Киселински прајмер за автомобил: правила за употреба и рејтинг на најдобрите
содржина
- Што е киселински прајмер за автомобили
- Киселински прајмер за автомобили: апликација
- Важноста на следењето на безбедносните мерки на претпазливост
- Прајмер со киселина за автомобили: рејтинг на најдобрите
- Киселинско лепило прајмер MonoWash
- Прајмер-спреј киселина 1K, за заштита на обоен метал 400ml Jeta Pro 5558 беж
- Аеросолен прајмер Body 965 WASH PRIMER кисел 1K (проѕирен) (0,4 l)
- Прајмер киселина Reoflex Washprimer за брусење аеросол
- Прајмер за фосфатна киселина Novol Protect 340 со зацврстувач
- Киселински прајмер за мариноване ACID
- Како да се користи киселински прајмер за автомобили
- Киселински прајмер за автомобили во лименки: прегледи
Киселата почва е запалива и токсична. Кога работите со него, императив е да се почитуваат основните мерки на претпазливост: не е дозволена работа во близина на отворен пламен и неисправни електрични апарати, системи за греење.
Корозијата е главниот непријател на возачите. Киселиот прајмер за автомобили помага да се ослободи од него, спречувајќи го повторното појавување. Оваа алатка ќе помогне да се заштити автомобилот без да потрошите многу пари.
Што е киселински прајмер за автомобили
Ова е името на специјален прајмер, произведен во течна форма и спакуван во аеросолни лименки или лименки. Без оглед на видот и производителот, секогаш содржи две главни активни состојки: фосфорна киселина и цинк.
Се користи за формирање на издржлив заштитен слој на површината на обработениот метал, се нанесува по механичка обработка на телото и пред почетокот на неговото фарбање.
Сите овие алатки имаат голем број важни предности:
- Отпорноста на значителни промени во температурата и влажноста е важна за реагенсот што се користи за третирање на каросеријата на автомобилот.
- Висока отпорност на влага - прајмерот не се плаши од постојана изложеност на влага, што е исто така важно во случај на бојадисување на возило.
- Заштита на метал од агресивни хемиски средини - ако киселинскиот прајмер за автомобили не се користел за поправка на автомобил што се „бања“ во реагенси секоја зима, работата ќе биде бескорисна.
- Лесно користење - не треба да сте професионален бравар со долгогодишно искуство за да нанесете заштитна смеса.
Мора да се запомни дека при употреба на „киселини“ епоксидни премази не треба да се нанесуваат над него, бидејќи тие помагаат да се неутрализира ефектот на конверторот.
Киселински прајмер за автомобили: апликација
Карактеристика на прајмерот е неговиот примат - се применува строго пред почетокот на сликањето. Втората карактеристика е потребата да се нанесе тенок, униформен слој. Мора да се запомни дека значењето на користењето на композицијата е конверзија на 'рѓа, а не усогласување на мали недостатоци во каросеријата.
Кога користите киселински прајмер на метал за поправка на машина, строго е забрането да се нанесува боја директно на неа. Откако ќе се исуши, треба да нанесете втор слој акрилен прајмер (или кит, а потоа прајмер), и дури потоа да продолжите со боење.
Секој киселински прајмер на 'рѓа за автоматска поправка совршено се вклопува на поцинкувани, хромирани и алуминиумски површини, како и на гол метал, заварување и други материјали. Но, мора да се запомни дека овој состав е строго забрането да се нанесува на материјали обложени со композиции базирани на полиестер. Занемарувањето на ова правило доведува до уништување на заштитниот слој со сите последователни последици.
Важноста на следењето на безбедносните мерки на претпазливост
Киселата почва е запалива и токсична. Кога работите со него, императив е да се почитуваат основните мерки на претпазливост: не е дозволена работа во близина на отворен пламен и неисправни електрични апарати, системи за греење.
Прајмер со киселина за автомобили: рејтинг на најдобрите
И покрај изобилството на прајмери на продажба, меѓу нив нема толку многу „работни“ производи. Ако ви треба „работен“ киселински прајмер за 'рѓосан метал за автомобили, предлагаме да го користите нашиот рејтинг.
Киселинско лепило прајмер MonoWash
Карактеристики на | |
Волумен на садот, ml | 400 |
Време на чекање помеѓу слоевите, мин. | 10-15 |
Компатибилен со професионални прајмери, полнила, емајли | Составот е дозволено да се користи со сите познати авто-хемикалии |
Кои материјали може да се применат | Добра компатибилност со челик, галванизирани површини, пластика |
Работна температура | Најмалку 17°C |
Карактеристики | Производителот тврди дека обликот на млазницата за прскање избран од него идеално го репродуцира „факелот“ на професионалните пиштоли за прскање. |
Овој киселински прајмер за поправка на автомобили во лименки (прегледите го потврдуваат ова) може успешно да се користи во сите случаи на враќање на интегритетот на телото, кога е неопходно да се спречи ширење на корозија. Се препорачува да се користи производот пред да се нанесе заптивната смеса на зглобовите на делови од телото.
Во однос на комбинацијата на работни својства, овој конкретен производ можеме да го препознаеме како најдобар - комбинира прифатлива цена, разновидност и одлична униформност на примената.
Прајмер-спреј киселина 1K, за заштита на обоен метал 400ml Jeta Pro 5558 беж
Карактеристики на | |
Волумен на садот, ml | 400 |
Време на чекање помеѓу слоевите, мин. | Најмалку 15 |
Компатибилен со професионални прајмери, полнила, емајли | Добро, освен за производи на база на полиестер |
Кои материјали може да се применат | Кит |
Работна температура | Минимум 20-21°C |
Карактеристики | Материјалот брзо се суши, не е потребно брусење |
Евтин и висококвалитетен состав кој добро го штити металот од понатамошното ширење на 'рѓа.
Аеросолен прајмер Body 965 WASH PRIMER кисел 1K (проѕирен) (0,4 l)
Карактеристики на | |
Волумен на садот, ml | 400 |
Време на чекање помеѓу слоевите, мин | 15 |
Компатибилен со професионални прајмери, полнила, емајли | Висок |
Кои материјали може да се применат | Сите метални површини |
Работна температура | Оптимално - 19-22 ° C |
Карактеристики | Прајмерот е транспарентен, што не ја менува бојата на подлогата, поедноставувајќи го изборот на финалната боја |
Друг висококвалитетен реактивен прајмер за автомобилот, кој се карактеризира со леснотија на нанесување и брзо „поставување“.
По нанесувањето брзо реагира и се суши. Слој од акрилик може да се нанесе за само половина час откако составот целосно ќе се исуши, што заштедува многу време потрошено за поправки на телото.
Прајмер киселина Reoflex Washprimer за брусење аеросол
Карактеристики на | |
Волумен на садот, ml | 520 |
Време на чекање помеѓу слоевите, мин. | Најмалку 25 минути |
Компатибилен со професионални прајмери, полнила, емајли | Добро со сите, освен формулации базирани на полиестер |
Кои материјали може да се применат | Алуминиум, галванизиран и нерѓосувачки челик, црн метал |
Работна температура | 18-23 ° C |
Карактеристики | Одлична антикорозивна заштита, добра адхезија на нанесената боја |
Евтин и евтин, ова реактивно соединение базирано на киселина ви овозможува квалитативно фосфатизирање на третираната површина, заштитувајќи го металот од хемискиот процес на корозија.
Прајмер за фосфатна киселина Novol Protect 340 со зацврстувач
Карактеристики на | |
Волумен на садот, ml | 200 - главниот состав, уште 200 - зацврстувачот на работната смеса во посебно шише |
Време на чекање помеѓу слоевите, мин. | Најмалку 15-25 |
Компатибилен со професионални прајмери, полнила, емајли | Високо, освен китови |
Кои материјали може да се применат | Челик, метал, пластика |
Работна температура | 20-22 ° C |
Карактеристики | Не можете да кит (самиот материјал може да делува како кит). Составот обезбедува одлична адхезија на премази со боја и лакови. Најдобар ефект се постигнува кога се користи заедно со прајмери на акрилна основа. |
Овој кисел автоматски прајмер се карактеризира со брзо стврднување, одлична отпорност на корозија и компатибилност со повеќето видови материјали што ги користат производителите на автомобили. Работниот состав, мешајќи ги двете компоненти, се подготвува непосредно пред неговата употреба.
Киселински прајмер за мариноване ACID
Карактеристики на | |
Волумен на садот, ml | 450 (има опција во литарска конзерва) |
Време на чекање помеѓу слоевите, мин. | Најмалку 20 |
Компатибилен со професионални прајмери, полнила, емајли | Компатибилен со сите професионални типови на автомобилска „хемија“ |
Кои материјали може да се применат | Челик, алуминиум, пластика, остатоци од стара боја, полиестерски кит и фиберглас |
Работна температура | 20-23 ° C |
Карактеристики | Составот е компатибилен со материјали на база на полиестер |
Овој киселински прајмер за автомобили, чија употреба е оправдана при сите видови поправки на каросеријата, го штити металот на каросеријата од процеси на корозија. Материјалот се препорачува за употреба во најкритичните области.
Но, за да се добие најдобар ефект, самата компанија препорачува целосно чистење на остатоците од старата боја. Во овој случај, површината ќе биде што е можно порамномерна, без дупки, капки и „кратери“.
Како да се користи киселински прајмер за автомобили
За да добиете навистина висококвалитетен резултат, работната површина треба внимателно да се подготви:
- Во просторијата каде што ќе се изврши работата, неопходно е да се воспостави вентилација за филтрација на издувните гасови (последната е потребна за да се спречи навлегување на прашина во површината што треба да се бојадиса).
- Се врши темелно чистење на обоената површина на телото - треба да ја отстраните старата боја и нечистотијата.
- По соголувањето, површината се подложува на конечно чистење и одмастување.
- Киселински прајмер се применува за автомобили во лименки или од лименки - сето тоа зависи од изборот на сопственикот на автомобилот (но сепак е попогодно да се користи прајмер во лименки).
Колку порамномерно се нанесува слојот на прајмерот, толку е поиздржлив резултатот од поправката и посигурно слојот на прајмерот ќе го заштити металот од понатамошна корозија. Самиот процес не се разликува многу од примената на други видови прајмери:
- Темелно чистење на површината.
- Обработка на исчистениот материјал со средства за одмастување.
- После тоа, се врши прајмер со авто-киселински прајмер и мора да се чува на третираната површина најмалку два часа.
- На исушениот прајмер, можете да го нанесете стандардниот „акрилик“.
Ако треба да нанесете прајмер на мала површина од телото, можете да користите четка. За обработка на целото тело, пожелно е да се купи распрскувач.
Неопходно е да се нанесе составот во тенок и рамномерен слој. Во случај на поправка на гаража, киселинскиот прајмер за автомобили во канти за прскање е идеален за ова. Достапен е и лесен за употреба.
Шишињата за прајмер од некои производители имаат специјален пиштол за прскање кој ги повторува карактеристиките на професионалните пиштоли за прскање во форма и спреј. Користејќи ги, можете да постигнете одлични резултати дури и со „класичната“ гаражна реставрација на автомобилот.
Киселински прајмер за автомобили во лименки: прегледи
Возачите кои ги поправаат своите автомобили во услови на гаража добро зборуваат за сите горенаведени композиции, но имајте предвид дека најдобриот ефект може да се постигне ако се подготвуваат, следејќи ги нивните практични препораки:
- Ако лушпите се појават на металната површина по соголувањето, не треба да се потпирате на уверувањата на производителите на двокомпонентни прајмери со зацврстувачи - прво треба да ги третирате со китови кои се компатибилни со специфичен состав.
- Препорачливо е да се нанесат два слоја од составот одеднаш - во овој случај, киселината ќе навлезе подлабоко во слојот на материјалот што се обработува, а резултатот од фосфатирањето ќе биде поквалитетен.
- Не смееме да заборавиме дека атомизаторите на повеќето конзерви за прскање не даваат кружен факел, туку лента - за да не се троши материјалот, препорачливо е прво да се вежба.
Корисниците исто така забележуваат дека е подобро да се направи празнина од најмалку половина час помеѓу слоевите, а пожелно е да се нанесе акрилен прајмер следниот ден, откако „киселата“ основа целосно ќе се исуши.
Прегледите укажуваат на тоа дека „киселината“ е навистина едноставно и сигурно средство за поправка на автомобил, и во специјализирана кутија и во гаража. Нивната употреба овозможува, без трошење многу пари, да се постигне прифатлив резултат на грундирање.