Кога да го смените затегнувачот на помошниот ремен?

Помошната макара за затегнување на ременот е дел за носење, исто како и самиот ремен. Мора да се менува истовремено со него, во просек на секои 100 километри. Истрошената макара без работа може да го оштети помошниот ремен.

📆 Кога треба да се замени мрежната макара на неговиот помошен ремен?

Le помошен валјак за затегнување на ременот таму, како што сугерира името, за да се обезбеди неговата соодветна напнатост. Без него, ременот за додатоци не може да функционира правилно и не може да ги поместува додатоците со кои работи.

Како и самиот помошен појас, неговите затегнувачи Носете делови... Целиот комплет додатоци, кој се состои од затегнувачи и ремен, мора да се менува истовремено.

Фреквенцијата на поставување на опционалниот затегнувач на безбедносните ремени варира од еден до друг модел на автомобил. Затоа, императив е да ја проверите препорачаната километража од производителот во дневникот за одржување на вашето возило. Ова може да се движи од Од 60 до 120 или дури 150 километри.

Во просек, ќе треба да ја замените макарата и помошниот ремен. на секои 100 километри... Ако за време на друга операција е неопходно да се отстрани придружниот ремен, комплетот ќе треба да се замени: лабавиот ремен нема повторно да се состави.

Ако не се почитува овој интервал, може да дојде до ненадејно кршење на ременот за дополнителна опрема, што може да резултира со оштетување на моторот. Премногу истрошените затегнувачи може да го оштетат и самиот придружен ремен, предизвикувајќи оштетување на додатоците што ги контролира.

👨‍🔧 Како да знам кога да го заменам затегнувачот?

Некогаш е потребно расклопување за да се добие пристап до помошниот ремен и неговиот валјак без работа: затоа е тешко и, згора на тоа, немудро визуелно да се процени абењето на помошниот појас.

Сепак, се покажува макарата за затегнување на придружниот ремен видливи знаци на абење Замена доколку е потребно: 'рѓа на лежиштата, напукнат валјак итн. Истрошениот валјак за затегнување исто така ќе квичи или ќе кликне, а ременот за дополнителната опрема може дури и да скокне.

Сепак, не треба да дојде до ова: во оваа фаза можеби веќе имате проблеми со вашите серво управување, полнење акумулатор или кондиционер... Овие грижи произлегуваат од неправилно функционирање на ременот за дополнителна опрема што предизвикува сите нив да работат.

Дополнително, ризикувате да го кинете ременот за дополнителна опрема или да ја скршите макарата за затегнување, што може сериозно да го оштети вашиот мотор.

Единствениот начин да знаете кога безбедно да ја замените макарата за затегнување на безбедносниот ремен е да набљудувајте ја фреквенцијата наведени од вашиот производител и наведени во вашата сервисна книга.

🔍 Дали е неопходно да се замени помошниот ремен истовремено со макарата за празен од?

Затегнувачката макара и придружниот ремен се вклучени со помошниот ремен. Тие се менуваат истовремено поради неколку причини:

• Потребна е замена на валјакот во празен од Откажи се ремен за додатоции не го затегнуваш појасот што опушта.
• Затегнувачка макара и помошен ремен Носете делови.
• Абење на ролери за безделничење го оштетува ременот на дополнителната опрема, Обратно.

Затоа, макарата за без работа треба да се заменува истовремено со придружниот ремен, во просек на секои 100 километри и во интервалите препорачани од производителот на вашето возило.

Сега знаете кога да го смените придружниот затегнувач на ременот! Мора да се замени во исто време со остатокот од комплетот за ремени за дополнителна опрема, кој вклучува затегнувачи, безделни макари, доколку ги има, и евентуално алтернаторска макара.