Коленесто вратило во автомобил. Како изгледа работата и дизајнот на коленестото вратило?

дизајн на коленестото вратило

Дали сте љубопитни за тоа како изгледа работата, дизајнот и обликот на коленестото вратило? Побрзаме да одговориме. Коленестото вратило се состои од голем број сложени елементи:

• конуси за макари за слетување;
• противтегови со завртки за прицврстување;
• површина за запечатувачки прстен;
• дијаметри на запчаници со камери, замаци и помошни погони;
• приклучоци за дупка за масло и дупчење со карлесто;
• слотови за клуч за заклучување;
• лежишта на вратило на спојката;
• плоча за дефлектор на масло.

Вратило во машината - работата на елементот

Деловите од коленестото вратило на автомобилот мора да се изработуваат со висока прецизност и употреба на материјали кои се отпорни на механички оштетувања и високи температури и мазива. Вообичаено, коленестото вратило во вашиот автомобил е дел од погонот што е управуван од група клипови. Ова овозможува ефикасен пренос на вртежниот момент на замаецот. Потоа се ротираат решетките на менувачот и погонските оски. Тој е составен дел на секој мотор со внатрешно согорување. Неговиот неуспех може да доведе до потреба од голем ремонт на блокот на цилиндрите.

Кои се симптомите на оштетена оска во автомобил?

Грубото работи на моторот е еден од најчестите знаци на дефект на моторот. вратило во автомобилот. Симптом што укажува на оштетување на поврзувачката шипка може да биде и неможноста да се стартува погонот по вртењето на клучот во палењето на автомобилот или неговото гаснење по загревањето.

Дефект на коленестото вратило во автомобил - причини

Главните причини за неуспехот на коленестото вратило може да бидат:

• неправилно склопување;
• лошо подмачкување;
• неисправен сензор, често означен со светло за „проверете го моторот“.

Не заборавајте редовно да го проверувате вашиот автомобил. Вртењето на куќиштето на коленестото вратило е една од последиците од занемарувањето во овој поглед. Ова може да предизвика сериозно оштетување на моторот. Поправка и ремонт на моторот е многу скапа. За да го избегнете ова, треба редовно да го проверувате нивото на маслото и да ги следите интервалите препорачани од производителот на автомобилот помеѓу менувањето на течноста. Со грижата за периодичната проверка на состојбата на погонската единица, ќе заштедите време и пари што би требало да се потрошат за мерки за поправка.

Поправка на коленестото вратило - дома или дома?

Во право коленестото вратило во автомобилот не треба да се изведува независно. Дизајнот на коленестото вратило е многу сложен. Регенерацијата се состои во прецизна обработка, чија цел е враќање на физичките параметри на делот во согласност со каталошките податоци за дадено возило. Набљудувајте ги сите перпендикулари и агли. Се елиминираат и сите видови лабавост. Ако има празнини помеѓу иглата и ракавот, заменете ги поединечните делови.

Исто така, многу е важно внимателно да се провери геометријата на коленестото вратило. Можеби ќе треба да се обноват дополнителни компоненти, како што се главата, клипните прстени или блокот на цилиндрите. Честопати постои ситуација во која поправката е еквивалентна на скап ремонт на погонот. За извршување на услугата потребни се високи квалификации и соодветна работилничка опрема. Подобро е да ја доверите поправката на коленестото вратило на доверлив сервис за автомобили.

Колку чини реставрацијата на коленестото вратило?

Веројатно знаете дека нивото на сложеност на дизајнот на модерните патнички автомобили е толку високо што секој голем дефект е поврзан со значителни трошоци за поправка. Трошоците за професионална регенерација на коленестото вратило може да се движат од неколку до неколку илјади PLN. Честопати има потреба од голем ремонт на моторот. Често услугата е непрофитабилна. Тогаш останува само да се предаде автомобилот на местото на расклопување.

Ако сакате да ги спречите високите трошоци, треба да се грижите за редовна самоконтрола на техничката состојба на автомобилот. Потребните мерки вклучуваат проверка на нивото на маслото, како и визуелна проверка за откривање на истекување на работни течности. Секој дефект на возилото, т.е. проблем со палењето на моторот или неговата нерамномерна работа треба да ве поттикне да посетите дијагностичар.

Што е дневник на коленестото вратило?

Елементи на модерните коленесто вратило се вратовите. Со нивна помош се одредува оската на ротација на системот, а исто така се поставува на потпорите. Нивниот дизајн и број зависат од дизајнот на погонската единица, како и од локацијата на цилиндрите на даден модел на мотор. Денес, журналите на коленестото вратило исто така делуваат како потпора, обезбедувајќи правилна работа на лежиштата за време на работата. Точноста на нивното извршување и локација е важна, затоа, при поправка и регенерација, важна е точноста на обработката и усогласеноста со концентричноста на гнездата.