Кога да го смените филтерот за гориво

Филтерот за гориво врши многу важна функција, бидејќи здравјето и издржливоста на моторот на автомобилот зависи од чистотата на горивото. Ова е особено важно за моторите со вбризгување и дизел. И во Русија, како што сите знаеме, квалитетот на горивото често остава многу да се посакува.

Филтерот за гориво мора редовно да се менува. Обично упатствата укажуваат дека замената треба да се прави на секои 30 илјади километри, но оваа изјава важи само за идеални услови. Со некои знаци, можете да утврдите дека филтерот веќе го има работено својот ресурс:

• црн чад од издувната цевка;
• грчење на автомобилот за време на палењето на моторот.

Филтерот за гориво се наоѓа помеѓу резервоарот и моторот, но во зависност од моделот на автомобилот, неговата локација може да биде под хаубата, под задните седишта или под дното на автомобилот, а за замена на автомобилот ви треба да го вози во „јама“ или надвозник.

Веднаш пред да го замените, треба да го исклучите моторот, да го отстраните негативниот приклучок на батеријата и да го намалите притисокот во линијата за гориво. За да го направите ова, или извадете го осигурувачот на пумпата за гориво или исклучете го приклучокот за напојување на пумпата за гориво.

Кога тоа е направено, го наоѓаме самиот филтер, го отстрануваме од држачите - држачите или стегите, а потоа го исклучуваме од фитинзите на цевките за гориво. Може да истече малку бензин од линијата за гориво, затоа подгответе сад однапред.

Нов филтер е инсталиран според стрелката, што ја покажува насоката на протокот на горивото. Во некои модели на автомобили, едноставно нема да биде можно погрешно да се инсталира филтерот, бидејќи фитинзите на цевките за гориво имаат различни навои и дијаметри. Кога филтерот е инсталиран, само треба да ја вклучите пумпата за гориво и повторно да ја ставите на „тлото“ на батеријата. Како што можете да видите, постапката е прилично едноставна.

Ако имате дизел мотор, тогаш сè се случува во истиот редослед, но со таа разлика што може да има неколку филтри: груб филтер, фин филтер, филтер за картон. Тие мора да се менуваат во исто време. Посебни барања се поставени за чистотата на дизел горивото, а уште повеќе во услови на Русија, каде парафините можат да се кристализираат во дизелот во зима. Поради оваа причина, дизел моторите не можат да се палат на ниски температури, а филтрите побрзо се затнуваат.

Се вчитува