Freekoda Fabia 1.2 12V HTP Бесплатна удобност
Во моторот 1.2 опремен со технологија со четири вентили, буквата P е обоена со црвено. Но, сите знаеме, се разбира, дека црвените букви на етикетите на моторот на возилата на Фолксваген во изминатите неколку години укажуваат на поголема моќност! Исто е и со odakoda Fabia. Моторот со три цилиндри, достапен и кај моторите со два и четири вентили, има поголема моќност и вртежен момент од другата страна. Вториот тогаш има максимални 47 киловати (64 коњски сили) и 112 њутн-метри вртежен момент.
Самите бројки не ветуваат дека ќе соборат рекорди за брзина и експлозивно забрзување, но во градот и со брзина до околу 80 километри на час, Fabia 1.2 12V HTP излегува изненадувачки добро.
Почнувајќи од малку над празен ,ид, моторот работи континуирано и флексибилно до ограничувачот на безбедносната брзина без чекори, што го спречува моторот да работи при 6000 вртежи во минута. Слабиот мотоцикл бара малку повеќе внимание од возачот токму при поаѓање. Во зоната на празен д, потребно е малку посилно да ја притиснете педалата за гас, инаку погонот на мелницата може да замолчи.
Како таков, моторот работи добро при пониски просечни вртежи и покрај релативно ограничената коњаница под хаубата. Што е со побрзите патишта?
Таму, на вашето прво додавање, ќе откриете дека треба да користите една од двете можни тактики за претекнување. Првиот е однапред да го предвидите местото на претекнување и однапред да почнете да ја зголемувате брзината, која во моментот на престигнување е многу поголема од онаа на побавен автомобил, за претекнувањето да биде што е можно пократко.
Во оваа тактика, императив е однапред да се знае патот. За второто, доволно е „едноставно“ спуштање, каде што и гравитацијата доаѓа до спасување на мотоциклот. Кога одите по угорнина, генерално не препорачуваме претекнување, особено ако автомобилот е дополнително натоварен со патници и багаж.
С else друго во Fabia, освен моторот, останува непроменето. Целокупната ергономија, вклучително и благодарение на широко прилагодливите седишта и воланот, се многу добри, материјалите се добри на допир, а на контролната табла с still уште нема разновидност во дизајнот. На пример, само четири воздушни перничиња продолжуваат да се мешаат, сигурносниот појас во средината е само со две точки, а десното надворешно огледало е речиси бескорисно мало.
Така, црвената боја е посоодветна за буквата Т отколку за буквата П. Мотоциклот во Fabia 1.2 12V е многу подобар во градот, каде што агилноста на велосипедот е добра, отколку надвор од градот. Таму, покрај вртежниот момент на моторот, на автомобилот му е потребна моќност и за тивко возење. Ова, сепак, едноставно не може да биде со 1-литарски мотор. За секој кој главно живее во и околу градот, Fabia 2 1.2V HTP е добар избор.
Петар Хумар
Фотографија од Алиоша Павлетич.
Freekoda Fabia 1.2 12V HTP Бесплатна удобност
Господар на податоци
| Основна цена на моделот: | 10.757,80 € |
|---|---|
| Цената на моделот за тестирање: | 10.908,03 € |
| Пресметајте ги трошоците за автомобилско осигурување | |
| Моќност: | 47kW (64 ЦМ) |
| Забрзување (0-100 км / ч): | 15,9 s |
| Максимална брзина: | 160 км на час |
| ECE потрошувачка, мешан циклус: | 5,9л / 100км |
Техничка информација
| мотор: | 3-цилиндричен - 4-тактен - во линија - бензинец - работна зафатнина 1198 cm3 - максимална моќност 47 kW (64 КС) при 5400 вртежи во минута - максимален вртежен момент 112 Nm при 3000 вртежи во минута. |
|---|---|
| Пренос на енергија: | предни тркала управувани од мотор - 5-брзински мануелен менувач - гуми 185/60 R 14 T (Dunlop SP WinterSport M3 M + S). |
| Капацитет: | максимална брзина 160 km/h - забрзување 0-100 km/h за 15,9 s - потрошувачка на гориво (ECE) 7,6 / 5,1 / 5,9 l / 100 km. |
| Маса: | празно возило 1070 kg - дозволена бруто тежина 1570 kg. |
| Надворешни димензии: | должина 3960 mm - ширина 1646 mm - висина 1451 mm - багажник 260-1016 l - резервоар за гориво 45 l. |
Нашите мерења
| T = 1 ° C / p = 1021 mbar / rel vl = 36% / километар Состојба: 1460 км | |
| Забрзување 0-100км: | 15,4s |
|---|---|
| 402 метри од градот: | 19,6 секунди ( 112 km/h) |
| 1000 метри од градот: | 36,5 секунди ( 139 km/h) |
| Флексибилност 50-90km / h: | 14,5 (IV.) С |
| Флексибилност 80-120km / h: | 21,7 (Ш) стр |
| Максимална брзина: | 160 километри на час (ВО.) |
| тест потрошувачка: | 7,2 л / 100км |
| Растојание за сопирање на 100 км / ч: | 56,6m |
| AM табела: | 43m |
Ние фалиме и укоруваме
работи култивиран мотор
флексибилност на моторот (при ниски вртежи во минута)
Преносливост
општа ергономија на кабината
звучна изолација при голема брзина
нема скромна шеста брзина
нема сопирачки со ABS
нема петто воздушно перниче и сигурносен појас со три точки во средината
(исто така) мало десно надворешно ретровизор
