Kia „малку нервозна“: корејскиот гигант реагира на брзиот раст на MG, Great Wall Motors и другите кинески брендови на автомобили во Австралија
Во 2021 година, малиот теренец MG ZS ги надмина сите конкуренти во својата класа.
Подемот и подемот на кинеските брендови како MG и GWM во Австралија го прави локалниот шеф на Kia, Демиен Мередит, нервозен, но среќен за нив се додека останат евтини и весели.
Треба само да ги погледнете резултатите од продажбата во 2021 година за да видите дека дури и во годината опфатена со КОВИД и долго доцнење на снабдувањето поради недостиг на полупроводници, MG и GWM имаа одлична година на сите времиња.
Во 2021 година, MG имаше успех со малата хечбек каросерија MG3 заедно со теренците HS и ZS, продавајќи 39,025 возила во 2021 година за 40,770. За споредба, Фолксваген продал 37,015 возила во истиот период додека Субару успеал да продаде XNUMX возила. .
Тоа беше доволно за да се стави MG на деветтото место пред Subaru во топ 10 автомобилски брендови во XNUMX година, што е прв пат кинески бренд да влезе во оваа златна група.
MG можеби е со британско потекло и со седиште во Лондон, но марката сега е во сопственост на кинеската компанија SAIC Motor, а автомобилите исто така се произведени во Кина. Значи, брендот е навистина кинески, дури и ако ја користи својата „британска припадност“ на ист начин како марката Mini во сопственост на BMW.
GWM (Great Wall Motors) исто така е во сопственост на Кинезите и ги произведува популарните теренци Haval Jolion и Haval H6. Во 18,384 година се забележани 2021 продажби, пред Хонда со 17,562 продадени возила.
Г-дин Мередит е импресиониран од успехот на кинеските брендови во Австралија и верува дека тие го пополнуваат „евтиниот и весел“ пазарен простор што го остави Kia бидејќи станува се повеќе премиум играч.
„Пред сè, мислам дека тие завршија прекрасна работа. Второ, отсекогаш знаевме дека ако туркаме нагоре, ќе ја земат празнината што ја оставивме - конкретно МГ. Но, ако не се фокусиравме на нашиот бренд како што тоа го правевме во последните четири или пет години, сепак ќе бевме евтини и забавни, што не е она што сакаме да го правиме со тоа каде одиме во однос на нашиот производ и каде одиме со електрификацијата“, рече тој.
Кога Kia пристигна во Австралија кон крајот на 1990-тите, корејскиот бренд ги освои Австралијците со своите достапни алтернативи на поскапите и познати јапонски модели.
Во средината на 2000-тите, Питер Шрејер од Ауди ѝ се придружи на Kia како глобален дизајнерски шеф, назначување на кое неговите модели драстично го менуваат својот стил кон попремиум изглед.
Оттогаш, Kia ја следи оваа врвна стилска траекторија, со модели како што се новото Sorento, Carnival и претстојниот електричен автомобил EV6 не само што станаа главен ривал на Mazda и Toyota, туку и на Volkswagen.
Сепак, одлуката да се напушти буџетскиот бренд доаѓа со ризици, призна г-дин Мередит.
„Моравме да ја донесеме оваа одлука“, рече тој.
„Мислам, ние постојано зборуваме внатрешно дека поради тоа што сме го направиле, нашата погрешна страна е откриена, но мора да верувате во стратегијата што ја поставивте во врска со подобрувањето на брендот и брендот. отпорност и мислиме дека ни е добро“.
Сепак, г-дин Мередит внимателно го следи растечкиот пазарен удел на MG. Во добар месец во 2021 година, Kia продаваше околу 7000 возила, но вообичаено продаде меѓу 5000 и 6000. MG лебдеше на нешто повеќе од 3000 месечно во 2021 година, дури и достигна 4303 продажби минатиот јуни. Ова се многу добри резултати за секој производител на автомобили и доволни да го исплашат.
„Станувам малку нервозен кога ги гледам како прават 3000-3500. Но, погледнете, тие завршија добра работа и треба да го почитувате тоа.“ - г-дин Мередит.
Тој додаде дека е време автопроизводителите веќе со седиште во Австралија да ги препознаат MG и другите кинески брендови како вистински конкуренти.
„Мислам дека индустријата треба да разбере дека тие се конкуренти - така гледаме на нив“, рече г-дин Мередит.
Најпродаван MG во 2021 година беше теренецот ZS, со 18,423 продадени возила во годината. ZS беше најпродаваниот мал SUV под 40 долари во 2021 година, пред секогаш популарниот Mitsubishi ASX со 14,764 продажби, Mazda CX-30 со 13,309 продажби и Hyundai Kona со 12,748 продажби. Kia Seltos заостанува далеку во продажбата на 8834 возила во 2021.
