Кога да направите паузи додека возите мотоцикл?
Добро Прошетај à мотоцикл еве од каде сме се враќа en форми после Цена du задоволство.
За она што е секогаш таму agrable, треба да се направи паузи. Затоа размислете за ова за време на вашиот излегува и не го занемарувајте овој аспект.
Времетраење, искуство и физички напор
Ако заминување à мотоцикл Повеќе или помалку кочија, Нанапор физички ќе биде уште повеќе интензивно.
Lискуство du моторџија е многу важен фактор при проценка на заморот предизвикан од часовите возење. В моторџија новогодишна, потребно концентрација многу важно за ракување со него мотоцикл. Многу побрзо се заморуваме од моторџија со вкус. Затоа многу се препорачува моторџија новогодишнана запре често.
Експертите очекуваат барем Дваесет минути de Пауза на секои два часа. Многу моторџии се придржуваат до концептот на просек и сметаат дека паузите се губење време.
Ако возењето е забавно за љубителите на возењето, понекогаш може да биде срамота да пропуштите некои одлични фотографии што може да се направат при поминување низ необични места или при пристигнување на крајот од патот. Прошетај со помош на болки или колика. Затоа искористете ја можноста да се вратите со спомени и уживајте на паузи направи некои фотографии на пример.
Le моторџија новогодишна повеќе изложени во стил замор. Затоа, ако штотуку почнувате, имајте на ум дека најдобро е да го зголемите бројот на последователни часови на возење додека вашето искуство се зголемува. Во спротивно, по некое време ќе почнете да се напнувате, погрешно да ги пресметувате вашите траектории (особено во свиоци) или дури и да престанете да одржувате безбедни растојанија. Овие постапки може да ви создадат проблем бидејќи е неизбежно доколку ние паѓаат Нотрдам будност како моторџија, На се зголемува le Ризично несреќа.
Физички паузи и паузи додека се вози мотор
За време на Прошетај à мотоциклТи треба начать en резултат некои поставувања за одлучува на паузи неопходни или добредојдени паузи.
Околината може да биде повеќе или помалку сложена. На пример, низа патишта во планините се позаморни од правите патишта во рамнините. Но, патиштата во рамнината можат да бидат и заморни поради нивната плошност.
Исто така, возењето во густ сообраќај на автопат бара поголема концентрација отколку пешачење во природа. Но, тука ќе треба да обрнете внимание на играта и времето, што очигледно може да биде и стрес.
сите зависи од исто така од ти си, пилот-мотоцикл : вашата возраст, вашата физичка состојба, вашето искуство, вашата издржливост и вашите интереси. Некои моторџии се заинтересирани само за возење, додека други максимално го користат грубиот терен.
Ако паузи физички значајна за безбедностБез разлика дали за да ги опуштите нозете и грбот, да ве хидрира или да ве нахрани, паузите за играње се карактеристика на секој пилот и може многу лесно да се комбинираат. В име de паузи за време патувањето зависи исто така силно од тоа што е во само или два, дури и во Група каде ќе се земат предвид меѓусебните потреби и физички барања.
