Канистер: улога, симптоми и цена

Канистерот е малку познат дел кој се наоѓа веднаш до вашиот резервоар за гас. Се користи за заробување на вишокот бензински пареи за да се вратат во моторот што треба да се согорат и да се спречи нивното бегство во атмосферата. Така, канистерот е средство за заштита од загадување. Сепак, тој не е опремен со дизел мотори.

⚙️ Што е канистер?

Улога канистер апсорбира гас. Во автомобилите, канистерот е инсталиран само на бензински мотори; не се најде на дизел возилата. Тој е еден од уредите на модерните автомобили дизајнирани да ги ограничат емисиите на CO2 и други загадувачки гасови.

Канистерот дозволуваапсорбираат пареи carburant твојот автомобил. Кога се загрева, овој гас се шири и затоа зазема повеќе простор, зголемувајќи го притисокот. Канистерот ви овозможува да го намалите овој притисок без да испуштате испарувања во атмосферата, како што правеа претходните уреди (особено, дупнат капак на резервоарот).

Каде се наоѓа канистерот?

Канистерот е дел EVAP систем (за контрола на емисиите на пареа од гориво) на вашето возило: Ова е систем за рециркулација на пареата од горивото. Затоа, се наоѓа веднаш до резервоарот за гас. Обично канистерот се наоѓа на возачката страна на автомобилот, на задното тркало.

⛽ Како работи канистерот?

Авто канистер е филтри кој се користи за заробување на испарувањата на бензинот од резервоарот и карбуратор пред да излезат во атмосферата, предизвикувајќи загадување. За ова, канистерот содржи Активен јаглен... Молекулите на јаглеводородот ќе се прикачат на него според феноменот на адсорпција.

Кога моторот ќе се запали, бензинските пареи се вовлекуваат во канистерот. Тие потоа се враќаат во системот за гориво за согорување додека работи моторот. За ова, канистерот може да се потпре на два вентили:

• Вентил кој се наоѓа помеѓу резервоарот за гориво и канистерот;
• Вентилот што се наоѓа помеѓу канистерот и моторот: оваисчистете го електромагнетниот вентил.

Кога се создаваат испарувања во резервоарот, тие излегуваат во контејнерот преку првиот вентил, а вториот е затворен. При стартување, првиот вентил се затвора, а вториот се отвора за да дозволи пареата да влезе во моторот каде што се согоруваат.

⚠️ Кои се симптомите на HS канистер?

Канистерот не се истроши, но може да се скрши: проблем со електромагнетниот вентил, затнат филтер итн. За жал, не е секогаш лесно да се идентификува дефект на канистерот. Навистина, главниот симптом на HS канистерот е тоа што се пали предупредувачкото светло на моторот, што може да укаже на неколку проблеми. Ретко прво се сомневаме во канистер.

Еве ги знаците кои укажуваат на дефект во канистерот и неговото коло:

• гледач вклучен мотор ;
• Зголемени емисии на загадувачи ;
• Мирис на гориво ;
• Намалување на перформансите на возилото ;
• Проблеми при полнење на резервоарот за гас ;
• Загриженост за индикаторот за гориво вклучен табла.

Индикаторот на моторот овде предупредува на прекумерна контаминација на моторот. Поради улогата на канистерот, може да забележите и проблеми со резервоарот за гориво или манометарот, зголемени емисии, а особено мирисот на бензинот поврзан со испарувањата. Сето ова се должи на заситеноста на канистерот и акумулацијата на пареа во резервоарот.

Конечно, вашиот автомобил може да ги загуби перформансите или да има проблеми при стартување: ако електромагнетниот вентил на канистерот не успее и остане отворен, тоа влијае на мешавината воздух/гориво во која работи вашиот мотор со согорување.

📅 Кога да се смени канистерот?

Канистерот не е дел за носење и затоа има без периодичност, т.е. нема интервал за замена. Од друга страна, мора да се замени при оштетување, за да не се зголеми емисијата на загадувачки гасови. Затоа, замена на канистерот е само неопходна кога тој е хсно понекогаш е доволно чистење ако филтерот е затнат.

👨‍🔧 Како да го исчистите канистерот?

Активираниот јаглерод во канистерот ги апсорбира вишокот бензински пареи, а потоа тие се враќаат во моторот, каде што се согоруваат. Но, со текот на времето, канистерот може да се затнат. Ако понекогаш е неопходно да се замени, чистењето може да биде доволно за да се врати во првобитната состојба.

Материјал:

• Алатки
• Компресор за воздух

Чекор 1. Расклопете го канистерот.

Започнете со барање на канистерот: обично се наоѓа веднаш до задното тркало на страната на возачот. Се наоѓа во близина на резервоарот за гориво. Откако ќе пристапите до него, треба да го расклопите со откачување на трите црева што се поврзани со него, а потоа извадете го канистерот.

Чекор 2: исчистете го канистерот

Ставете го канистерот на рамна површина и исчистете го со компресор за воздух. Вметнете ја млазницата на компресорот во цевките за да дува навнатре, повторувајќи ја операцијата на секоја од трите цевки. Затворете ги другите две црева кога чистите едно од трите.

Чекор 3. Соберете го канистерот.

Откако ќе се исчисти канистерот и ќе се исчисти секое од трите црева, можете повторно да го составите канистерот. Вметнете го во куќиштето, потоа повторно поврзете ги цевките и заменете ги завртките.

🔧 Како да се отстрани канистерот?

Малку познато, канистерот воопшто не е бескорисен! Работењето на автомобилот без канистер ќе спречи дополнително загадување од вашиот автомобил. Ако го отстраните, ќе добиете непријатен мирис на бензин и ќе ги намалите перформансите на моторот. Затоа апсолутно не се препорачува отстранување на канистерот кој исто така бара многу малку одржување.

Сега знаете сè за канистерот, овој филтер што ги собира вишокот бензински пареи за да избегне дополнителна контаминација! Ова дело е многу малку познато, но затоа игра важна улога во уред за заштита од контаминација модерни автомобили.