Kia Picanto 1.0 TGDi: Забава со Brio – Тест на патот

Kia Picanto 1.0 TGDi: Забава со Brio – Тест на патот

Го пробавме Kia Picanto 1.0 TGDi во подесување на GT Line: поагресивната варијанта од третата генерација на корејскиот градски автомобил е напната, забавна во свиоците, не бара гас и е добро опремена. Зголемена удобност и високи цени

Апел	Брендот Kia направи големи чекори во последните години.
Технолошка содржина	Стандардно има многу работи, а за оние кои го сакаат најдоброто (навигатор и АДАС во комбинација со резервно тркало), само додадете 1.150 евра.
Возење задоволство	Picanto 1.0 TGDi е жив и агилен градски автомобил во кривини: не е спортски, туку забавен.
стил	Многу крцкав изглед (дури и ако според наше мислење рестартирањето тежеше напред).

Le CityCar. постепено исчезнуваат од нашите списоци: многу производители, во потрага по попрофитабилни модели, веќе одлучија да го напуштат „А сегментот“ или да произведуваат исклучиво електрични населби за да ја зголемат профитабилноста. За среќа, има куќи како Kia кои не само што продолжуваат да произведуваат автомобили како овој Пиканто - пристигна во трета генерација – но нудат и „зачинети“ опции, наменети за оние со буџет помал од 20.000 евра, но кои во исто време не се задоволни со едноставните средства да стигнат од точка А до точка Б.

Во нашата тест на патот тестиравме погруба верзија Киа пиканто: 1.0 TGDi во спортската поставеност GT линијаАјде да дознаеме заедно јаки страни e дефекти на интересното корејско „бебе“.

Kia Picanto 1.0 TGDi GT Line: скап, но богат

La Kia Picanto 1.0 TGDi GT Line нашиот главен лик тест на патот Таа има цена малку високо - 17.650 евро има многу за еден CityCar. - но во комбинација со еден стандардна опрема многу богат:

Комфорт

• Автоматска контрола на климата
• Задни сензори за паркирање
• Лизгачки преден потпирач за рака со преграда за складирање
• Возачко седиште прилагодливо по висина
• Сензор за светлина
• Електричен серво волан + волан со прилагодлива висина
• Предни и задни потпирачи за глава што се прилагодуваат по висина
• Централно заклучување со преклопен клуч + имобилизатор
• Стоп и оди

Екстериери

• Алуминиумски фелни од 16 инчи со „Blade“ дизајн.
• Предниот вентилатор се разграничи
• LED индикатори за насока
• LED светилки за положба
• LED предни дневни светла
• Спортски LED светла за магла
• LED задни светла
• Задно затемнето стакло
• Посветена решетка од две тонови „Тигар нос“
• Предни и задни браници GT Line со хромирани влошки
• Страничен профил од хромирано стакло
• Двоен хромиран издув
• Хромирани надворешни рачки
• Надворешни ретровизори со интегрирани LED трепкачи
• Надворешни ретровизори со греење, електрично прилагодување и преклопување

Ентериер

• Алуминиумска педала
• Спортски волан покриен со кожа
• Предни и задни електрични прозорци - автоматски горе / долу и безбедносна функција на страната на возачот
• Внатрешни завршувања на хром
• Внатрешни хромирани рачки
• Копче за менување на кожа
• Платформата за товар е прилагодлива на две нивоа
• Одобрување на 5 места
• Заден џеб за складирање на страната на патникот
• Задни седишта што се преклопуваат и се делат со модул 60:40
• Штитници за сонце со учтивост огледала
• Цврста тенди за покривање на багажот
• Осветлување на одделот за багаж

мултимедија

• Контрола на патувањето со ограничувач на брзина
• Паметен клуч + копче за стартување
• Радио DAB со екран на допир од 8 инчи и Apple CarPlay / Android Auto
• Bluetooth со препознавање глас
• Камера за преглед со динамични водичи
• Висока фреквенција
• Наб Obsудувачко јато од 4,2 ″
• Аудио контрола на воланот
• Bluetooth со звучник
• Преден USB конектор

безбедност

• Предни и задни диск сопирачки
• Итна помош при сопирање (FCA) со препознавање возила
• 7 години гаранција / 150.000 км (според одредбите на Домот)
• ABS / ESC / ОВА
• Страница на возачот и совозачот, предната страна и предните и задните воздушни перничиња
• Изофикс врски
• Сопирачки на предниот диск
• Комплет за поправка на гуми
• Систем за следење на притисокот во гумите (TPMS)

Препорачуваме да додадете на сето ова добро Техно и безбедносен пакет (1.150 евра во задолжителна комбинација со резервно тркало). Одличен мултимедијален пакет УВО Поврзете с навигатор, 7 години сообраќај на податоци и ажурирања на мапи, безжичен полнач за паметни телефони и некои АДАС кои обично се наоѓаат на поголеми и поскапи автомобили. Неколку примери? Системот за итна помош при сопирање на FCA со препознавање на автомобили, пешаци и велосипедисти, систем за предупредување и поправка на излегување од лента LKA, систем за автономно возење LFA ниво II, систем за откривање на замор на возачот DAW и систем за прилагодување HBA со долги светла.

На кого е упатено

За оние што бараат супстанција Kia (сигурност и а Гаранција 7 години или 150.000 км), но исто така сакате да се забавувате.

Возење: прв удар

Кога се качуваш Киа пиканто Секогаш сте пријатно изненадени од перцепираниот квалитет (тврда пластика, како и сите CityCar. но добро склопен): внатрешноста изгледа како „Б сегмент“ и со цел да се пронајдат неточности во заврши (она што недостасува, имајте предвид), треба да одите во најскриените области.

И покрај спортските форми, корејското бебе нуди многу простор за главите на задните патници: наместо тоа, сантиметрите достапни за рамената и нозете може да се подобрат (сепак, тешко е да се очекува повеќе од автомобил кој е само 3,60 метри долги). На багажникот тој е многу голем и украсен со удобно двојно дно, но кога ќе се преклопат задните седишта мора да се каже дека има повеќе разноврсни конкуренти.

Il мотор Бензинскиот турбо TGDi 1.0 со 100 коњски сили е малку бучен (особено во студени услови), но дава добар поттик при ниски вртежи и живи перформанси („0-100“ за 10,3 секунди), сето тоа комбинирано со добри перформанси во агилни и смирувачки облини.

Возење: конечно одделение

За да се запознаете со Киа пиканто: благодарение на ергономските контроли и компактните надворешни димензии, кои – во комбинација со сензори за паркирање задни и задни камери стандардно - направете шега секое маневрирање во тесни места. Штета е недостатокот на заштита на телото: ако сакате да се заштитите од каков било допир, подобро е да се фокусирате на опцијата. Линија X - се продава таму цена на GT линија нашиот главен лик тест на патот – што му намигнува на светот на теренците.

Il мотор дава потрошувачка содржина (дури и со забавно возење, невозможно е да се вози помалку од 15 км / л) благодарение на отворањето на вентилите без чекор, што ја максимизира ефикасноста во сите возни ситуации, додека задоволството е загарантирано со еден управување во режија, од А Брзина механика со пет брзини, со многу удобна рачка и добар систем за сопирање. Со уште дваесетина коњи - и со суспензија малку помалку крутиот заден дел би бил совршен спортски минион.

Што вели за тебе

Носталгични сте за тешките бебиња, но сметате дека малите модерни спортски автомобили се премногу претерани (по големина, цена, моќност и трошоци за работа). Стотици коњи и автомобил се доволни за забава.

Спецификация

мотор	турбо бензинец, 3-цилиндричен ред
пристрасност	998 см
Потенција	100 CV
Емисии на СО2	114 g / km
потрошувачка	20,0 km/l
максимална брзина	180 км на час
Пристап 0-100	10,3 s
Должина ширина висина	3,60 / 1,60 / 1,49 метри
Капацитет на багажникот	255 / 1.010 литри

Фиат Панда 4 × 4 Диви	За оние кои сакаат малку да се забавуваат на асфалтот: погон на четири тркала и твин-турбо мотор со 85 КС. под хауба.
Hyundai i10 N линија	Единствениот вистински ривал на Пиканто: идентичен мотор, малку пониска цена (но помалку комплетна), поголема разноврсност, но помалку забава во свиоците.
Тојота Ајго црвено	Суров, но само естетски: моторот всушност има 72 коњски сили ...
Фолксваген нагоре! GTI 5p.	Најспортскиот градски автомобил со пет врати: 116 КС и 8,8 секунди при „0-100“. Цените, сепак, се многу повисоки од оние на Пиканто.