Кил за учење на основите на теренско патување
Како новитет на пазарот оваа година беше претставен нов концепт - рекреативни спортски велосипеди со две седишта. Линијата се вика Randonne, што е француски за планинарење, качување, што јасно ни покажува за што е дизајниран мотоциклот.
Во списанието Мото со задоволство ја прифативме поканата на Јак Огрис, кој го застапува брендот Гас Гас во Словенија. Бидејќи Јака е мајстор на тестот (оваа година ќе се натпреварува во првенството на Австрија, Купот на нации во Шпанија и првенството на Словенија, ако воопшто го има), очекувавме дека тестирањето на новиот мотоцикл TX Randonne 125cc дефинитивно ќе биде едукативно и забава. во исто време.
TX Randonne 125cc (има и помоќна верзија од 200cc) е велосипед со „двоен спорт“ кој е мешавина од пробни и ендуро. Прилично лесен за ракување, лесен, тежи само 86 кг (без течност) и е дизајниран за непотребни корисници кои сакаат постепено и правилно да ја совладаат техниката на возење теренски мотоцикли. Така, исто така е многу погоден за дополнителна обука на млади ендуро и крос-кантри учесници.
При првиот контакт, круг со мотоциклот, сензацијата беше прилично необична. Се се прави стоејќи (иако има и седиште кое лесно се вади), седиштето е повеќе итен случај, воопшто не се мачи при пробно возење, но и при користење на мотоциклот во поурбани средина, на пример, за секојдневни активности, скокање до продавница, на состанок или нешто слично, возењето е многу лесно и едноставно.
Спојката е долга и многу прецизна, што и го очекувавме, со оглед на тоа дека е главен елемент на тест возење. Спојката речиси никогаш не се ослободува целосно. Многу е важен и гасниот вентил кој постојано е отворен, па моторот постојано се врти и е подготвен за брзо реагирање. Randonne 125cc е многу погоден за учење на основите на техниките за возење.
Дизајнот и компонентите на моторот се на задоволително ниво, дури и сопирачките си ја вршат работата како што треба. Моторот дава чувство на сигурност и навистина не ме изненади негативно за време на тестирањето, иако е мал и лесен, добро се справува на терен.
Подоцна, Јака ни подготви тест „дел“ и ни покажа како правилно да го возиме. Тој, исто така, теоретски ни го објасни правилниот пристап за возење на одредени делови од локацијата. Генерално, тестот посветува големо внимание на психолошката подготовка, бидејќи концентрацијата е задолжителна за да се постигне рамнотежа, што е еден од најважните фактори за успешно надминување на пречките.
TX Randonne 125cc се напојува со воздушно ладење, четиритактен, едноцилиндричен мотор со пет степени на пренос. Односите на менувачот меѓу брзините се поголеми во споредба со класичните тестови, што исто така обезбедува побрзо и помазно возење надвор од патот, а ако сакате можете да возите и во град. На пример, одење во продавница по мало купување, бидејќи мотоциклот е легален и за патен сообраќај. Има прилично проѕирен мултифункционален дисплеј на воланот, се стартува со притискање на копчето за стартување или стапалата.
Помалку од два часа подоцна (по само еден час морав да го сменам прстот на спојката поради грчеви) бев пријатно уморен и задоволен со некои основи на тест возење. Дефинитивно некогаш ќе се вратам на предизвикот бидејќи е навистина забавен, па затоа им го препорачувам на сите под стрес да се релаксираат. Јака како куриозитет нуди и прилагодени тренинзи, 2 часа ќе ве чинат разумни 20 евра.
Крајна линија: Многу едноставен и разновиден теренски мотоцикл дизајниран за сите кои сакаат да ја усовршат својата техника во слободното време додека се забавуваат и забавуваат во исто време.
Повеќе информации можете да најдете на официјалната веб-страница на словенечкиот дилер на мотоцикли Gas Gas www.ogrismoto.si.
Урош Јакопиќ, фото: Урош Јакопиќ, Марк Мавретич
