Кога да го смените филтерот за гориво Peugeot 308

Квалитетот на бензините на бензинските пумпи кај нас рапидно расте, но не толку колку што би сакале. Предвидувајќи го ова, дизајнерите на државните службеници на француската компанија PSA, особено Peugeot 308, користат различни филтри за гориво во системот за снабдување со гориво. Каде се наоѓа финиот филтер за гориво, како да го смените и кој е подобар, беше детално одлучено.

Каде се наоѓа финиот филтер за гориво Peugeot 308, фотографија и кога да го смените

Според официјалните податоци на услугата PSA, ништо не треба да се менува, а финиот филтер за гориво треба да трае вечно, до крајот на животниот век на автомобилот. Ова можеби е точно во Франција, но на нашиот бензин, прелиен со песок и патна прашина, очигледно му треба повеќе внимание на системот за прочистување на горивото. Исто така, многу сопственици на Peugeot 308 се цврсто убедени дека нема фин филтер во нивниот систем за снабдување со гориво. И тој.

Шахта во која е вграден модулот за гориво со груби и фини филтри

Во Peugeot 308 од кое било издание со бензински мотор со вбризгување, финиот филтер за гориво се наоѓа директно во резервоарот за гас и е направен во форма на посебна касета поврзана со модулот за гориво. Пристап до него може да се добие или со отстранување на резервоарот за гориво, кој е долг и непрактичен, или од патничкиот простор преку специјален отвор, со преклопување на задниот дел од перницата на задното седиште (Peugeot 308 SW).

Фин филтер за гориво Peugeot 308 во посебно куќиште на модулот Условите за замена на филтерот за гориво не се регулирани, но искусните сопственици на Peugeot 308 препорачуваат да го прават тоа кога ќе се појават првите симптоми на пад на притисокот во електроенергетскиот систем и за реосигурување, на секои 12-15 илјада километража

Симптоми за кои вреди да се смени филтерот за гориво Peugeot 308

Поминуваат километри, но има јасни знаци дека филтерот за гориво веќе работел. Пред сè, ова ќе влијае на работата на електричниот мотор на пумпата за гориво, ќе му биде потешко да го турка бензинот низ системот, а тоа ќе се изрази како бучава дури и кога палењето е вклучено. Затнат филтер за гориво нужно ќе доведе до пад на притисокот во електроенергетскиот систем, а тоа ќе доведе до зголемена потрошувачка на гориво, падови под оптоварување и при големи брзини, нестабилно и тешко палење на моторот, особено во студената сезона.

На тема: Детално откриена Toyota Supra 2020 Поточно, во резервни делови Состојба на филтерот по 18 возења

Покрај тоа, може да се појават грешки поврзани со богата или посна смеса, бидејќи електронската контролна единица ќе се обиде да го надомести недостатокот на бензин во комората за согорување, што ќе предизвика нерамнотежа во читањата на сензорот.

Скенерот за грешки може да прикажува и пораки за проблеми со палењето, ламбда сонди и многу други. Сумирајќи ги главните знаци на затнат филтер, добиваме значителен список:

• неуспеси при забрзување и под оптоварување;
• висока потрошувачка на гориво;
• бучна работа на пумпата за гориво;
• нестабилен неактивен;
• пад на притисокот во системот за напојување;
• Проверете ги грешките во меморијата на моторот, системот за управување со моторот;
• тежок почеток;
• прекршување на температурниот режим на моторот.

Кој филтер за гориво е подобро да се купи за Peugeot 308

Ситуацијата на излозите на продавниците и интернет-страниците со филтри за гориво за 308 Fawn постојано се менува, но јавноста веќе ги идентификуваше неговите омилени меѓу целата разновидност на сите видови филтри. Оригиналниот филтер за гориво Peugeot 308 може да се најде во базите на податоци како филтер за моделите на Nissan (Qashqai, Micra), како и за различни модели на Citroen и Renault, за Opel Astra од последните години на производство и голем број други автомобили

Нов склоп на филтер со брановидни бранови

Оригинален број нема, бидејќи фабриката смета дека не треба да се менува. Исто така, ќе биде неопходно да се смени филтерската мрежа Francecar FCR210141. Исто така корисен е запечатениот капак на модулот за гориво 1531.30, заптивката на модулот за гориво 1531.41. Ако нема брановидни комплети со филтер, земаме какви било од ВАЗ 2110-2112.

Лево е старата голема мрежа

Препорачани замени за оригиналот:

• ZeckertKF5463;
• РЕЗЕРВНИ ДЕЛОВИ N1331054;
• ЈАПОНСКИ ДЕЛОВИ FC130S;
• ASAKASHI FS22001;
• ЈАПОНИЈА 30130;
• КАРТРИЏ PF3924;
• STELLOX 2100853SX;
• INTERPARTS IPFT206 и голем број други.

Цената на филтерот за гориво за Peugeot 308 е од 400 до 700 гривни. Како што веќе рековме, пожелно е комплетот да вклучува брановидни цевки, како во филтерот Zekkert KF5463.

Како брзо да го замените филтерот за гориво Peugeot 308 со свои раце

Трошоците за замена на филтер на сервисна станица се движат од 35-40 долари, па затоа е подобро да заштедите пари и сами да го замените. За замена, потребен ни е стандарден сет на алатки, како и сет на потрошен материјал. Еве.

1. Стара мијалник за прицврстување на модулот. 2. Нов филтер. 3. Брановидни ВАЗ 2110 4. Нова мијалник. 5. Детергент.

Детергентот не дојде случајно овде, бидејќи многу прашина се акумулира под седиштето во отворот. Мора внимателно да се отстрани; да се внесе во резервоарот, како што го разбираме, е крајно непожелно. Да почнеме со депресуризација на електроенергетскиот систем. Ова може да се направи на еден од двата начини: извадете го осигурувачот на пумпата за гориво (во моторниот простор е горниот лев осигурувач) или исклучете го кабелот за напојување директно на модулот за гориво. После тоа, го стартуваме моторот и чекаме додека не застане сам, откако го разработивме целото гориво на автопатот.

Отстранете го осигурувачот на пумпата за гориво

Следно, продолжуваме според овој алгоритам.

Го потпираме седиштето, го превиткуваме вентилот на облогата на подот Извадете го капакот на отворот со рамен шрафцигер Исклучете го приклучокот за напојување од модулот. заклучување Доаѓаме до решетката, отстранете ја

Сега ги исклучуваме конекторите во модулот за гориво, ги отстрануваме брановидните црева и го исклучуваме склопот на филтерот за гориво со куќиштето за да не го оштетиме сензорот за нивото на горивото.

Останува да се загреат новите брановидни со градежен фен за коса и внимателно да се инсталираат на место.

Ние се собираме во обратен редослед. Погрижете се да го замените заптивката за миење со нова, заменете ја мијалникот доколку е потребно. Подобро е да се извртува со клешти со лост како што е прикажано на фотографијата.

По склопувањето, пумпаме гориво во електроенергетскиот систем со вметнување на осигурувачот на негово место (со вклучено палење, пуштете ја пумпата да работи), по што можете да го запалите моторот.