Камери на сообраќајната полиција во Москва - локација и информации за нив

Бројот на камери на сообраќајната полиција на патиштата во Москва постојано се зголемува, тоа се должи на фактот дека од 2008 година стапија на сила измените на Кодексот за административни прекршоци, според кои опремата за снимање фотографии и видео, во служба на сообраќајните полициски инспектори, го следи почитувањето на сообраќајните правила од страна на возачите. Врз основа на податоците добиени со помош на камерите на сообраќајната полиција, на возачот може да му се изречат парични казни.

Колку е корисна оваа иновација може да се процени според динамиката на зголемувањето на бројот на камери:

• во средината на 2008 година имаше околу сто технички средства, а нивниот број вклучуваше не само стационарни камери, туку и радари кои можеа да снимаат брзина и да препознаваат регистарски таблички;
• во средината на 2013 година, комплексите Стрелка се појавија во Москва и нивниот број беше околу шестотини комплекси за целиот град;
• во март 2014 година – 800 камери;
• До крајот на 2014 година се планира да се постават уште 400 камери.

Паралелно со зголемувањето на бројот на камерите на сообраќајната полиција, постојано се работи на нивна модернизација. Така, ако претходно сликите не беа со највисок квалитет, денес бројот на регистарската табличка на автомобилот се одредува автоматски, дури и ако е валкан и нечитлив. Покрај тоа, се купуваат нови системи кои ќе можат да ги препознаваат не само руските регистарски таблички, туку и европските, американските, латиноамериканските и земјите од ЗНД, а информациите за прекршителите ќе бидат испратени не само до главната точка, туку и директно до таблетите на инспекторите на сообраќајната полиција, за да можат побрзо да ги приведат возачите кои ги прекршуваат сообраќајните правила.

Нема смисла да се обезбеди комплетна листа на камери на сообраќајната полиција, бидејќи таа постојано расте. Меѓутоа, ако го погледнете општиот распоред на камерите, принципот на нивната локација станува јасен:

• повеќето од нив се наоѓаат на Московскиот кружен пат;
• на внатрешниот прстен;
• на надвозници и авении кои се оддалечуваат од внатрешниот и надворешниот прстен кон Московскиот кружен пат - на Кутузовски, Рјазански, автопат Ентузијастов на транспортни клучки на раскрсниците со Московскиот кружен пат, тунелот Лефортово итн.;
• на автопатите што заминуваат од Московскиот кружен пат - автопат Минскоје, автопат Москва-Дон, автопат Новорјазанскоје, Јарославскоје и така натаму.

Камерите се поставуваат на места кои претставуваат најголема опасност за учесниците во сообраќајот: мостови, сообраќајни раскрсници, тунели, раскрсници, надвозници. На влезовите на камерите обично има знаци „Се врши видео снимање на прекршоци“, така што не може да се каже дека возачите не биле предупредени.

Главните прекршоци снимени од камерите:

• прекумерна брзина;
• возење во претстојната лента;
• пристап до наменска линија, трамвајски патеки;
• водење на црвен семафор без запирање на линијата за застанување;
• контрола на усогласеноста со режимот на движење на товарните возила.

Можете да дознаете за локацијата на камерите во Москва на која било официјална веб-страница на сообраќајната полиција, а производителите на навигатори и радарски детектори со GPS имаат свои бази на податоци, кои постојано се ажурираат. Сите овие информации може лесно да се преземат на вашиот таблет, навигатор или паметен телефон во јавниот домен.

Друго важно прашање е дали камерите за снимање видео влијаат на вкупната статистика на прекршоци? Тие сигурно го прават. Така, по анализата на бројот на несреќи на патиштата на Москва и Русија во целина, излегува дека од 2007 до 2011 година бројот на несреќи, несреќи и смртни случаи на патиштата се намалил за 30 проценти. Со што е ова поврзано? – Со појавата на камерите на патиштата, со зголемување на казните? Можеби сите мерки заедно влијаат на подобрување на статистиката. Во секој случај, од Сообраќајниот инспекторат се уверени дека камерите го намалиле бројот на сообраќајни незгоди за цели 20%.

Се вчитува