Тест возење Kia Optima Hybrid: нови хоризонти

Првите километри зад воланот на навистина извонреден хибриден седан.

Веќе не е тајна дека корејскиот производител на автомобили Kia, чиј развој го предводи германскиот дизајнер Питер Шрајер, знае да креира прекрасни и атрактивни модели. Одамна е познато дека производите на брендот се одликуваат со сигурност и задоволство на крајните корисници. Сепак, Kia Optima Hybrid демонстрира ново, на некој начин, можеби уште поимпресивно лице на брендот - производител на софистицирани високотехнолошки автомобили кои можат да се натпреваруваат со претставници на елитни компании како што се Lexus или Infiniti.

Хибридната Оптима досега беше популарна главно на американските и некои јапонски пазари, додека во Европа моделот остана прилично егзотичен. По делумниот редизајн на моделот оваа година, Kia има намера да го промовира својот хибриден седан на Стариот континент, вклучувајќи ја и нашата земја. Надградбата на автомобилот допре до прилично мали козметички делови и ситни подобрувања во аеродинамичките перформанси. Зад претставителниот и елегантен екстериер на седанот 4,85 метри се крие стилски и луксузно декориран ентериер со стандарден панорамски стаклен покрив. Стандардната опрема е целосно екстравагантна и изгледа скоро неверојатно за автомобил со цена под 70 лева, особено присуството на слични надворешни и внатрешни димензии, па дури и хибриден погон. Превозот за патници има не само пријатна атмосфера, туку и изненадувачки ниско ниво на надворешен шум.

Преносот на Optima Hybrid исто така ги надминува очекувањата - корејските инженери решија да го спречат влијанието на „гуменото“ забрзување на планетарните трансмисии и го опремија својот автомобил со класичен менувач со шест брзини со конвертор на вртежен момент. Благодарение на добрата синхронизација помеѓу различните погонски компоненти, забрзувањето е мазно и, ако не и спортско, барем доволно самоуверено за овој тип на возила. Само електрична енергија може да се движи со брзина до 99,7 километри на час - вредност што може да се постигне во реални услови. Како правило, за сите хибриди, Optima најдобро функционира во специфичен режим на возење, без потреба од често забрзување, а исто така и без искачувања. Сепак, во такви услови, автомобилот се однесува повеќе од достојно - за време на тестовите, делот од Боровец до Долна Бања беше поминат со потрошувачка од 1,3 l / 100 km (!) Со просечна брзина од нешто под 60 km / h, а враќањето во Софија покрај автопатот ја зголеми потрошувачката и до четири отсто.

ЗАКЛУЧОК

Kia Optima Hybrid може да се пофали со повеќе од само стилски дизајн - автомобилот покажува импресивен потенцијал за економичност на горивото, обезбедува одлична удобност и има многу разумни цени во однос на големината и стандардната опрема. Одличен избор за луѓе кои бараат комбинација на индивидуален карактер и хибридна технологија.

Текст: Бојан Бошанаков

2020-08-29