, големината на цевките и обликот треба да обезбедат максимална цврстина, се разбира, за стабилност на патот, но и за подобар пренос на силата.

Закачалка - клучен елемент на удобност

Тајната е во тоа што кога возите велосипед, положбата на раката треба да биде природна и опуштена, приспособувањето на рачките во порамнување е важно прилагодување. Но, ние мора да одиме уште подалеку.

Имате повеќе суспензии, заборавете на суспензиите во 60-ти M или U, тие треба да се избегнуваат, тие не се многу удобни и нудат слаба маневрирање на велосипедот (безбедноста на велосипедот е важна, а маневрирањето е ограничено). фундаментален елемент). Во основа, бараме суспензии на ниво на рака без да го скршиме зглобот или однадвор или одвнатре. На спортските велосипеди, може да се користи поправа рачка за поголема моќ и прецизност.

Удобност во комбинација со опрема

Гарантот за прекин на тенуерата

Суспензијата е критична и не може да се замени, таа делува како филтер за неправилности на патот и секогаш обезбедува максимален контакт со земјата без ефекти на враќање. Ова во голема мера го подобрува ракувањето, особено на асфалтирани површини или на нерамни патишта. Ова му овозможува на велосипедот да оствари максимален контакт со земјата. Целосната суспензија е дефинитивно задолжителна, се разбира во спортот, но и во урбаните средини.

Тркала и гуми

Колку се поголеми тркалата, толку помалку препреки и нерамнини на површината на патот. Така, поголемите тркала се поудобни и обично се 28 инчи.

Гумите се исто така важен фактор. Колку се повисоки и ако не се премногу надуени, ќе го ублажат ударот, но не сонувајте, целосно крут велосипед ќе биде непријатен дури и со балон гуми. Контактната површина со подлогата е значително подобрена со поголеми гуми, што го подобрува управувањето.

Суспендирана столица

Столбовите за суспензија се многу популарни, особено на велосипеди со многу исправена положба, тие ја подобруваат нивната удобност, иако нивното патување е често минимално, покрај тоа, кинематиката на амортизацијата не е оптимална, тие го надополнуваат удобното седло, но не можат да одговараат на вистинската суспензија како целосна суспензија...

седло

Ефективни на патишта во добра состојба, на нерамни патишта ќе бидат многу помалку ефикасни. Тие можат да бидат гел, пружина или еластомерни за да го направат седиштето поудобно.

Доаѓаат во 3 спортски, средни и урбани форми, прилагодени на вашата позиција на возење. Потоа, има повеќе или помалку широки седла кои одговараат на вашата поддршка на седлото. Во veloactif имаме посветено столче за да одредиме која големина ви е потребна.

Како заклучок, во зависност од вашите возења, поминато растојание, вашиот буџет и вашите барања, ќе најдете велосипед кој ќе ви ја даде удобноста што ја сакате.

Додадете коментар